裝備制造業(yè):技術(shù)為王內(nèi)外兼修
民營(yíng)裝備制造企業(yè)迫切需要完善自身的供應(yīng)鏈管理能力、精益制造能力和商業(yè)模式創(chuàng)新能力,才可能贏得政府長(zhǎng)期青睞,更好地迎接外來(lái)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手挑戰(zhàn)。技術(shù)領(lǐng)先、創(chuàng)新能力強(qiáng)的民營(yíng)公司,會(huì)在裝備制造業(yè)行業(yè)振興規(guī)劃的支持下大有作為。
行業(yè)變革壓力:★★★☆
政策調(diào)整力度:★★★☆
創(chuàng)新空間:★★★★★
民營(yíng)公司參與度:★★★★★
《創(chuàng)業(yè)家》關(guān)注度:★★★★★
中國(guó)裝備制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展很快,一些優(yōu)秀本土制造企業(yè)也被寄予厚望,期待成為“自主創(chuàng)新”的典范??紤]到裝備制造業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)互為優(yōu)先的關(guān)系,在全球金融危機(jī)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及政府大力扶持下,中國(guó)裝備制造業(yè)已進(jìn)入總量與質(zhì)量齊升發(fā)展階段。
行業(yè)診斷:方興未艾
裝備制造業(yè)是典型的傳統(tǒng)制造業(yè),主要包括工程機(jī)械、機(jī)床、電力設(shè)備、軌道交通、油氣輸送管道等。由于產(chǎn)品并非直接面對(duì)一般消費(fèi)者,裝備制造企業(yè)的商業(yè)模式大多建立在“B2B”的基礎(chǔ)之上。盡管低成本制造能力被看做是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要方面,但面對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)品適用條件,優(yōu)勢(shì)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)建立在穩(wěn)固的零配件供給、精益制造能力、完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、提供融資租賃等方面。還有,就是對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展周期性波動(dòng)的把握能力。
中國(guó)裝備制造業(yè)近年來(lái)發(fā)展很快,但種種跡象表明,優(yōu)秀中國(guó)裝備制造企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力與美國(guó)卡特彼勒(Caterpillar)、日本小松(KOMATSU)等跨國(guó)公司還有很大差距,特別體現(xiàn)在產(chǎn)業(yè)鏈上游零配件配套能力以及下游渠道建設(shè)與銷售模式上。
目前,中國(guó)擁有各類通用零配件生產(chǎn)企業(yè)1000家以上,規(guī)模普遍較小。關(guān)鍵零部件,如發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、液壓元器件等的核心技術(shù)與市場(chǎng)供給主要掌控在歐美日等地區(qū)和國(guó)家企業(yè)手中。
在產(chǎn)業(yè)鏈下游,裝備制造產(chǎn)品主要銷售模式為代理商和訂單直銷。代理商銷售模式對(duì)通用型產(chǎn)品具有一定效應(yīng),而對(duì)于技術(shù)要求較高、準(zhǔn)入門(mén)檻較嚴(yán)、市場(chǎng)集中度較高的產(chǎn)品,其銷售模式會(huì)受到產(chǎn)品價(jià)格、售后服務(wù)、產(chǎn)品穩(wěn)定性等因素影響。在這些方面,由于缺乏必要的利潤(rùn)與技術(shù)支撐,中國(guó)裝備制造企業(yè)則體現(xiàn)出較為明顯的劣勢(shì),難以建立起符合市場(chǎng)多樣化需求的商業(yè)模式以贏得高端市場(chǎng)。
政策解讀:兩條腿走路
裝備制造業(yè)是為國(guó)民經(jīng)濟(jì)各行業(yè)提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè),這決定了:1)它的發(fā)展水平與國(guó)民經(jīng)濟(jì)整體發(fā)展水平存在一致性,行業(yè)整體波動(dòng)周期與GDP增長(zhǎng)波動(dòng)相一致。2)它的發(fā)展階段,決定了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展階段。在過(guò)去三十年,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體特點(diǎn)是總量增長(zhǎng)。未來(lái)5〜10年,中國(guó)政府已確定質(zhì)量?jī)?yōu)先的發(fā)展策略,這有賴于裝備制造業(yè)整體技術(shù)水平與服務(wù)能力的提升。
考慮到裝備制造業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)互為優(yōu)先的關(guān)系,在中國(guó)經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型及政府大力扶持下,中國(guó)裝備制造業(yè)已進(jìn)入總量與質(zhì)量齊升發(fā)展階段。根據(jù)規(guī)劃,中國(guó)政府未來(lái)5〜10年將投入巨額資金用于固定資產(chǎn)建設(shè),加快并完善城市化水平。這些國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程集中在高效清潔發(fā)電、特高壓變電、煤礦與金屬礦采掘、天然氣管道輸送和液化儲(chǔ)運(yùn)、高速鐵路、城市軌道交通等領(lǐng)域。
