寶鋼連續(xù)三月提價(jià)
國(guó)內(nèi)鋼廠調(diào)價(jià)“風(fēng)向標(biāo)”寶鋼股份今日出臺(tái)3月份鋼材產(chǎn)品價(jià)格政策,其中除了熱軋和電工鋼維持平盤外,其他主要鋼材品種上調(diào)50至100元/噸不等。
據(jù)悉,這是寶鋼股份連續(xù)第三個(gè)月上調(diào)鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)。與寶鋼股份連漲三月相對(duì)應(yīng)的是,鋼材市場(chǎng)春節(jié)后沒(méi)有出現(xiàn)“開門紅”,反而遭遇了“倒春寒”。業(yè)內(nèi)分析師普遍指出,寶鋼的“逆市”漲價(jià)得益于其自身汽車用鋼訂單的飽滿,預(yù)計(jì)在當(dāng)前市場(chǎng)行情下,其他鋼廠難以跟漲。
此外,分析師指出,鋼市春節(jié)后遭遇“倒春寒”主要是受節(jié)日氣氛以及寒冷天氣下終端需求未及時(shí)啟動(dòng)影響所致,實(shí)際上,當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)量低于去年,鋼價(jià)進(jìn)一步下跌的空間不大,后期隨著天氣的回暖,下游需求逐漸啟動(dòng),預(yù)計(jì)3、4月份鋼市表現(xiàn)或好轉(zhuǎn)。
寶鋼連續(xù)三月上調(diào)鋼價(jià)其他鋼廠或難跟漲
寶鋼股份今日出臺(tái)3月份鋼材產(chǎn)品價(jià)格政策,其中除熱軋和電工鋼維持平盤外,其他主要鋼材品種上調(diào)50至100元/噸不等。
其上調(diào)出廠價(jià)的鋼材產(chǎn)品中,酸洗上調(diào)60元/噸;普冷產(chǎn)品中CQ級(jí)軟鋼產(chǎn)品及非汽車品種鋼上調(diào)50元/噸,其他上調(diào)80元/噸;熱鍍鋅產(chǎn)品中CQ級(jí)軟鋼、S系列結(jié)構(gòu)鋼、酸洗基板熱鍍鋅上調(diào)50元/噸,其它維持不變;電鍍鋅產(chǎn)品中CQ級(jí)軟鋼上調(diào)100元/噸,其余產(chǎn)品上調(diào)50元/噸;鍍鋁鋅產(chǎn)品中厚度大于0.5mm產(chǎn)品上調(diào)50元/噸,其他維持不變。
據(jù)悉,這是寶鋼股份連續(xù)第三個(gè)月上調(diào)主要鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)。其此前出臺(tái)的2月份價(jià)格政策漲幅更大,其中除了酸洗和電工鋼維持平盤外,其他主要產(chǎn)品上調(diào)50元/噸至150元/噸不等。值得說(shuō)明的是,在連續(xù)三個(gè)月上調(diào)主要鋼材產(chǎn)品出廠價(jià)之前,寶鋼股份價(jià)格政策曾連續(xù)三個(gè)月維持平盤。
我的鋼鐵網(wǎng)分析師曹劍勇指出,寶鋼股份這三個(gè)月出廠價(jià)格政策連續(xù)上調(diào),得益于其自身汽車用鋼和家用用鋼訂單的飽滿,“現(xiàn)在汽車鋼訂單情況很好,甚至訂到了4月份”。
分析師也表示,寶鋼股份此次調(diào)價(jià)中,熱卷價(jià)格平盤,冷軋和鍍鋅產(chǎn)品上調(diào)50-100元/噸,其背后的調(diào)價(jià)依據(jù)就是汽車以及家電市場(chǎng)的用鋼需求要明顯好于建筑用鋼需求。
分析師指出,寶鋼是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多能供應(yīng)高端汽車板的鋼廠,而其他很多鋼廠不具備這種能力,為此,其他鋼廠想要跟進(jìn)漲價(jià)存在難度,“這體現(xiàn)的是鋼廠間的差異化競(jìng)爭(zhēng),由于經(jīng)營(yíng)品種以及技術(shù)能力上的差異,帶來(lái)的盈利差異也在擴(kuò)大”。
