瀝青混凝土攪拌設(shè)備是瀝青路面機械化施工的關(guān)鍵設(shè)備，由于其運行狀況直接影響施工質(zhì)量與速度，歷來為公路施工單位所重視。隨著入世的深入，從外國引進的瀝青攪拌設(shè)備不斷增多，業(yè)內(nèi)人士呼吁，對此類設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和運行條件進行界定是十分必要的。

　　目前，國際上尚無統(tǒng)一的瀝青攪拌設(shè)備技術(shù)標準，購置者面對的是各個國家設(shè)備各自的技術(shù)參數(shù)和運行條件，而我國瀝青混凝土攪拌設(shè)備國家標準GB/T17808-1999是國產(chǎn)設(shè)備的執(zhí)行標準，若作為進口設(shè)備的技術(shù)評價依據(jù)，一些主要參數(shù)和技術(shù)要求明顯偏低。
　　近20年來，我國公路交通事業(yè)發(fā)展迅猛，公路機械化施工因此獲得巨大進步，特別是對參與高速公路瀝青路面工程建設(shè)的企業(yè)來說，擁有大型瀝青混凝土攪拌設(shè)備已是市場準入條件之一。就技術(shù)工藝和設(shè)備的先進性而言，歐、美及日、韓等國生產(chǎn)的瀝青混凝土攪拌設(shè)備在總體技術(shù)水平和運行性能方面較之國產(chǎn)設(shè)備優(yōu)越，尤其在操作控制和運行可靠性方面更是如此。因此，施工企業(yè)大多將購置進口瀝青設(shè)備作為首選。據(jù)粗略估計，目前在我國各地運行的進口瀝青攪拌設(shè)備不下500臺套，其生產(chǎn)能力大多介于100~200噸/小時之間。
　　隨著西部大開發(fā)進程的加速和早期修建的高等級公路進入養(yǎng)護維修期，瀝青攪拌設(shè)備的引進勢頭仍將持續(xù)一段時期。因此，探討進口瀝青混凝土攪拌設(shè)備的技術(shù)參數(shù)和運行條件，以便在工程機械行業(yè)和市政系統(tǒng)就此形成較為普遍的共識，對于國內(nèi)用戶在設(shè)備購置、驗收、使用和施工等方面將十分有益，也有利于引進設(shè)備的合同談判。