推動小挖配套配套件分會深入企業(yè)調(diào)研
為解決小型液壓挖掘機(jī)配套難題,促進(jìn)小挖進(jìn)入良性發(fā)展,工程機(jī)械配套件分會馬傳偉秘書長深入企業(yè)調(diào)研。走訪配套件企業(yè)10余家,小挖生產(chǎn)企業(yè)6家。調(diào)查發(fā)現(xiàn),主機(jī)的難題主要集中在變量液壓系統(tǒng)中的元器件,諸如變量柱塞泵/馬達(dá)、多路閥和高壓油缸等,目前主要依賴日本KYB(卡亞巴)、川崎等公司,有的由韓國東明公司訂貨,供貨周期通常要4~8個月,以往有業(yè)務(wù)關(guān)系的時間短些,一般企業(yè)要長達(dá)8個月之久,這樣長的周期,使企業(yè)沒有辦法把小挖產(chǎn)量盡快搞上去,看好的市場卻沒有辦法去占領(lǐng)。有的企業(yè)老總為了催件,還親自到日本公司去。
企業(yè)反映,依賴進(jìn)口件存在的問題是:價格高(沒商量)、供貨周期長、維修困難(沒有備件)特別是索賠問題更難。韓國件供貨周期短一些,但產(chǎn)品水平也要低一些(與日本相比)。
此外,開發(fā)輪式小挖,目前沒有專用的前后輪驅(qū)動的專用橋,以汽車橋代替,橋的剛性不能滿足挖掘機(jī)作業(yè)工況需要,急需專用橋。先導(dǎo)控制系統(tǒng)和實時監(jiān)測油溫、水溫和系統(tǒng)壓力等物理量的傳感元件也很急需。
通過對配套件企業(yè)調(diào)研,又發(fā)現(xiàn)一些能夠生產(chǎn)變量液壓件的生產(chǎn)企業(yè),他們過去的市場主要在國外,今后要為本國小挖配套做貢獻(xiàn)。
無論主機(jī)企業(yè)還是配套件企業(yè)對配套件分會設(shè)想在3年左右時間突破10t 以下、系統(tǒng)壓力在30 MPa以內(nèi)的國產(chǎn)液壓件都表示出極大的熱情,都表示將積極支持并參加今年六月份在寧波召開的“小挖配套研討會”。
配套件分會通過企業(yè)調(diào)研,更加堅定了推動小挖本土配套的決心,我們一定能成功,不久的將來,擺脫小挖完全依賴進(jìn)口的局面,是有希望的。
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