導航產品從陌生到熟悉，產品越來越豐富，功能越來越多樣，導航產業(yè)發(fā)展進入到什么階段?擁有MP3、MP4、CMMB等等眾多功能的PND導航產品能否主導產業(yè)未來? 

從2005年的萌芽興起，2006的山寨試水，2007年爆發(fā)式增長，2008年群雄混戰(zhàn)、價格交鋒，到2009年狼煙四起，暗戰(zhàn)不斷，2010年，導航產業(yè)面臨轉折，是被山寨拖死?還是絕地重生?導航產業(yè)能否突破核心技術，實現(xiàn)導航價值的理性回歸，直接決定著中國導航產業(yè)的未來。 

肅清山寨，導航價值亟待回歸 

GPS山寨機泛濫，是對消費者、GPS渠道商、GPS品牌廠商甚至整個國產GPS行業(yè)的最大損害。憑借華麗的外表，附屬功能的豐富吸引消費者，電視、MP4、游戲等功能把導航儀塞的滿滿當當，也把導航產業(yè)塞進了一個死胡同。國內GPS導航產業(yè)的領軍企業(yè)合眾思壯集團總裁郭信平曾經表示：“中國導航產業(yè)已經處于非常危險的境地，照此下去，整個產業(yè)將被‘山寨’拖死。”

山寨產品無法肅清，是因為每一項新技術的推出山寨產品都能很快跟進，而且價格更低。難道電子企業(yè)、數碼企業(yè)、生產PC、家電的都能做導航儀嗎?更可怕的是，導航產品的泛娛樂化，將消費者的導航價值引入歧途，直接影響未來市場的走向。專業(yè)人士介紹，真正的導航儀做好不容易，需要良好的技術和材料。由于目前導航儀市場缺乏技術性標準，不乏廠家有一些不規(guī)范的行為，導致車載導航儀在使用中性能不穩(wěn)，達不到本質的導航功效。 

導航產業(yè)急需理性回歸。面對行困局，不少廠商通過自身的不斷努力影響著行業(yè)，竭力讓整個行業(yè)走上良性發(fā)展道路，但是一面是尋求技術突破的高投入與積累、一面是山寨產品的低價競爭，讓能夠牽制山寨產品的核心技術突破舉步維艱。這其中最重要的就是深入挖掘導航之本，尋求導航產業(yè)核心技術的突破。 

專家眼里的“核心科技”是企業(yè)較長時期積累的一組先進復雜的、具有較大用戶價值的技術和能力的集合體，而不是單個分散的技術或服務。核心科技是可以打開多種不同類型產品潛在市場大門的技術，而非單純的技術模塊?！昂诵目萍肌边@短短的四個字背后代表的含義是深遠而廣大的，掌握核心科技就意味著建立絕對競爭優(yōu)勢，而對于中國導航業(yè)來說，則是導航價值的回歸，是推動整個產業(yè)持續(xù)發(fā)展的核心主導力量。 

誰在堅守導航技術陣地? 

衛(wèi)星導航被列入新興產業(yè)“十二五”規(guī)劃，目前初稿已經擬定。未來衛(wèi)星導航技術的研究發(fā)展推廣應用將被放在重要位置，發(fā)展自主技術成為重中之重。中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)專項管理辦公室主任冉承其表示，一旦相關技術成熟應用，中國衛(wèi)星導航產業(yè)將進入井噴期，年增長將遠遠高于目前50%，2020年中國導航市場產值將遠遠超過4000億。 

“中國導航市場經過幾年的廝殺，由于缺乏真正具備核心技術能力的隨著硬件產品同質化嚴重，僅僅停留在單純的硬件產品的售賣層面，早已不能滿足用戶和市場的需求，正如IBM轉向更為廣闊的服務平臺領域一樣，企業(yè)是否真正具備中游平臺建設能力，才是未來市場的核心競爭力。隨著合眾思壯引入IBM等技術巨頭趨之若鶩的‘云計算’理念，并將首個應用——MiniSun3.0引擎在PND領域發(fā)布，使導航市場面臨一場前所未有的技術升級風暴。”導航業(yè)內人士如是說。 

云計算的引入，為導航業(yè)發(fā)展開辟了更為廣闊的天地，具備了中游平臺建設能力，導航業(yè)即將進入完全意義上的“以用戶為中心、以個性服務為中心”的新階段，從整個業(yè)界來看，這個開放平臺在某種意義上是體現(xiàn)了導航產業(yè)在成熟，并且找到了持續(xù)發(fā)展的源泉。 

中心正羅心， ?夠，這也是抑制中國導航產業(yè)發(fā)展的主要因素之一?！斑@意味著中國衛(wèi)星導航商業(yè)市場的競爭格局將發(fā)生重大變化，”長期關注這一市場的分析人士說，“以合眾思壯在該行業(yè)16年的專業(yè)積累，我們相信它將扮演一個積極的推進者和整合者的角色?！?nbsp;

構建開平臺 扭轉乾坤 

“中國GPS行業(yè)不會死于山寨!”這一論斷似乎有些為時過早。PND導航在中國興起五年之久，縱觀產業(yè)發(fā)展各個時期，都未曾出現(xiàn)過真正的革命性突破。誰能掌握核心科技，誰能品牌收官，誰在行業(yè)洗牌中崛起、誰來主導產業(yè)未來沉浮? 

業(yè)內人士認為：“基于用戶需求引導，堅持以用戶為中心，建構開放的平臺才是導航產業(yè)未來，必須擺脫僅僅售賣硬件產品的原始狀態(tài)，導航產業(yè)的未來需要實現(xiàn)從封閉到開放、從單一到多樣、從導航到服務的升級”。如今，我們已經可以窺探到導航產業(yè)新一輪發(fā)展的動力。目前，合眾思壯已經邁出了的第一步，是否會有越來越多的導航企業(yè)加入到構建開放平臺中來?在更多導航技術堅守者持續(xù)不懈的推動下，導航業(yè)將爆發(fā)出的新生命力，我們拭目以待。