李建華:汽車模具市場(chǎng)前景廣闊
國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億-90億元,而中國汽車市場(chǎng)的模具需求量已達(dá)到200多億元。中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展對(duì)模具工業(yè)提出了越來越高的要求,也為其發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。
中國模具協(xié)會(huì)副理事長、東風(fēng)汽車模具有限公司總經(jīng)理李建華在分析中國汽車模具市場(chǎng)時(shí)說,中國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時(shí)期,近10年來,模具工業(yè)一直以每年15%的增長速度快速發(fā)展。中國汽車市場(chǎng)的巨大潛力,為汽車模具的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。今年國家頒布的整車特征特性(限制進(jìn)口、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))政策,也為模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機(jī)會(huì)。李建華指出,在這種行業(yè)背景下,如何抓住機(jī)遇,應(yīng)對(duì)市場(chǎng),就看哪家企業(yè)在技術(shù)實(shí)力上更強(qiáng),在產(chǎn)品質(zhì)量上更好,在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上更高。
李建華說,近年來,東風(fēng)汽車模具公司在強(qiáng)技術(shù)、重質(zhì)量、抓成本、上服務(wù)等方面加大力度,堅(jiān)持抓技術(shù)進(jìn)步和工藝改進(jìn),加大研發(fā)投入力度,依靠科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新,不斷提高企業(yè)的制造水平。新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用,大大縮短了加工時(shí)間,提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。他們還不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、編程軟件,對(duì)員工加強(qiáng)數(shù)控知識(shí)培訓(xùn),全部實(shí)現(xiàn)了三維設(shè)計(jì)、數(shù)控編程和數(shù)控加工。
東風(fēng)汽車模具公司承接的"天籟"轎車項(xiàng)目,是東風(fēng)與日產(chǎn)合資后,該公司承接的第一個(gè)合資項(xiàng)目。項(xiàng)目實(shí)施過程中,模具公司技術(shù)部等部門積極引進(jìn)和借鑒了日產(chǎn)在模檢具設(shè)計(jì)制造中的經(jīng)驗(yàn),大膽采用包括模具整體鍍鉻、浮動(dòng)壓料等一系列新工藝、新結(jié)構(gòu),首次采用全工序三維造型指導(dǎo)設(shè)計(jì)加工;檢具開發(fā)了搭接邊匹配檢測(cè)、總成焊裝匹配檢測(cè)等新功能。在吸收日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí),又充分發(fā)揮自身設(shè)計(jì)、數(shù)控制造、在線檢測(cè)等方面的優(yōu)勢(shì),大大降低了工裝成本。其中發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)外板模具是國內(nèi)率先設(shè)計(jì)制造的高檔乘用車外表件,這一項(xiàng)目的成功,改變了中國高檔乘用車外表件模具工裝全部靠進(jìn)口的歷史,提升了模具公司模檢具整體設(shè)計(jì)制造水平及企業(yè)知名度。許多轎車生產(chǎn)企業(yè)也慕名而來,訂購東風(fēng)汽車模具公司的模檢具。最近,東風(fēng)汽車模具公司又接到一套高技術(shù)含量的出口美國的模具定單。
東風(fēng)汽車模具公司不惜重金從海外購置5臺(tái)高速銑和準(zhǔn)高速銑,投入運(yùn)行后,使加工效率成倍增長,產(chǎn)出速度明顯加快,產(chǎn)品質(zhì)量也得到了很大提高。近幾年,東風(fēng)汽車模具公司制造的日產(chǎn)、本田轎車發(fā)動(dòng)機(jī)蓋罩零件總成受到了外籍專家的高度贊譽(yù)。今年,該公司承接的神龍B53項(xiàng)目在首輪送樣時(shí)得到法方專家充分認(rèn)可,通過B53轎車門內(nèi)板模具打響東風(fēng)模具品牌,使東風(fēng)汽車模具公司打進(jìn)了轎車模具市場(chǎng)。
在預(yù)測(cè)中國汽車模具行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)時(shí),李建華說,總的來說,中國技術(shù)含量低的模具已供過于求,市場(chǎng)利潤空間狹??;而技術(shù)含量較高的中、高檔模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要,精密、復(fù)雜的沖壓模具、轎車覆蓋件模具等高檔模具仍有很大發(fā)展空間。中國汽車模具公司今后的發(fā)展方向,應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位,進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平,占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的高檔模具市場(chǎng)。
從中國模具工業(yè)的發(fā)展情況看,模具這一產(chǎn)品適合專業(yè)化、集團(tuán)化方向發(fā)展,模具企業(yè)在條件成熟時(shí)走聯(lián)合之路是必然的發(fā)展趨勢(shì)。李建華認(rèn)為,為了適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的需要,中國的汽車模具公司還積極尋求國際合作,嘗試由單純的生產(chǎn)型工廠走向資本運(yùn)營型企業(yè)。
本文相關(guān)信息
- [新聞資訊] 離心式制冷機(jī)維護(hù)及檢修
- [有關(guān)專業(yè)] 離子交換膜技術(shù)處理冶金工業(yè)廢液的研究與應(yīng)用
- [新聞資訊] 離心機(jī)設(shè)計(jì)參數(shù)
- [新聞資訊] 離心機(jī)油細(xì)濾器的維護(hù)
- [新聞資訊] 離心濃縮/脫水機(jī)選型參數(shù)初論
- [新聞資訊] 李大開:齒輪企業(yè)重技改輕研發(fā)
- [報(bào)廢汽車回收] 李大開:投資應(yīng)向汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)傾斜
- [新聞資訊] 李華芳:國企分紅分給誰 能找到正確主體嗎
- [新聞資訊] 李嘉誠40億港元競(jìng)購電盈
- [新聞資訊] 李榮融:央企股權(quán)轉(zhuǎn)讓優(yōu)先非公企業(yè)