皖蘇4條兩省共建高速公路力爭(zhēng)今年開工
安徽省與江蘇省將強(qiáng)化交通“無(wú)縫對(duì)接”,加強(qiáng)協(xié)調(diào)共建鐵路、公路、水路,架起兩省經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作共贏的更多“金橋”。溧水至馬鞍山、徐州至明光、溧陽(yáng)至廣德、宿州至揚(yáng)州4條高速公路力爭(zhēng)今年開工,宿州至淮安鐵路已進(jìn)入開工前準(zhǔn)備階段。這是記者從3月10日召開的皖蘇區(qū)域交通合作座談會(huì)上獲悉的。
加強(qiáng)高速公路聯(lián)網(wǎng)對(duì)接。根據(jù)相關(guān)協(xié)議,皖蘇兩省將合作建設(shè)6條高速公路。其中高淳至蕪湖高速公路已于去年底開工,剩余5條共建高速公路也基本確定了開工“時(shí)間表”:溧水至馬鞍山等4條高速力爭(zhēng)年內(nèi)開工建設(shè),高淳至宣城高速計(jì)劃明年動(dòng)工。據(jù)了解,我省高速公路江蘇方向規(guī)劃了17個(gè)出口,目前已建成5條高速公路的6個(gè)出口。
提升普通公路通行水平。我省將重點(diǎn)建設(shè)和縣至浦口、滁州至烏衣、馬鞍山至濮塘等連接皖蘇的一級(jí)公路,提升現(xiàn)有干線公路出口等級(jí),實(shí)現(xiàn)與江蘇相鄰路段同標(biāo)準(zhǔn)、同寬度、同結(jié)構(gòu),促進(jìn)縣、鄉(xiāng)道路與江蘇更好地對(duì)接。
加快鐵路、水路項(xiàng)目建設(shè)。皖蘇兩省將共同推進(jìn)京滬高速鐵路、寧安城際鐵路等在建鐵路項(xiàng)目建設(shè),同時(shí)加快建設(shè)蕪申運(yùn)河,充分發(fā)揮長(zhǎng)三角區(qū)域水運(yùn)優(yōu)勢(shì)。我省今年還將啟用高速公路不停車收費(fèi)系統(tǒng),盡快實(shí)現(xiàn)與長(zhǎng)三角不停車收費(fèi)區(qū)域聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)一卡暢行高速路。
本文相關(guān)信息
- [新聞資訊] 萬(wàn)成橡膠“高性能再生橡膠”通過鑒定
- [新聞資訊] 萬(wàn)噸管材和管件生產(chǎn)項(xiàng)目
- [新聞資訊] 外資無(wú)緣分羹券商重組
- [新聞資訊] 外資欲曲線壟斷我軍工制造
- [新聞資訊] 外資在傳統(tǒng)行業(yè)中的“非傳統(tǒng)”并購(gòu)
- [報(bào)廢汽車回收] 外資在新能源汽車關(guān)鍵零部件領(lǐng)域已占先機(jī)
- [新聞資訊] 外資轉(zhuǎn)向西部地產(chǎn)市場(chǎng) 投資熱潛伏泡沫危機(jī)
- [新聞資訊] 外資自避稅天堂洶涌而入 “殼公司”大行其道
- [新聞資訊] 外資縱向深入 誰(shuí)為裝備制造產(chǎn)業(yè)安全把門?
- [新聞資訊] 完美適應(yīng) 巴斯夫泡沫應(yīng)用于大眾引擎