杠桿收購的中國路徑
開欄語:全流通時代的來臨,開啟了上市公司并購的大門。但并購是一個艱難的操作過程,其中機(jī)關(guān)尚不能為大多數(shù)人所了解。我們試圖為大家介紹并購方式,解剖并購細(xì)節(jié),圈點(diǎn)其中奧妙。
今年初,太平洋聯(lián)合集團(tuán)(Pacific Alliance Group,簡稱PAG)以1.2億美元的代價,收購中國知名童車及兒童用品生產(chǎn)制造商江蘇好孩子集團(tuán)67.5%股權(quán),首次向國人展示了發(fā)生在身邊的杠桿收購真實(shí)故事,被稱為“中國杠桿收購第一案”。
杠桿收購起源于20世紀(jì)70年代,其實(shí)質(zhì)是通過信貸融通資本,運(yùn)用財務(wù)杠桿加大負(fù)債比例,以極少的股本投入(約占10%)融得數(shù)倍資金,對目標(biāo)企業(yè)實(shí)施收購,并以所收購的企業(yè)未來的利潤和現(xiàn)金流償還負(fù)債。這種具備三高特征(高風(fēng)險、高收益、高技巧)的方式,被稱為收購中的“點(diǎn)金術(shù)”。
先看看美國著名杠桿收購基金管理公司KKR的故事。
1997年到2004年,KKR完成一樁對安費(fèi)諾(Amphenol)公司的收購,并成功退出。首先,以KKR為首的財團(tuán)對安費(fèi)諾公司注入3.74億美元股本金。然后安費(fèi)諾公司發(fā)行垃圾債券,同時獲得由紐約銀行、銀行家信托銀行和大通曼哈頓銀行提供的銀行債務(wù),共募集到約12億美元資金。安費(fèi)諾公司用這筆資金收購公司原股東80%的股權(quán)。為了避免原債權(quán)人反對本次收購,KKR特別安排資金要約收購公司的次級債和優(yōu)先票據(jù)。收購?fù)瓿珊?,安費(fèi)諾公司以自身產(chǎn)生的現(xiàn)金流,償還從銀行獲得的融資。
如果同樣的杠桿收購發(fā)生在中國“資本高手”的身上,KKR要先用15億美元收購安費(fèi)諾公司,然后透過自己委派到安費(fèi)諾公司的高級管理人員,通過關(guān)聯(lián)交易、股東借款或被收購公司擔(dān)保借款(如果是上市公司,為了逃避監(jiān)管,還需要使用隱瞞擔(dān)保事項(xiàng)等非法手段),從被收購公司把自己實(shí)際沒有能力支付的12億美元套回來。這就是唐萬新、顧雛軍、張海等人在中國經(jīng)濟(jì)法律環(huán)境進(jìn)行的“杠桿收購”。
其實(shí),既然被收購公司有資金可以被掏,就意味著它能產(chǎn)生相應(yīng)的現(xiàn)金流,至少在收購后的相當(dāng)長一段時間內(nèi),公司可以提供這樣的現(xiàn)金流。那么,盡管我們不能像美國一樣發(fā)行垃圾債券,也很難從國有銀行中獲得貸款支持,但在現(xiàn)行法律框架下(包括新修改的《公司法》、《證券法》和去年以來為了支持股權(quán)分置改革而出臺的一些列法規(guī)),仍能實(shí)現(xiàn)同樣的杠桿收購。
例如,收購某公司控股股權(quán)需要動用5億元現(xiàn)金,該公司可變現(xiàn)非主業(yè)資產(chǎn)2億元,主營業(yè)務(wù)每年可產(chǎn)生自由現(xiàn)金流5000萬元。那么,我們可以設(shè)計(jì)這樣的杠桿收購模式:由收購方對被收購方以增資模式投資1億元,同時由收購方提供擔(dān)保,并由合適的融資機(jī)構(gòu)提供4億元過橋資金給被收購公司。被收購公司用收到的5億元回購原股東股權(quán),并支付依法需要優(yōu)先償付的債務(wù)。收購?fù)瓿珊?,被收購公司通過處置非主營資產(chǎn)和主業(yè)經(jīng)營產(chǎn)生的自由現(xiàn)金流償還過橋借款。這樣的操作既合乎現(xiàn)行的法律,同時也能真正實(shí)現(xiàn)“四兩撥千斤”的杠桿效應(yīng)。
由于涉及眾多的法律法規(guī)的規(guī)范,實(shí)際的操作將會非常復(fù)雜。這種“杠桿收購”能否實(shí)現(xiàn),可能就不僅僅是法律和技術(shù)層面的問題了。
(作者系北京華控匯金投資管理有限公司基金投資總監(jiān))
作者:曾令尉 來源:中國經(jīng)營報
本文相關(guān)信息
- [新聞資訊] 港澳委員談應(yīng)對危機(jī) 攜手共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的輝煌
- [變壓器回收] 港大研制成功省電變壓器減少閑置時九成用電
- [新聞資訊] 港口機(jī)械用潤滑油與機(jī)械的使用壽命
- [新聞資訊] 港口液壓挖掘機(jī)液壓油缸故障產(chǎn)生的根源及其對策
- [新聞資訊] 港尾鐵路項(xiàng)目正式獲鐵道部批準(zhǔn)
- [新聞資訊] 港珠澳大橋勘察設(shè)計(jì)工作啟動 今年底力爭開工
- [新聞資訊] 港珠澳大橋擬貸款210億 月底確定牽頭銀行
- [新聞資訊] 驅(qū)動器市場選擇電荷泵器件三大因素
- [新聞資訊] 港珠澳大橋投資超700億 三地入半小時生活圈
- [新聞資訊] 港珠澳大橋主體工程勘察設(shè)計(jì)簽約