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  • 農(nóng)機使用時如何節(jié)油?

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    1.做好作業(yè)前的準備工作

    農(nóng)業(yè)機械化生產(chǎn)需要周密的組織,作業(yè)前要做好準備工作。準備得好,能夠有效地減少拖拉機空行和發(fā)動機空轉(zhuǎn),提高時間利用率,降低油料消耗。準備工作應做到:

    (1)根據(jù)服務對象,作業(yè)項目和地塊確定行車路線,避免往返調(diào)動車,盡量做到班次保養(yǎng)、加油、換班"三到田"。

    (2)調(diào)試機具。全面檢查機具技術狀態(tài),按農(nóng)業(yè)技術要求和機務技術要求進行安裝、調(diào)整。如調(diào)節(jié)器整株行距、播量劃印器等,并實地操作試驗,將隱患排除在作業(yè)之前。

    (3)查看地塊和道路,視土質(zhì)、墑情和地溫等具體情況,確定作業(yè)時間和方法,搞好土地規(guī)劃要盡量連片,合理劃區(qū),減少地頭轉(zhuǎn)彎。必要時,清除田間障礙,還要整修道路。

    2.合理運用農(nóng)機具是降低油耗的重要環(huán)節(jié)

    (1)合理編組,在可能的條件下并聯(lián)多臺農(nóng)具作業(yè),盡量增加農(nóng)具的工作幅寬,盡可能采用復式作業(yè)。如耕地同時耙地、播種,中耕同時施肥,中耕深松等。達到合理編組,充分發(fā)揮機械效能。

    (2)使用得當。要盡量減少拖拉機進地次數(shù),抓住墑情作業(yè),嚴格按農(nóng)業(yè)耕作技術要求辦事,保證作業(yè)質(zhì)量。還應改革舊的耕作制度適應機械化作業(yè)要求,如推廣玉米免中耕等。

    (3)正確操作。拖拉機的起動,駕駛、停車、熄火,以及駕駛中的轉(zhuǎn)向、變速:制動、供油等各項操作,都與油耗有直接關系,要保持起動裝置完好,長時間停車,應及時熄火。要節(jié)油還應選擇合適檔位和油門作業(yè),輕負荷時應用高檔小油門,以東方紅802拖拉機為例,四檔小油門比一檔大油門節(jié)油20%左右,保持發(fā)動機在正常水溫、油溫下作業(yè),也能夠節(jié)油。實驗證明,在同樣條件下,水溫80攝氏度到90攝氏度時耗油最少,水溫60攝氏度耗油量增加3%一4%,水溫30攝氏度耗油量增加25%。機油溫度過高,使機油老化變質(zhì),縮短使用期。要改變在行車中熄火前猛轟油門的壞習慣,猛轟油門,發(fā)動機著火不好,增加零件磨損和油耗。此外,在地頭轉(zhuǎn)彎時要收油門。

    3.保持農(nóng)機具技術狀態(tài)完好

    拖拉機和農(nóng)具的技術狀態(tài)和油耗的關系十分密切,這是節(jié)油的基礎工作?,F(xiàn)在有相當一部分駕駛員對農(nóng)機技術生疏,致使機具狀態(tài)差。發(fā)動機氣缸壓縮力不足,噴油咀噴霧不良,供油提前角不對,空氣濾清器堵塞以及潤滑不良,都使耗油增加。例如噴油角度較規(guī)定提前3-4度,耗油量增加1.5%-2%,拖拉機傳動裝置的離合器、變速箱、中央傳動及減速器中的齒輪,軸承配合不好,潤滑不良,傳動效率降低,發(fā)動機的功率大量地損失在傳動之中,油耗增加。行走裝置的技術狀態(tài)不好,對油耗影響也很大。試驗得知,輪胎氣壓若較規(guī)定低20%,油耗將增加10%左右。農(nóng)具狀態(tài)好對油耗也有影響。

    例如若犁鏟的鏟刀變鈍,犁的牽引阻力將增加20%-30%。要降低油耗,須保證農(nóng)具的牽引線調(diào)整正確,工作部件表面光滑,鏟刃要銳利。要保證機具傳動有效可靠,轉(zhuǎn)動靈活,潤滑良好,并及時消除堵塞。拖拉機漏油,人們往往不在乎,但這卻是不可忽視的漏洞?,F(xiàn)在,拖拉機普遍漏油,少者5-6處,多者十幾處,應大力開展拖拉機的堵漏治漏活動。

    4.按規(guī)定保養(yǎng)農(nóng)機具

    (1)保養(yǎng)好空氣濾清器,柴油濾清器,機油濾清器。

    (2)按期更換潤滑油。換油過晚潤滑油變質(zhì),增加零件磨損;換油過早造成油料浪費。

    (3)按規(guī)定的油位加油。油底殼油位過高,機油竄到燃燒室會造成燒機油。其它部位油位過多能加速油封的損壞,造成滲漏。曲軸箱通氣孔暢通可保持曲軸箱成負壓,防止?jié)B漏油,同時,可使水汽、油汽排出,免得污染機油。

    (4)合理使用清洗油,要根據(jù)零件的臟污程度,分先后次序清洗。比如,先洗柴油濾芯,再洗空氣濾清器濾網(wǎng),最后洗機油濾芯。在修理間,用洗零件槽車集中清洗,能夠節(jié)省清洗油。

    5.機具進行改裝

    (1)柴油予溫。發(fā)動機燃燒系統(tǒng)經(jīng)過技術改裝后,使柴油在進入燃油泵之前,通過排氣管加溫:加溫后提高柴油溫度,改善了霧化狀況,使柴油充分燃燒,既能節(jié)油又提高了發(fā)動機功率。改裝后的拖拉機可節(jié)油5%左右。

    (2)改裝機油濾芯。在不少車組將金屬絲機油濾芯,改裝成鋸末紙槳濾芯,棉線濾芯,衛(wèi)生紙濾芯,改善了過濾性能,延長了機油的使用時間。

    (3)安裝節(jié)油減煙器。節(jié)油減煙器結(jié)構簡單,安裝容易,保養(yǎng)方便。如果一臺大中型拖拉機年耗柴油5000kg,安裝節(jié)油減煙器后,按節(jié)油5%計劃,一年可節(jié)油250kg,節(jié)油效果相當可觀。

    6.搞好油料凈化

    油料凈化不僅是節(jié)能一項重要措施,而且對減少機具故障,減輕機具磨損,提高拖拉機"三率",延長拖拉機使用壽命有重要意義。搞好油料凈化應做到:封閉、過濾、沉淀、清洗、放油和緩沖卸油、浮子取油、計量加油的方法。有條件的油點和較具規(guī)模的機耕隊、農(nóng)機專業(yè)戶應根據(jù)各自條件建立燃油凈化裝置,使油料凈化達到合格要求。

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