就目前全球各國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀而言,中國(guó)政府在任何一個(gè)重點(diǎn)工程領(lǐng)域內(nèi)的投入及設(shè)備采購(gòu)總額,都完全可以培育出一個(gè)全球行業(yè)第一。換句話說(shuō),這些國(guó)家重點(diǎn)建設(shè)工程建設(shè)超越了美國(guó)當(dāng)年最偉大的公共建設(shè)項(xiàng)目:國(guó)家州際和國(guó)防公路系統(tǒng),中國(guó)政府必將,也必須抓住這一機(jī)遇,全力提升中國(guó)裝備制造業(yè)的全球競(jìng)爭(zhēng)力。
對(duì)于如何提升裝備制造企業(yè)的技術(shù)水平與競(jìng)爭(zhēng)力,振興規(guī)劃中已提出明確思路:
第一,內(nèi)部挖潛,產(chǎn)學(xué)研結(jié)合。
振興規(guī)劃要求:“推進(jìn)以企業(yè)為主體的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合,鼓勵(lì)科研院所走進(jìn)企業(yè),支持企業(yè)培養(yǎng)壯大研發(fā)隊(duì)伍?!钡湫凸居兄新?lián)重科、山河智能、時(shí)代新材等,這些公司依托于高??蒲腥藛T、國(guó)有研究院或大型企業(yè)集團(tuán)研究部門(mén),在細(xì)分市場(chǎng)取得快速增長(zhǎng)??紤]到近幾年國(guó)有科研院所已大規(guī)模市場(chǎng)化改制,我們相信其研發(fā)能力將在未來(lái)幾年逐步顯現(xiàn),善于整合此類資源的公司將獲益匪淺。
第二,外部整合。
我們將“鼓勵(lì)開(kāi)展引進(jìn)消化吸收再創(chuàng)新”的政策要求進(jìn)行分解,引進(jìn)、消化、吸收、再創(chuàng)新是一個(gè)連續(xù)但并非一致行動(dòng)的過(guò)程。從實(shí)現(xiàn)方式看,以上策略有三種途徑:1)“偷”,將國(guó)外產(chǎn)品買進(jìn)來(lái)進(jìn)行“扒皮”,逐層分解達(dá)到“以假亂真”的水平。2)市場(chǎng)換技術(shù),這種模式在上個(gè)世紀(jì)八、九十年代較為通行,但實(shí)際效果并不理想。3)市場(chǎng)換股權(quán),這種模式的興起,一方面源于其他模式逐漸被否定,另一方面是因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力增強(qiáng)后企業(yè)外向性整合能力的提升。
未來(lái)贏家:抓住確定性機(jī)會(huì)縮短時(shí)間成本
我們看好電力設(shè)備、工程機(jī)械、軌道交通、數(shù)控機(jī)床等行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)對(duì)私人公司參與其中充滿期待。而且我們認(rèn)為,在未來(lái)5~10年內(nèi),中國(guó)會(huì)誕生一批裝備制造行業(yè)內(nèi)的全球隱形冠軍型公司,成為全新“中國(guó)制造”的楷模。
國(guó)內(nèi)公司在裝備制造業(yè)的發(fā)展?jié)撃芫薮螅錂C(jī)會(huì)存在于:
1)科研院所改制
主要集中在電力設(shè)備、軌道交通、工程機(jī)械等領(lǐng)域。如中聯(lián)重科,通過(guò)理順利益者關(guān)系與厘清國(guó)有資產(chǎn),民營(yíng)公司可充分整合其研發(fā)體系,獲得高速成長(zhǎng)。
2)海外收購(gòu)
典型代表是中國(guó)機(jī)床行業(yè),包括大連機(jī)床、沈陽(yáng)機(jī)床、秦川發(fā)展等國(guó)內(nèi)大型機(jī)床生產(chǎn)企業(yè),在過(guò)去幾年通過(guò)收購(gòu)發(fā)達(dá)國(guó)家機(jī)床企業(yè)提升了研發(fā)實(shí)力與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。其中,許多德國(guó)老牌機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)陷入困境,通過(guò)與中國(guó)廠商的合作也重新找到了市場(chǎng)。
吉鑫風(fēng)能:高端偏執(zhí)癥
吉鑫風(fēng)能自虐般拒絕做國(guó)內(nèi)低端客戶的生意,執(zhí)著地與國(guó)際高端客戶接軌。5年里,這家風(fēng)力發(fā)電設(shè)備鑄件供應(yīng)商從零做到全球成為世界前10大風(fēng)電整機(jī)廠中7家企業(yè)的主要供應(yīng)商。
這座臟兮兮的巨大廠房就是那個(gè)被稱作世界最大的風(fēng)力發(fā)電設(shè)備鑄件供應(yīng)商的吉鑫風(fēng)能嗎?這儼然像一個(gè)原始的鋼鐵作坊,熔煉、翻砂、澆鑄、打磨,還有那些叫不上名字來(lái)的高強(qiáng)度的勞動(dòng)密集型工序。工人們?cè)诟邷囟鞚岬目諝庵袆谧髦┲窈竦墓ぷ鞣?,臉上是汗水混雜粉塵形成的泥漿。這座2008年初剛剛竣工的新廠房看起來(lái)已經(jīng)像上世紀(jì)50年代的一座老車間,滿是塵埃。
難道這只是一家利用中國(guó)廉價(jià)勞動(dòng)和資源,轉(zhuǎn)移國(guó)外落后產(chǎn)能的公司?它所創(chuàng)造的5年從零到風(fēng)電鑄件世界第一的神話只是經(jīng)典的“中國(guó)制造”概念?
