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中國機(jī)械通用零部件工業(yè)協(xié)會(huì)緊固件專業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長 馮金堯

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    眾所周知，緊固件是一種量大而廣的通用基礎(chǔ)件。制造緊固件可以是鋼材、有色金屬、不銹鋼、鈦合金或其它工程材料等，但是，鋼材具有優(yōu)良的塑性和強(qiáng)度，經(jīng)冷鐓或熱處理后能獲得預(yù)期的、優(yōu)良的綜合力學(xué)性能，資源豐富價(jià)格相對(duì)較低，并具有一定的可利用再生性，較其他材料具有更高的性能價(jià)格比優(yōu)勢(shì)。因而，世界各國還是首選鋼材為制造緊固件的母材。所以說鋼材是緊固件工業(yè)之米，鋼材質(zhì)優(yōu)，緊固件產(chǎn)品也優(yōu)，反之就會(huì)帶來麻煩。

    中國鋼鐵工業(yè)自1996年以來有了較快速度的增長，至今我國鋼產(chǎn)量為世界第一，鋼鐵行業(yè)在擴(kuò)量的同進(jìn)，十分注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整，長材比在不斷降低，板帶比不斷上升。但中國線材產(chǎn)量仍不斷增長，近幾年為緊固件行業(yè)先后開發(fā)了SWRM6、SWRCH6A、SWRM8－10、SWRCH8A－10A、STM1018、ASTM1022、ML20、ML35、SWRCH32K、SWRCH35K、SCM435、SCM440等一批5.5－4.0緊固件冷鐓用鋼，基本上滿足了全行業(yè)的要求。

    2007年緊固件行業(yè)消耗鋼鐵約750萬噸，約占中國線材的12%左右。但是，隨著中國汽車、機(jī)械制造、能源、交通、橋梁、建筑、環(huán)保、化工及航天、航空等領(lǐng)域發(fā)展，對(duì)高精度、高強(qiáng)度緊固件、鋼結(jié)構(gòu)連接副及非標(biāo)異型件的需求日益高漲，為此，對(duì)高純凈度、高性能、高質(zhì)量的冷鐓鋼需求也更為迫切。