1．機(jī)床主機(jī)

　　高速高效化、復(fù)合化、智能化、環(huán)保型是現(xiàn)代機(jī)床發(fā)展主流。
　　
1）高轉(zhuǎn)速加工中心
　　轉(zhuǎn)速>8000rpm，加工切削時(shí)間占工時(shí)大半帶凹槽的模具和航空零件。實(shí)驗(yàn)表明，轉(zhuǎn)速?gòu)?2000rpm升至25000rpm，效率提高40%，加速度從0.3g升至1.2g，效率僅提高8%，成本卻大大提高。
　　
主軸采用電主軸，為減少熱變形，美國(guó)Boston 公司將主軸予熱至長(zhǎng)期工作溫度，由計(jì)算機(jī)模型補(bǔ)償伸長(zhǎng)量，精度1.5μm。日本牧野采用中心環(huán)流控溫油，兩端螺母予加拉力。日立精機(jī)采用人工智能熱精度控制軟件、從啟動(dòng)到全速工作溫度范圍，保持精度±10μm，裝入標(biāo)準(zhǔn)冷卻單元，精度還可提高。為降低噪聲，德國(guó)Roeders公司將主軸封閉在內(nèi)襯特殊吸音材料的罩殼中?？招亩体F柄刀具由刀夾夾緊裝入主軸錐孔，拉緊機(jī)構(gòu)堅(jiān)固。傳感器測(cè)量刀具振保證安全，減少噪聲。透明門方便觀察和工作。
　　
德國(guó)Roeders公司REM760高速加工中心，轉(zhuǎn)遞42000rpm。美國(guó)Cincinnati公司Hyper Mach大型高速銑床，轉(zhuǎn)速；60000rpm，功率80KW。
　　
2）高移速加工中心
　　快速>40m/min，加速度>0.5g，加工切削時(shí)間占工時(shí)小半的汽車零件。實(shí)驗(yàn)表明，加速度0.1g，快速?gòu)?0m/min升至40m/min，總定位時(shí)間減少5%，用時(shí)升高一倍，總定位時(shí)間減少24%。
　　
進(jìn)給采用直線電機(jī)和高速滾球絲杠。為減少熱變型，均通水冷卻。直線電機(jī)可長(zhǎng)100m，高速滾珠絲杠采用低摩擦材料和自潤(rùn)滑，以提高壽命，減少污染。日本東芝采用雙滾珠絲杠增強(qiáng)傳動(dòng)剛度。定位和重復(fù)定位精度，歐共體VD1標(biāo)準(zhǔn)為8/4μm，美國(guó)ASME標(biāo)準(zhǔn)為±2.5/1μm。
　　
美國(guó)Ingersoll公司HVM600臥式加工中心，快速80m/min，加減速度1.5g，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。著名的瑞士DIXI公司DHP50高性能臥式加工中心，快速60m/min，轉(zhuǎn)速12000/24000rpm，功率16KW。德國(guó)DMG公司85V立式加工中心，快速120m/min，加速度2g，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，龍門結(jié)構(gòu)，整體床身，剛性好。Hulle公司rnbh110臥式加工中心，快速75m/min，加速度1g，高速滾珠絲杠驅(qū)動(dòng)。
　　
多臺(tái)高移速加工中心組成的柔性生產(chǎn)線加工汽車零件，用高移速補(bǔ)償單軸加工效率低于多軸加工，代替剛性組合機(jī)床生產(chǎn)線，柔性好，調(diào)整快，投資省，適應(yīng)多品種生產(chǎn)。狹長(zhǎng)床身、立柱移動(dòng)、頂置刀庫(kù)加工中心組成的FMS占地少，托盤布置和交換方便。
　　
3）五軸高速加工中心
　　一次裝夾完成空間曲面、斜面、多棱面，倒錐孔和復(fù)合角度加工，效率高，質(zhì)量好，成本低。
　　
美國(guó)Boston公司Boston Matic五軸加工中心，轉(zhuǎn)速 60000rpm，功率15KW，快速20m/min。主軸可A軸回轉(zhuǎn)分度，工作臺(tái)帶回轉(zhuǎn)臺(tái)。意大利INNES 公司IBR1.8g臥式加工中心，轉(zhuǎn)速20000rpm，功率40KW，快速120m/min，加速度1.8g，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)。Z軸滑枕結(jié)構(gòu)，直線電機(jī)驅(qū)動(dòng)，減少變形。工作臺(tái)帶雙回轉(zhuǎn)臺(tái)，可B軸回轉(zhuǎn)，效率高。瑞士Schaublin公司43CNCVGV加工中心，轉(zhuǎn)速30000rpm，功率14KW，配立臥轉(zhuǎn)換主軸和回轉(zhuǎn)C軸。