吉鑫風(fēng)能的核心產(chǎn)品是600KW、1.25MW、1.5MW、2MW等大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂與底座,同時(shí)也兼及其他鑄造配件。2008年,其產(chǎn)量達(dá)到10萬(wàn)噸,產(chǎn)值12億,毛利率達(dá)20%?!巴鈬?guó)企業(yè)來(lái)中國(guó)采購(gòu)當(dāng)然首先考慮的是降低成本。我們的產(chǎn)品比德國(guó)便宜40%,比巴西便宜60%以上?!奔胃笨偨?jīng)理席慶彬并不回避這個(gè)現(xiàn)實(shí)。但是他隨后告訴《創(chuàng)業(yè)家》,吉鑫的發(fā)展是對(duì)“中國(guó)制造”概念的超越。
與高端接軌
時(shí)間回到2004年上半年,一切都是零,公司的創(chuàng)始人包士金對(duì)風(fēng)電的了解幾乎為零。做鋼構(gòu)生意的包士金與無(wú)錫一家做傳統(tǒng)鑄造的國(guó)企發(fā)生了業(yè)務(wù)往來(lái),在這個(gè)過(guò)程中他聽(tīng)說(shuō)印度的風(fēng)電集成商Suzlon正在中國(guó)急切地尋找鑄件制造商,而且印度人的需求量漲幅飛快,而無(wú)錫這家國(guó)企由于體制的原因沒(méi)有辦法進(jìn)行投資。包士金相信這是一個(gè)全新的機(jī)會(huì)。2004年8月,他停掉原來(lái)的生意,開(kāi)始籌建吉鑫。2005年1月,吉鑫的一期項(xiàng)目正式投產(chǎn)。
吉鑫確實(shí)趕上了好時(shí)候。從2005年開(kāi)始,全球的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了一次從不成熟到爆發(fā)性增長(zhǎng)的過(guò)程。全世界風(fēng)電市場(chǎng)的增速達(dá)到了40%,而在中國(guó)這個(gè)數(shù)字更是達(dá)到了166%。在這樣的產(chǎn)業(yè)背景下,吉鑫的各項(xiàng)數(shù)字也都一路跳躍著向上沖去。產(chǎn)量從2005年的1萬(wàn)多噸到2008年的10萬(wàn)噸,產(chǎn)值相應(yīng)從1億飛漲到12億。
顯然,這樣的增長(zhǎng)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的平均發(fā)展速度,吉鑫的過(guò)人之處在哪里?
