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  • 李大開:投資應(yīng)向汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)傾斜

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    • “我今年提交議案的主題是,希望國家4萬億元投資能夠向優(yōu)勢(shì)裝備制造業(yè)、關(guān)鍵汽車零部件企業(yè)傾斜。”全國人大代表、陜西法士特汽車傳動(dòng)集團(tuán)有限責(zé)任公司董事長李大開在接受中國工業(yè)報(bào)記者專訪時(shí)表示。他認(rèn)為,只有這樣才能使我國的工業(yè)基礎(chǔ)更加先進(jìn)、牢固,才能使中國的汽車工業(yè)真正掌握自己的命運(yùn)。

      李大開坦言,在我國汽車工業(yè)發(fā)展史上,國家投資往往向整車制造企業(yè)傾斜,而忽視了零部件企業(yè)的發(fā)展;反觀國外,恰恰是先進(jìn)零部件企業(yè)的崛起造就了其領(lǐng)先的汽車工業(yè)。

      談及如何支持我國優(yōu)勢(shì)汽車零部件企業(yè)的發(fā)展,李大開認(rèn)為,減免稅收、提供優(yōu)惠貸款或貼息貸款以及減免進(jìn)口關(guān)稅等措施都是行之有效的。

      要做強(qiáng)做大優(yōu)勢(shì)零部件企業(yè)

      李大開表示,近年來,我國汽車工業(yè)與歐美等發(fā)達(dá)國家的差距在逐漸縮小,但在產(chǎn)品先進(jìn)性、資源消耗等方面依然落后,同時(shí)我國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的集中度較低。

      據(jù)統(tǒng)計(jì),2008年我國注冊(cè)零部件企業(yè)超過1萬家,但企業(yè)規(guī)模普遍偏小。在歐美等發(fā)達(dá)國家,年產(chǎn)銷超過百億美元的公司不在少數(shù),而2008年我國年銷售收入達(dá)到10億美元的企業(yè)共有6家,達(dá)到5000萬美元的也不過50家。

      針對(duì)上述問題,國務(wù)院日前發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃》(以下簡稱《規(guī)劃》)提出,要支持汽車零部件企業(yè)通過兼并重組擴(kuò)大規(guī)模,這在業(yè)界引起了強(qiáng)烈反響。

      在李大開看來,國家鼓勵(lì)汽車零部件企業(yè)兼并重組的最終目標(biāo)是做強(qiáng)做大優(yōu)勢(shì)企業(yè)。

      “溫總理在政府工作報(bào)告中特別提到,要做強(qiáng)做大裝備制造業(yè)。”李大開坦言,從“做大做強(qiáng)”到“做強(qiáng)做大”提法的轉(zhuǎn)變,充分表明國家并不希望企業(yè)大而不強(qiáng)。

      在李大開眼中,企業(yè)做強(qiáng)必須具備如下四個(gè)衡量標(biāo)準(zhǔn):一是自主創(chuàng)新和研發(fā)能力強(qiáng)。正是由于我國缺乏關(guān)鍵零部件的核心技術(shù),導(dǎo)致國內(nèi)汽車企業(yè)長期受制于人,其大部分利潤被外國企業(yè)攫??;二是制造能力強(qiáng);三是資金能力強(qiáng),包括融資能力強(qiáng)、資產(chǎn)負(fù)債率低、資本情況健康等方面;四是管理能力強(qiáng)。

      李大開強(qiáng)調(diào),企業(yè)實(shí)施兼并重組的前提條件有兩個(gè):一是這完全屬于企業(yè)自主、自愿行為;二是在練好內(nèi)功的基礎(chǔ)上方可考慮進(jìn)行企業(yè)之間的兼并重組。

      國家專項(xiàng)資金不能“撒胡椒面”

      李大開認(rèn)為,國家投資4萬億元擴(kuò)大內(nèi)需的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃對(duì)汽車工業(yè)來說是一個(gè)福音。今后,國家加大高速公路、高速鐵路和機(jī)場等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度,必將拉動(dòng)重型卡車及其零部件產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

      《規(guī)劃》也提到,今后三年內(nèi)中央將安排100億元專項(xiàng)資金,重點(diǎn)支持企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新、技術(shù)改造和新能源汽車及零部件的發(fā)展。這一積極的政策信號(hào),顯示了國家對(duì)汽車零部件產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的重視程度。

      “但是我更希望這項(xiàng)扶持政策能夠落到實(shí)處,最后真正落實(shí)到企業(yè),具體到產(chǎn)品,并且是切實(shí)可行的。”李大開表示,國家對(duì)汽車行業(yè)的扶持資金不能“撒胡椒面”,而要專攻其長,真正解決行業(yè)自身存在的問題。

      對(duì)于這百億元扶持資金的具體投向,李大開認(rèn)為,首先,國家應(yīng)當(dāng)加大對(duì)汽車零部件基礎(chǔ)工業(yè)的傾斜力度;其次,應(yīng)對(duì)汽車行業(yè)的重點(diǎn)企業(yè)和優(yōu)勢(shì)企業(yè)給予重點(diǎn)扶持,以發(fā)揮他們的骨干帶頭和示范作用。

      正如李大開所言,沒有先進(jìn)的零部件,再先進(jìn)的整車設(shè)計(jì)理念也無法成為現(xiàn)實(shí)。從某種意義上講,零部件工業(yè)的水平?jīng)Q定著汽車工業(yè)的整體發(fā)展水平;而振興民族汽車工業(yè),必須首先實(shí)現(xiàn)零部件工業(yè)的振興。

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