用峰回路轉(zhuǎn)來形容這兩個(gè)月來中國汽車市場(chǎng)的態(tài)勢(shì)，再貼切不過。

兩個(gè)月前，不管是誰談起2009年的車市，都不敢妄下論斷，去年一整年的蒼涼，至今仍然讓人心有余悸。而神奇的是，兩個(gè)月過后的今天，人們似乎看到了希望的曙光。在全球經(jīng)濟(jì)依舊一片頹廢、各國汽車市場(chǎng)還在風(fēng)雨飄搖的時(shí)候，唯獨(dú)中國的汽車市場(chǎng)，熾熱異常。

剛剛結(jié)束的第十三屆上海國際車展，就很風(fēng)光地秀了一場(chǎng)，它讓全世界人民都知道了，中國市場(chǎng)是眾多國際汽車巨頭的必爭之地。

而你方唱罷我登場(chǎng)的第十三屆福州國際車展，便是一個(gè)微觀的縮影，讓人們看到了市場(chǎng)復(fù)蘇的具體表現(xiàn)。從東風(fēng)日產(chǎn)、上海通用等參展商處得到的信息，我們驀然發(fā)現(xiàn)， 2003年的那個(gè)井噴時(shí)代貌似又要回來了。

借奔赴上海車展采訪之機(jī)，記者與13家車企的高管們進(jìn)行了一場(chǎng)智者對(duì)話，聆聽了一段他們今年對(duì)中國市場(chǎng)的判斷和把握，縱覽了今年各車企在中國市場(chǎng)的目標(biāo)規(guī)劃。

從目前來看，2009年前4個(gè)月的汽車市場(chǎng)，貌似沒有受到太多經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響。盡管克萊斯勒已經(jīng)宣布破產(chǎn)，國內(nèi)車市卻如這四五月的天氣一般，日漸回暖。

2009年，對(duì)于生存于中國的汽車品牌來說，都是個(gè)大好機(jī)會(huì)。相對(duì)于2008年人們的保守與茫然，2009年的前景很顯然明朗了許多。就連這些掌握著一個(gè)汽車企業(yè)命脈的老總們也都說，2009年的車市可以樂觀一些了。

政策刺激下，消費(fèi)能力將得到釋放

任勇(東風(fēng)日產(chǎn))：中國車市慢慢回暖

從一季度整個(gè)中國市場(chǎng)的表現(xiàn)來看，應(yīng)該說中央政府刺激經(jīng)濟(jì)、刺激消費(fèi)，通過購置稅的減半及出臺(tái)包括補(bǔ)貼政策、汽車下鄉(xiāng)政策等等措施的實(shí)施，在第一季度我們已經(jīng)看到了市場(chǎng)的效果。應(yīng)該說，從一季度開始中國車市已經(jīng)走出去年環(huán)比下降的道路，并呈現(xiàn)出慢慢回暖的勢(shì)頭，由此我們可以以樂觀的態(tài)度來看待今年車市的增長。

盧載萬(北京現(xiàn)代)：中國已進(jìn)入汽車高速發(fā)展階段

這樣判斷的原因有兩個(gè)。一是中國政府推出的汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃會(huì)對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)起到相應(yīng)的推動(dòng)作用；二是中國汽車市場(chǎng)每千人的保有量已經(jīng)達(dá)到超過20輛的水平，按照全世界慣例，每千人的保有量達(dá)到20輛以上的時(shí)候，表明這個(gè)社會(huì)已經(jīng)進(jìn)入到汽車高速發(fā)展的階段了。

消費(fèi)力上去了，年增長率也有望高于2008年

整體形勢(shì)不錯(cuò)，各車企都充滿信心

丁磊(上海通用)：今年國內(nèi)汽車消費(fèi)可超過1000萬輛

如果說宏觀經(jīng)濟(jì)沒有太大變數(shù)的話，我們認(rèn)為今年汽車行業(yè)最后消費(fèi)增長還是可以達(dá)到6%左右，也就是說超過1000萬輛。今年一季度中國市場(chǎng)很樂觀，上海通用目前形勢(shì)也是非常好。中國市場(chǎng)的表現(xiàn)是中國消費(fèi)者對(duì)全世界消費(fèi)信心恢復(fù)的一個(gè)貢獻(xiàn)。

Mr. KIaus Maier 麥爾斯(奔馳)：豪華車將有兩位數(shù)增長

今年中國汽車市場(chǎng)整體將比去年增長6%左右，其中豪華車將有兩位數(shù)的增長。而奔馳有信心保持這樣的增長，甚至領(lǐng)先于豪華車的整體平均增長。今年下半年，奔馳S級(jí)車和全新E級(jí)車將陸續(xù)進(jìn)入中國，隨著這兩款重要車型的引入，我們對(duì)奔馳在中國市場(chǎng)的全年表現(xiàn)非常有信心。

盧載萬(北京現(xiàn)代)：今年整體市場(chǎng)比去年增長近10%