“我們首先要解決的當(dāng)然是做出來(lái)的問(wèn)題?!毕瘧c彬說(shuō)。最初吉鑫借用的就是無(wú)錫那家國(guó)有企業(yè)的技術(shù),“無(wú)錫項(xiàng)目組”的人至今仍然是吉鑫研發(fā)團(tuán)隊(duì)的重要力量。但這樣的技術(shù)并不能滿足世界一流整機(jī)商的要求。幸運(yùn)的是吉鑫處在一個(gè)賣方市場(chǎng)里。為了讓吉鑫達(dá)到供貨標(biāo)準(zhǔn),挪威著名的集成商Vestas甚至把吉鑫的人帶到挪威自己的加工廠里去參觀,還派技術(shù)員到中國(guó)來(lái)手把手地教。“Vestas在我們起步時(shí)起到了關(guān)鍵的作用,特別是在工藝流程上。”席說(shuō)。
“其實(shí)在井噴的市場(chǎng)里,我們完全可以選擇為國(guó)內(nèi)的低端客戶供貨,絕對(duì)不愁賣不出去,肯定也能做到今天這么大,但我在業(yè)內(nèi)的位置就比現(xiàn)在低多了?!毕瘧c彬說(shuō),“走高端品牌路線是我們既定的策略?!睘榱四軌蚝蛧?guó)際高端需求接軌,尚且不成熟的吉鑫在2005年就主動(dòng)去敲美國(guó)GE的門(mén)。GE當(dāng)然瞧不上這個(gè)來(lái)自中國(guó)的小企業(yè)。“我們的目的就是和GE接觸,看他們有什么樣的需求。企業(yè)要在一起步的時(shí)候就邁門(mén)檻?!被貋?lái)后,吉鑫就把GE的需
求當(dāng)做了自己進(jìn)一步研發(fā)的目標(biāo)。
在持續(xù)的研發(fā)中,吉鑫逐漸形成了自己的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
流程至上
席慶彬說(shuō),吉鑫的關(guān)鍵創(chuàng)新體現(xiàn)在兩個(gè)點(diǎn)上,一個(gè)是材料,一個(gè)是流程。
風(fēng)電設(shè)備一般都安裝在氣候條件極端的偏遠(yuǎn)地區(qū)和海上,巨大的晝夜溫差對(duì)鑄件強(qiáng)度有很高要求。而風(fēng)電發(fā)電機(jī)組對(duì)配件的要求是“上天”20年不更換,因?yàn)樵诜浅FУ娘L(fēng)電場(chǎng)拆裝上百噸的風(fēng)機(jī),成本高昂,企業(yè)難以承受?!拔覀冏约貉邪l(fā)的這種鑄鐵材料在全國(guó)排名前兩位,完全符合歐美標(biāo)準(zhǔn)?!痹诰庸ぼ囬g里,大量剛剛從數(shù)控機(jī)床上完成了打磨的輪轂,其鍛面呈現(xiàn)出鋼板的光澤?!拔覀兊蔫F屑也是卷曲的,和鋼一樣,這說(shuō)明它的韌性非常好?!毕f(shuō)。
材質(zhì)過(guò)關(guān)之后,更為關(guān)鍵的控制在工藝流程上。一個(gè)十幾噸重的配件從生鐵變?yōu)槌善芬?jīng)過(guò)40多道工序,在任何一道工序上出一點(diǎn)問(wèn)題都會(huì)造成產(chǎn)品不合格。吉鑫做出的一項(xiàng)關(guān)鍵性的突破是形狀不規(guī)則的厚大鑄件的均勻澆鑄。也許是巧合,在《裝備制造業(yè)振興規(guī)劃》中,“提升大型鑄鍛件的技術(shù)水平”赫然在列。
“流程控制不僅僅關(guān)系著產(chǎn)品質(zhì)量,也關(guān)系著我們能不能掙到錢?!毕瘧c彬說(shuō)。由于風(fēng)電配件的澆鑄和加工難度非常大,控制廢品率成為企業(yè)贏利的核心指標(biāo)。據(jù)席測(cè)算,廢品率控制在15%企業(yè)能夠達(dá)到盈虧平衡點(diǎn),而吉鑫的廢品率做到了4%以內(nèi)。
除了材質(zhì)和工藝的創(chuàng)新之外,吉鑫的另外一項(xiàng)“看家武功”就是快速把廠商的圖紙變成樣品的能力。由于不同的整機(jī)集成商使用的風(fēng)機(jī)技術(shù)各不相同,吉鑫定制的配件也“相貌各異”。因此,從圖紙到樣品的周期成為考驗(yàn)配件制造企業(yè)的重要指標(biāo)。“我們最多只需要4個(gè)月時(shí)間,而行業(yè)平均水平在6個(gè)月以上?!?/P>
對(duì)中小企業(yè)來(lái)說(shuō),讓客戶信任你的最好辦法就是使自己強(qiáng)大起來(lái)?!癎E看到了我們的變化,對(duì)我們也就逐漸建立了信任?!?006年,吉鑫終于拿到了GE不到10套的訂單。2009年,在全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的背景下,GE收縮了它在全球的產(chǎn)能,但是給吉鑫的訂單卻又翻了一番,主流的1.5MW機(jī)型配件達(dá)到1600套,加上其他機(jī)型的配件總重達(dá)到3萬(wàn)噸,占到了吉鑫2008年總產(chǎn)能的25%。與國(guó)際巨頭的合作讓吉鑫迅速成長(zhǎng)為國(guó)際第一流的供貨商。世界前十強(qiáng)的風(fēng)電整機(jī)廠已經(jīng)有7家進(jìn)入了吉鑫的客戶名單,他們的訂單占到了吉鑫總產(chǎn)能的80%。吉鑫在國(guó)際市場(chǎng)的份額也快速提高到了20%,這個(gè)數(shù)字在國(guó)內(nèi)則高達(dá)50%強(qiáng)。
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