六十年來我國壓縮機行業(yè)的技術(shù)進步歷程，留給了我們不少值得回味并可從中得到啟示的地方（閃光點），諸如：
   
　　1.壓縮機制造業(yè)作為國家裝備制造業(yè)的一個小局部，她與國家社會主義建設(shè)密不可分，隨著國民經(jīng)濟的需要而誕生、發(fā)展和壯大。
   
　　解放初，國民經(jīng)濟恢復(fù)時期迫切需要煤、鐵等礦產(chǎn)資源的大格局，催生了國產(chǎn)動力用空壓機，我國壓縮機制造業(yè)作為新生兒才得以降臨人世。這一歷史事實和打那以后的變遷，都充分說明了這一點。
   
　　 2. 壓縮機產(chǎn)品革命要選準(zhǔn)突破口，抓住主要矛盾，解決要害，要學(xué)習(xí)、運用先進技術(shù)，要產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，要集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰(zhàn)。
   
　　二十世紀(jì)五十年代，我國已經(jīng)有了一批測繪仿制的固定式、移動式空壓機——1-3/7、1-6/7、1-10/8、1-20/8、1-40/8、1-100/8、10-9/7、10-6/7等，排氣量區(qū)間已很寬泛——3m3/min∽100m3/min。那為什么在制訂了動力用空壓機系列參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)（化工與通用機械標(biāo)準(zhǔn)TH16-59）之后，選定20 m3/min固定式空壓機作為我國自行設(shè)計的第一個壓縮機品種，而不選擇其他排氣量的固定式或移動式空壓機呢？
   
　　關(guān)鍵是，仿蘇1-20/8型空壓機集中了嚴(yán)重的缺點、問題于一身，革他的命，成效將十分突出。此外，應(yīng)沈氣廠陳克明副總工程師之請，一機部進口了同規(guī)格的英國、瑞典產(chǎn)各一臺空壓機樣機，尤其是完成了對先進的阿特拉斯公司AR4E型空壓機的測試、剖析。 1-20/8型空壓機，配用160kW電動機，是只大大的電老虎，同時還是聲名顯赫的油老虎，而氣閥又是短命的。試想，1-20/8的轉(zhuǎn)速735r/min，行程160mm，活塞平均速度高達3.92m/s，沒有十字頭、沒有活塞桿填料，靠4只桶形Ⅰ級活塞和2只桶形Ⅱ級活塞的活塞環(huán)密封氣缸，由6只氣缸和刮油環(huán)配合刮油，有合計20只吸排氣閥組件在工作，其電耗、油耗、氣閥壽命可想而知。
   
　　“突破口”選定恰當(dāng)，又集中優(yōu)勢兵力打殲滅戰(zhàn)實施“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合：在北京一機部通用所，以沈氣廠為主力，西安交大楊紹侃老師參加，行業(yè)主導(dǎo)廠參戰(zhàn)，2L-20/8（4L-20/8）設(shè)計組戰(zhàn)功不可沒。全部零件由通用所自制成功的樣機實測比功率、比重量指標(biāo)到當(dāng)時世界先進水準(zhǔn)。
   
　　3．化工、石油和石油化工行業(yè)的發(fā)展，極大地拉動了壓縮機行業(yè)
的技術(shù)進步和經(jīng)貿(mào)興盛，譬如：
   
　　a.二十世紀(jì)五十年代沈氣仿蘇小型石油氣壓縮機，沈陽724廠（東北機器廠）仿捷2SLK型2000kW大型氮氫氣壓縮機，齊齊哈爾127廠（和平機器廠）仿蘇1Г-266/320型4000kW大型氮氫氣壓縮機。
   
　　 b.五、六十年代，800t/年縣級小氮肥廠、2000t/年地級小氮肥廠用小型氮氫氣壓縮機、循環(huán)機和聯(lián)合壓縮機（1960年，陳云同志批示：800t/年小氮肥廠用壓縮機的選型問題，待立式、臥式、L型、對稱平衡型四種結(jié)構(gòu)型式壓縮機試制后再決定。1961年，當(dāng)時的安徽省委書記曾希圣同志坐鎮(zhèn)蚌埠空氣壓縮機廠，堆上砂袋觀察小型臥式氮氫氣壓縮機[排壓15MPa]試車）。
   
　　c.六、七十年代，2.5萬t/年、5萬t/年省級氮肥廠用大型氮氫氣壓縮機由臥式刺刀型向?qū)ΨQ平衡型H22、6D32的轉(zhuǎn)化，尿素用CO2壓縮機由仿捷PLK-920向4M12-45/210對稱平衡型的轉(zhuǎn)化；低密度聚乙烯用150MPa超高壓乙烯壓縮機自行設(shè)計、制造用于吉化。
   
　　d.六、七十年代石油工業(yè)鉆采用空氣壓縮機由仿蘇УКП-80（8m3/min、8MPa）向車載扇型高速風(fēng)冷空壓機的轉(zhuǎn)化 （10 m3/min、25MPa，由坦克用B2-300、B2-400型高速柴油機驅(qū)動）；煉油用氣缸無油潤滑氫氣壓縮機首臺機型面世（北京房山東方紅煉油廠）。
   
　　e.二十世紀(jì)八十年代以來，石油化工行業(yè)各種煉油裝置、流程用及煤制油多品種大型氫氣壓縮機（新氫壓縮機、循環(huán)氫壓縮機），在引進先進技術(shù)、消化吸收和再創(chuàng)造后的推出，諸如4M50（鎮(zhèn)海煉化）、4M80（茂名石化）、HHE型（茂名石化、武漢煉油），以及上壓、沈鼓分別于近年和最近推出的活塞力1000kN級超大型往復(fù)活塞式壓縮機。
   
　　4.二十世紀(jì)八、九十年代，天然氣上游用高速往復(fù)活塞式壓縮機國產(chǎn)化成功，開創(chuàng)了國產(chǎn)大活塞力壓縮機高速化之先河。
   
　　5.國產(chǎn)特種高壓壓縮機六十年來的跨越式發(fā)展，為國防、軍工、尖端科研提供了裝備保障，功勛卓著。許多專家、企業(yè)貢獻巨大，卻甘做無名英雄。
   
　　6.國產(chǎn)天然氣汽車加氣站用CNG壓縮機異軍突起，并繼續(xù)著力于“節(jié)能和綠色”這一壓縮機行業(yè)永恒的主題（中國通用機械工業(yè)協(xié)會隋永濱會長2004年題辭），在二十一世紀(jì)里必將大放異彩！
   
　　其中，特別值得一提的是中國石油化工集團江漢石油管理局第三機械廠2D4—3/3-250型、160kW級橇裝機組在國內(nèi)率先實現(xiàn)全風(fēng)冷化。該項目是以壓縮機學(xué)科和傳熱學(xué)學(xué)科的基本理論為指導(dǎo)并極謹(jǐn)慎實施的，完全沒有國外樣機這根拐棍。八年來擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的該型機運行狀況良好的事實，也雄辯地證實了“基本理論”書中自有雄兵百萬。
   
　　7.各類型壓縮機中技術(shù)完善度最高的往復(fù)活塞式壓縮機，至今仍在發(fā)展、進步之中，社會的客觀需求賦予其極強的生命力，在若干性能參數(shù)領(lǐng)域里，她依然是唯一的選擇。
   
　　8.容積式回轉(zhuǎn)壓縮機有著廣闊的發(fā)展空間，技術(shù)改進的潛能巨大，市場需求也看好。
   
　　例如，鉆采和特大型工程機械用大容積流量的中壓移動式空壓機，目前還是“白區(qū)”，亟待開發(fā)。