根據(jù)共同社的消息，日本三菱化學(xué)公司10月22日宣布成功研發(fā)出通過在卡車貨臺上安裝太陽能電池為車內(nèi)冷氣供電的新技術(shù)。該技術(shù)可降低燃耗2～8%，有助于減排二氧化碳。

消息稱，三菱化學(xué)希望經(jīng)過實(shí)證試驗(yàn)后于2012年實(shí)現(xiàn)商品化，公司將研究如何將該項(xiàng)技術(shù)運(yùn)用于暖氣及轎車上。

據(jù)悉，三菱化學(xué)公開的試驗(yàn)車為一輛10噸卡車，分別在貨臺上方貼上了大功率型與薄膜型2種太陽能電池。最大輸出功率為900瓦，能夠在陰雨天通過向蓄電池啟動冷氣。

使用該技術(shù)后，在等待裝貨等車輛停下的情況下，即使熄火也能繼續(xù)使用冷氣，同時還可減少車輛行駛時的輕油消耗量。據(jù)三菱化學(xué)估算，如果日本全部約140萬輛卡車均使用這一系統(tǒng)，每年可減排二氧化碳165萬噸。

目前日本各汽車廠商正加緊研發(fā)車用太陽能電池。豐田汽車在5月份發(fā)售的普銳斯上安裝了太陽能電池為換氣裝置供電。