港口機(jī)械用潤滑油與機(jī)械的使用壽命
一、潤滑油的選用
1.選用潤滑油要考慮的要素
潤滑油選用時(shí)應(yīng)綜合考慮實(shí)際使用設(shè)備的工作條件(即工況),和機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書指定或推薦的以及潤滑油制造廠商規(guī)定或推薦的油品。實(shí)際中最常被采用的是機(jī)械設(shè)備制造廠商說明書指定或推薦的油品,認(rèn)為這樣最保險(xiǎn),但事實(shí)上是不科學(xué)的,這樣選油存在極大隱患。如RENAULT牽引車(G300型)廠家推薦的變速箱油為:CC/CD 30W、CC/CD 40W、GL4 80W、GL-5 90W;車輛出廠時(shí)添加的是CD 15W/40的機(jī)油。按慣例使用該車時(shí)照舊加CD 15W/40機(jī)油,結(jié)果是該型號的車在港口使用不到3年(運(yùn)行5萬km左右)變速箱全部大修。當(dāng)時(shí)每臺(tái)變速箱的維修費(fèi)在5萬元人民幣左右。
2.潤滑油性能指標(biāo)的選定
(1)粘度。粘度是各種潤滑油分類分級的指標(biāo)之一,對質(zhì)量鑒別和確定有決定性意義。設(shè)備用油粘度一般依設(shè)計(jì)或計(jì)算數(shù)據(jù)再查有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)來確定。實(shí)際車輛選用油品時(shí),應(yīng)參考設(shè)備廠家的推薦,再根據(jù)車輛的實(shí)際工況做出科學(xué)合理的選擇。如RENAULT G系列牽引車,車輛出廠時(shí)加的是CD15W/40機(jī)油。該車在南方港口使用,港區(qū)環(huán)境溫度高,潤滑油粘度偏低,變速箱內(nèi)的各運(yùn)動(dòng)副無法形成油膜;另一方面,在港區(qū)內(nèi)運(yùn)行的車輛,因換擋頻繁、車輛超載等使得變速箱沖擊、負(fù)荷加大,油溫升高,使用15W/40的機(jī)油不能很好地形成油膜。例如同步錐為表面粗糙的鑄鐵件,因油品粘度不夠,導(dǎo)致該車同步器使用壽命縮短。后改用GL-4 80/90W的極壓齒輪油,大大改善了變速箱的潤滑狀況,其使用壽命變?yōu)檎!?br /> (2)閃點(diǎn)。閃點(diǎn)主要是潤滑油儲(chǔ)運(yùn)及使用中的安全指標(biāo),同時(shí)也作為生產(chǎn)時(shí)控制潤滑油餾分和揮發(fā)性的指標(biāo)。閃點(diǎn)指標(biāo)規(guī)定的溫度應(yīng)比實(shí)際使用溫度高1/2。如內(nèi)燃機(jī)油底殼油溫最高不超過120℃,因而規(guī)定內(nèi)燃機(jī)油閃點(diǎn)最低180℃。實(shí)際使用中,如果潤滑油冷卻散熱不良,油溫超過閃點(diǎn),就會(huì)發(fā)生油品自燃。曾經(jīng)有一臺(tái)集裝箱卡車發(fā)生過液壓油自燃的事故,在某港還發(fā)生整臺(tái)正面吊燒毀的嚴(yán)重事故。因此,油品散熱的好壞對設(shè)備的使用壽命、設(shè)備的安全性影響很大,要注意對油品工作溫度的監(jiān)控。
(3)油品等級的選定。同樣粘度的潤滑油,油品等級不同,潤滑效果差別很大,應(yīng)綜合設(shè)備的工況、制造廠要求和油品說明來確定。努力做到既滿足潤滑技術(shù)要求,又經(jīng)濟(jì)合理。曾有一臺(tái)正面吊,因以低等級的機(jī)油替代廠家指定的殼牌勁霸X作為CLARK30000的變速箱的潤滑油,只用到6000h就損壞了。