曹劍勇也表示,繼寶鋼之后,鞍鋼、首鋼等其他板材鋼廠將根據(jù)自身訂單情況出臺(tái)價(jià)格政策,但預(yù)計(jì)普遍維持平盤的可能性較大。
鋼市節(jié)后遭遇“倒春寒”后期或好轉(zhuǎn)
分析師表示,其他鋼廠難以跟漲與春節(jié)后下游需求尚未恢復(fù)、鋼價(jià)下行的背景有關(guān),“節(jié)后無(wú)論鋼價(jià)現(xiàn)貨還是期貨價(jià)格都在下跌,原料價(jià)格也下跌了不少,普氏鐵礦石價(jià)格指數(shù)在堅(jiān)守了半年之后再度跌破了120美元關(guān)口”。
我的鋼鐵網(wǎng)編制的上海螺紋鋼價(jià)格指數(shù)顯示,春節(jié)假期前后該指數(shù)持續(xù)下行,截至2月12日收?qǐng)?bào)3338元/噸,逼近去年6月14日創(chuàng)下的3277元/噸低點(diǎn)。
另外,2月10日,螺紋期貨主力1405合約盤中最低價(jià)為3380元/噸,創(chuàng)下2012年9月份以來(lái)的新低。
中物聯(lián)鋼鐵物流專業(yè)委員會(huì)日前公布數(shù)據(jù)顯示,1月鋼鐵行業(yè)PMI指數(shù)為40.7%,較上月大幅回落7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)第五個(gè)月處在50%的榮枯線以下,且創(chuàng)下了2012年9月以來(lái)新低。中物聯(lián)分析指出,“受市場(chǎng)低迷及季節(jié)因素影響,市場(chǎng)需求降至冰點(diǎn)”。
“今年春節(jié)后鋼市有‘倒春寒’的意味,下游終端需求還沒(méi)有啟動(dòng)”,分析師指出,春節(jié)后鋼價(jià)的下行主要是因?yàn)殍F礦石、煤焦等原料價(jià)格的下滑,以及節(jié)后氣溫低制約了北方工地的開工,對(duì)鋼材需求帶來(lái)了影響等。
我的鋼鐵網(wǎng)研究中心研究員王金花指出,鋼鐵下游要恢復(fù)正常采購(gòu)仍需要一定時(shí)間,而這也是節(jié)后“開門紅”行情沒(méi)有馬上出現(xiàn)的一大原因,“建筑工地方面,一般工人到崗時(shí)間要在元宵節(jié)后,而天氣較為寒冷的北方地區(qū)開工時(shí)間還會(huì)延后,所以節(jié)后下游采購(gòu)量不會(huì)急劇擴(kuò)大”。
值得說(shuō)明的是,春節(jié)過(guò)后鋼市社會(huì)庫(kù)存增加明顯。我的鋼鐵網(wǎng)數(shù)據(jù)顯示,截至2月7日,國(guó)內(nèi)重點(diǎn)城市鋼材社會(huì)庫(kù)存總量為1788.8萬(wàn)噸,較春節(jié)前增加229.1萬(wàn)噸;與2013年同期相比,庫(kù)存總量增加171.4萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)10.59%。
但分析師對(duì)此表示,今年春節(jié)前后鋼鐵產(chǎn)量比去年低,供應(yīng)壓力相對(duì)較小。根據(jù)統(tǒng)計(jì)局公布的粗鋼產(chǎn)量數(shù)據(jù),自去年四季度以來(lái),國(guó)內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)下滑,其中去年12月日均粗鋼產(chǎn)量降至201.1萬(wàn)噸,創(chuàng)2013年以來(lái)的最低日產(chǎn)水平,較去年2月份的最高日產(chǎn)水平220.8萬(wàn)噸大幅下滑。
分析師還預(yù)計(jì),鋼價(jià)在經(jīng)歷了長(zhǎng)時(shí)間調(diào)整后進(jìn)一步下行的空間不大,后期隨著天氣的回暖,下游終端需求逐漸啟動(dòng),3、4月份鋼市表現(xiàn)“或許會(huì)更好一些”。
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