主持人：本報(bào)記者張顯峰嘉賓：何維達(dá)（北京科技大學(xué)企業(yè)發(fā)展研究所所長(zhǎng)、博士生導(dǎo)師）

　　主持人：月初，寶鋼宣布從明年第一季度開(kāi)始將鋼鐵產(chǎn)品價(jià)格平均上調(diào)6%。您認(rèn)為這傳遞給市場(chǎng)一個(gè)什么樣的信號(hào)？

　　何維達(dá)：我想無(wú)非就是三個(gè)方面，供求、成本的影響和國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策的作用。

　　分析一：特種鋼材緊缺

　　主持人：從供求上來(lái)看，有統(tǒng)計(jì)顯示，去年我國(guó)的鋼產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到2.201億噸，而且還有出口。給人的感覺(jué)是，好像我們并不缺鋼材。

　　何維達(dá)：表面上是這樣的。我們國(guó)家這幾年鋼鐵產(chǎn)量上來(lái)了，產(chǎn)量踞世界第一，是鋼鐵大國(guó)了。但我們不是鋼鐵強(qiáng)國(guó)，我們?nèi)ツ赀€進(jìn)口了3000萬(wàn)噸鋼材呢，今年這個(gè)數(shù)字可能還會(huì)有所增加。我們的高附加值、高質(zhì)量等特種鋼材還比較缺。所以說(shuō)，我們國(guó)家鋼鐵總體上看供給有些過(guò)旺，但用于汽車、家電等行業(yè)的特種鋼材出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性短缺。與此同時(shí)，我國(guó)目前處在高速發(fā)展時(shí)期，汽車、房地產(chǎn)、家電等行業(yè)對(duì)鋼材需求很大，尤其對(duì)一些特種鋼材需求更大。這勢(shì)必會(huì)影響價(jià)格。

　　另一方面，美國(guó)、日本、歐洲等國(guó)鋼鐵都提價(jià)了，在這種情況下，中國(guó)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)品提價(jià)也是大勢(shì)所趨。

　　分析二：成本增加

　　主持人：就成本而言，鋼鐵行業(yè)的上游產(chǎn)品越來(lái)越緊俏了。

　　何維達(dá)：對(duì)。鋼鐵行業(yè)所依賴的上游產(chǎn)品，比如鐵礦石、煤、石油、電價(jià)格都上去了，而且運(yùn)輸成本也增加了。在成本推動(dòng)下，鋼鐵提價(jià)是必然的。

　　分析三：國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策影響

　　主持人：您剛才談到國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)政策對(duì)鋼材漲價(jià)有一定影響。怎么講？

　　何維達(dá)：我個(gè)人覺(jué)得這是國(guó)家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控通過(guò)企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策變動(dòng)的間接效應(yīng)的體現(xiàn)。鋼鐵行業(yè)牽涉的下游行業(yè)很多，通過(guò)它來(lái)帶動(dòng)、調(diào)節(jié)相關(guān)行業(yè)，波動(dòng)效應(yīng)是明顯的。企業(yè)的市場(chǎng)行為這個(gè)時(shí)候可能比政府措施有力。

　　預(yù)測(cè)一：對(duì)老百姓消費(fèi)影響不大

　　主持人：會(huì)產(chǎn)生怎樣的波動(dòng)效應(yīng)？老百姓關(guān)心的是會(huì)不會(huì)影響自己的消費(fèi)，比如說(shuō)，汽車、房子、家電會(huì)不會(huì)因此水漲船高？

　　何維達(dá)：對(duì)這些行業(yè)肯定會(huì)有一定的影響，不光汽車、家電需要鋼材，而且制造汽車、家電的機(jī)器本身就是鋼鐵的，但這種影響是滯后的。

　　提價(jià)是從明年一季度開(kāi)始。但是以鋼材為主要原料的行業(yè)企業(yè)一般都是按照計(jì)劃，今年已經(jīng)預(yù)定了明年的貨。因此，起碼在2005年上半年甚至?xí)娱L(zhǎng)到明年底，汽車、建筑、家電等行業(yè)的成本不會(huì)受影響。不過(guò)，對(duì)普通百姓的消費(fèi)影響不大。價(jià)格的影響因素太多。

　　預(yù)測(cè)二：汽車價(jià)格不會(huì)受太大影響

　　主持人：那半年或者一年之后呢？汽車會(huì)因?yàn)殇摬臐q價(jià)而漲價(jià)嗎？

　　何維達(dá)：2006年以后影響肯定就表現(xiàn)出來(lái)了。因?yàn)樘醿r(jià)主要還是針對(duì)板材等特種鋼材的，寶鋼公布的是熱軋板價(jià)格漲幅將達(dá)到7.5%，冷軋板價(jià)格漲幅為9.7%，而用于家用電器和發(fā)電機(jī)組中的電爐鋼價(jià)格漲幅10.9%。而汽車用材恰好就是這些。材料提高，成本上升。但是，汽車的價(jià)格不會(huì)受太大影響，更大的可能是增加庫(kù)存量。