實(shí)際選油中,往往重發(fā)動(dòng)機(jī)而輕變速箱等,使得變速箱的潤滑油等級不夠或使用周期過長,變速箱的潤滑不良,直接影響設(shè)備的使用壽命。
二、潤滑油代用原則
1.盡是用同一類油品或性能相近的油品。
2.粘度要相當(dāng),代用油品的粘度不能超過原用油品的±15%,應(yīng)優(yōu)先考慮粘度稍大的油品進(jìn)行代用。
3.油品等級可以高代低。
三、潤滑油的混用
1.不同生產(chǎn)廠家、不同各類油品、新舊油不可以混用。在實(shí)際使用中,當(dāng)換用一咱新廠家的潤滑油時(shí),最好在設(shè)備保養(yǎng)換油時(shí)進(jìn)行。
2.絕對禁止混用的油品:
(1)軍用特種油、專用油料不能與別的油品混用。
(2)有抗乳化性能要求的油品不得與無抗乳化要求的油品相混。
(3)抗氨汽輪機(jī)油不得與其他汽輪機(jī)油相混。
(4)含鋅抗磨液壓油不能與含銀抗磨液壓油相混。
(5)齒輪油不能與蝸輪蝸桿用油相混。
3.可以混用的油品:
(1)同一廠家同類質(zhì)量基本相近產(chǎn)品。
(2)同一廠家同一類別(如齒輪油或柴油機(jī)油)不同品種(如齒輪油的GL-4、GL-5;柴油機(jī)油的CA、CB、CC、CD)。
(3)不同類的油品,如果知道對混的兩組份均不含添加劑。
(4)不同類的油品經(jīng)混用試驗(yàn)無異?,F(xiàn)象及明顯性能改變的。一般情況下,受條件限制不要進(jìn)行這方面的嘗試,以免造成不可知的后果。
4.內(nèi)燃機(jī)油加入添加劑的種類較多數(shù)量較大,性能不一,不了解性能的油品混用,必須慎重,以免導(dǎo)致不良后果甚至設(shè)備潤滑事故。
四、潤滑油的使用
1.潤滑油使用中要定期檢查跟蹤,當(dāng)潤滑油出現(xiàn)顏色異叫粘度變化、乳化、異味等異常情況時(shí),必須立即換油和更換過組器,并查明原因。當(dāng)車輛出現(xiàn)動(dòng)力不足、掛擋時(shí)有異響、自動(dòng)月變速箱速度提不起來等現(xiàn)象時(shí),建議先檢查潤滑油,再檢查其它故障原因。
2.添加潤滑油時(shí),要按標(biāo)準(zhǔn)量進(jìn)行。潤滑油過多,油中會(huì)產(chǎn)生氣泡,引起潤滑設(shè)備過熱,使油的粘度下降,油的使用壽命縮短。
3.添加或檢查油品后,要注意旋緊油蓋,以免水或其他雜質(zhì)混入,對于自動(dòng)變速箱用的油品,更應(yīng)避免油中混入水,因水會(huì)損壞箱體中的摩擦片(該材料易溶于水和防凍液)。
本文相關(guān)信息
- [廢鋼鐵回收] 鋼鐵正是逢低要建倉時(shí)
- [廢鋼鐵回收] 鋼鐵制品進(jìn)口關(guān)稅近期或?qū)⑻岣?/a>
- [新聞資訊] 港交所新增中信銀行中煤能源及江銅股票期權(quán)
- [廢鋼鐵回收] 鋼鐵重組“大”“強(qiáng)”并舉
- [廢鋼鐵回收] 鋼鐵周期性行業(yè)盈利能力提升
- [新聞資訊] 日本電裝08年推出200MPa壓電式噴射閥
- [新聞資訊] 鋼現(xiàn)貨價(jià)繼續(xù)下行的空間有限
- [廢鋼鐵回收] 鋼協(xié)會(huì)議:“十一五”給鋼鐵工業(yè)提供產(chǎn)業(yè)升級的機(jī)遇
- [新聞資訊] 港澳委員談應(yīng)對危機(jī) 攜手共創(chuàng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新的輝煌
- [變壓器回收] 港大研制成功省電變壓器減少閑置時(shí)九成用電