　　主持人：為什么？

　　何維達(dá)：汽車行業(yè)受到國(guó)外企業(yè)的沖擊越來(lái)越大，已經(jīng)沒(méi)有太大的漲價(jià)空間。明年開(kāi)始，我國(guó)入世過(guò)渡期已經(jīng)結(jié)束，配額限制比較少了甚至逐步取消了，關(guān)稅也降低了，國(guó)外的大企業(yè)進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)要容易得多。所以，國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)步入兩難境地：國(guó)內(nèi)成本提高了，你想提價(jià)，但進(jìn)口關(guān)稅降低了，價(jià)格也相應(yīng)降低了，而且質(zhì)量比你好，你要提價(jià)，市場(chǎng)勢(shì)必讓給別人。

　　主持人：但是我們也注意到美國(guó)、日本、歐洲的鋼材價(jià)格也提高了。

　　何維達(dá)：但是和我們同比的情況下，他們的總體成本還是下降了。應(yīng)該是，2006年以后，國(guó)內(nèi)的高檔汽車壓力會(huì)比較大，中低檔的比較小。

　　預(yù)測(cè)三：家電企業(yè)利潤(rùn)越來(lái)越小

　　主持人：冰箱、電視、空調(diào)等家用電器會(huì)受多大的影響？

　　何維達(dá)：與汽車行業(yè)相比，家電類上市公司的日子也會(huì)變得不好過(guò)。此番漲價(jià)的鋼材產(chǎn)品中，家電用鋼是價(jià)格漲幅最大的，而且，家電類公司的主要利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)空調(diào)和冰箱恰是最“費(fèi)鋼”的產(chǎn)品。

　　目前，家電類上市公司內(nèi)銷產(chǎn)品的平均毛利率不足10％，而且同樣由于產(chǎn)品降價(jià)等原因?qū)е旅食尸F(xiàn)不斷下降的趨勢(shì)。家電價(jià)格受到多方面的影響，最主要還是由供求關(guān)系決定，因此在競(jìng)爭(zhēng)異常激烈的家電市場(chǎng)中很少有公司敢輕易提出“漲價(jià)”。不提價(jià)，利潤(rùn)空間越來(lái)越小，甚至虧損。

　　主持人：國(guó)內(nèi)家電企業(yè)日子越來(lái)越艱難了。

　　何維達(dá)：是這樣的。鋼材價(jià)格上漲后，如果不能將產(chǎn)能向高附加產(chǎn)品轉(zhuǎn)移，家電類上市公司將可能面臨“白忙一場(chǎng)”的尷尬局面。所以家電企業(yè)應(yīng)該在技術(shù)創(chuàng)新上下工夫，提高產(chǎn)品性能，提供品種更多，功能更齊全的產(chǎn)品，通過(guò)差別化來(lái)提高競(jìng)爭(zhēng)力，同時(shí)要進(jìn)一步開(kāi)拓國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。

　　預(yù)測(cè)四：運(yùn)輸成本再加砝碼

　　主持人：房?jī)r(jià)會(huì)因此攀升嗎？

　　何維達(dá)：對(duì)房地產(chǎn)的影響暫時(shí)看不出來(lái)，2006年以后會(huì)有變化，會(huì)穩(wěn)中有升。其實(shí)，工程機(jī)械價(jià)格提高對(duì)房地產(chǎn)的影響比建筑鋼材價(jià)格提高相對(duì)大一點(diǎn)，而且更直接一點(diǎn)。這里面，對(duì)一般居民樓建設(shè)成本影響不是太大，對(duì)一些特殊建筑的成本就會(huì)增加。

　　主持人：鐵路運(yùn)輸和船舶運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用會(huì)不會(huì)受影響？

　　何維達(dá)：又回到開(kāi)頭了。運(yùn)輸成本增加影響了鋼鐵價(jià)格，現(xiàn)在鋼鐵價(jià)格上漲又反過(guò)來(lái)影響運(yùn)輸。應(yīng)該說(shuō)，運(yùn)輸成本會(huì)因此提高的，尤其船舶運(yùn)輸。集裝箱和船板的原料都是鋼材。我看有資料說(shuō)，2003年船用鋼板較2002年同期上漲了700元/噸，一艘耗用1.4噸船用鋼板的船增加成本1000萬(wàn)元。這個(gè)數(shù)字不小啊。另外，現(xiàn)在各個(gè)城市都在修建輕軌和地鐵，成本也會(huì)相應(yīng)增加。

　　預(yù)測(cè)五：未來(lái)價(jià)格走勢(shì)不明朗

　　主持人：鋼材價(jià)格會(huì)一路走高還是有所控制？

　　何維達(dá)：這個(gè)很難預(yù)測(cè)。普通鋼材漲價(jià)的空間不大，特種鋼材的空間還是有。如果石油、電力、原材料價(jià)格穩(wěn)定的話，鋼材價(jià)格有可能穩(wěn)中有跌。全球每年的鋼產(chǎn)量約有10億噸，中國(guó)生產(chǎn)和消耗的鋼鐵數(shù)量占全球總量的30%左右，到2006年之前，中國(guó)每年將新增鋼鐵產(chǎn)能5000萬(wàn)噸。當(dāng)然，應(yīng)該弄清楚的一點(diǎn)是，鋼鐵企業(yè)不能光靠提價(jià)來(lái)發(fā)展，還得降低生產(chǎn)管理成本，提高技術(shù)創(chuàng)新能力尤其是生產(chǎn)特種急需鋼材的能力。