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  • 數(shù)控設(shè)備檢測元件的故障及維修

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

            檢測元件是數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)的重要組成部分,它起著檢測各控制軸的位移和速度的作用,它把檢測到的信號反饋回去,構(gòu)成閉環(huán)系統(tǒng)。測量方式可分為直接測量和間接測量:直接測量就是對機(jī)床的直線位移采用直線型檢測元件測量,直接測量常用的檢測元件一般包括:直線感應(yīng)同步器、計(jì)量光柵、磁尺激光干涉儀。間接測量就是對機(jī)床的直線位移采用回轉(zhuǎn)型檢測元件測量,間接測量常用的檢測元件一般包括:脈沖編碼器、旋轉(zhuǎn)變壓器、圓感應(yīng)同步器、圓光柵和圓磁柵。
    當(dāng)機(jī)床出現(xiàn)如下故障現(xiàn)象時(shí),應(yīng)考慮是否是由檢測元件的故障引起的:
            1.機(jī)械振蕩(加/減速時(shí)): 
           (1)脈沖編碼器出現(xiàn)故障,此時(shí)檢查速度單元上的反饋線端子電壓是否在某幾點(diǎn)電壓下降,如有下降表明脈沖編碼器不良,更換編碼器。
           (2)脈沖編碼器十字聯(lián)軸節(jié)可能損壞,導(dǎo)致軸轉(zhuǎn)速與檢測到的速度不同步,更換聯(lián)軸節(jié)。
           (3)測速發(fā)電機(jī)出現(xiàn)故障,修復(fù),更換測速機(jī)。
            2.機(jī)械暴走(飛車):
            在檢查位置控制單元和速度控制單元的情況下,應(yīng)檢查:
           (1)脈沖編碼器接線是否錯(cuò)誤,檢查編碼器接線是否為正反饋,A相和B相是否接反。
           (2)脈沖編碼器聯(lián)軸節(jié)是否損壞,更換聯(lián)軸節(jié)。
           (3)檢查測速發(fā)電機(jī)端子是否接反和勵(lì)磁信號線是否接錯(cuò)。
            3.主軸不能定向或定向不到位:
    在檢查定向控制電路設(shè)置和調(diào)整,檢查定向板,主軸控制印刷電路板調(diào)整的同時(shí),應(yīng)檢查位置檢測器(編碼器)是否不良,此時(shí)測編碼器輸出波形,正常波形如下:
            4.坐標(biāo)軸振動進(jìn)給:
            在檢查電動機(jī)線圈是否短路,機(jī)械進(jìn)給絲杠同電機(jī)的連接是否良好,檢查整個(gè)伺服系統(tǒng)是否穩(wěn)定的情況下,檢查脈沖編碼是否良好、聯(lián)軸節(jié)聯(lián)接是否平穩(wěn)可靠、測速機(jī)是否可靠。
            5.NC報(bào)警中因程序錯(cuò)誤,操作錯(cuò)誤引起的報(bào)警。如FAUNUC 6ME系統(tǒng)的NC報(bào)警090.091。出現(xiàn)NC報(bào)警,有可能是主電路故障和進(jìn)給速度太低引起。同時(shí),還有可能是:
           (1) 脈沖編碼器不良。
           (2) 脈沖編碼器電源電壓太低,(此時(shí)調(diào)整電源電壓的15V,使主電路板的+5V端子上的電壓值在4.95—5.10V內(nèi))。
           (3)沒有輸入脈沖編碼器的一轉(zhuǎn)信號而不能正常執(zhí)行參考點(diǎn)返回。
            6.伺服系統(tǒng)的報(bào)警號:如FAUNUC 6ME系統(tǒng)的伺服報(bào)警:416、426、436、446、456。SIEMENS 880系統(tǒng)的伺服報(bào)警:1364 SIEMENS 8系統(tǒng)的伺服報(bào)警:114、104等。 當(dāng)出現(xiàn)如上報(bào)警號時(shí),有可能是:
           (1)軸脈沖編碼器反饋信號斷線,短路和信號丟失,用示波器測A相、B相一轉(zhuǎn)信號。
           (2)編碼器內(nèi)部受到污染、太臟、信號無法正確接收。
            我廠現(xiàn)有數(shù)控設(shè)備15臺,其中,西門子8系統(tǒng)加工中心一臺,西門子880系統(tǒng)加工中心二臺,數(shù)控切割機(jī)四臺,IRB2000焊接機(jī)器人三臺,CNCJ一800X8100數(shù)控折彎機(jī)一臺,F(xiàn)AUNUC 6系統(tǒng)加工中心一臺,普通數(shù)控車床三臺,從91年使用第一臺YBM-90N西門子8系統(tǒng)加工中心開始至今,從使用過程中出現(xiàn)的故障來看,檢測元件出現(xiàn)的故障占了很大比例:下面就幾具典型故障作一個(gè)分析。
            故障一:脈沖編碼器光電盤劃分,導(dǎo)致工作臺定位不準(zhǔn)。
            故障現(xiàn)象:芬蘭VMC800 SIMES 880立式加工中心的工作臺為雙工作臺,通過交換工作臺完成兩工件加工,工作臺靠鼠盤定位,鼠牙盤等分360個(gè)齒,每個(gè)齒對應(yīng)1°工作臺靠油缸上下運(yùn)動實(shí)現(xiàn)工作的離合,通過伺服電機(jī)拉動同步齒形帶,帶動工作臺旋轉(zhuǎn)通過脈沖編碼器來檢測工作臺的旋轉(zhuǎn)角度和定位,工作臺在96年8月份出現(xiàn)定位故障,工作臺不能正確參考點(diǎn),每次定位錯(cuò)誤不管自動還是手動都相差幾個(gè)角度,角度數(shù),有時(shí)1°,有時(shí)2°,但是工作臺如果分別正轉(zhuǎn)幾個(gè)角度如30°、60°、90°,再相應(yīng)的反轉(zhuǎn)30°、60°、90°時(shí),定位準(zhǔn)確,出現(xiàn)定位錯(cuò)誤時(shí),CRT出現(xiàn)NC 228*報(bào)警顯示。
            故障分析:查詢228*報(bào)警內(nèi)容為:M19選擇無效,即:M19定位程序在運(yùn)行時(shí)沒有完成,當(dāng)時(shí)我們認(rèn)為是M19定位程序和有關(guān)的NC MD有錯(cuò),但是檢查程序和數(shù)據(jù)正常,經(jīng)分析有可能是下面幾種原因引起工作臺定位錯(cuò)誤:(1)同步齒形帶損壞,導(dǎo)致工作臺實(shí)際轉(zhuǎn)數(shù)與檢測到的數(shù)值不符;(2)編碼器聯(lián)軸節(jié)損壞;(3)測量電路不良導(dǎo)致定位錯(cuò)誤。
            故障解決:根據(jù)以上原因,我們對同步齒形帶和編碼器聯(lián)軸節(jié),進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)一切正常,排除上述原因后,我們判斷極有可能是測量電路不良引起的故障,本機(jī)床是由RAC 2:2-200驅(qū)動模塊,驅(qū)動交流伺服電機(jī)構(gòu)成Sl軸,由6Fxl l21-4BA測量模塊與一個(gè)1024脈沖的光電脈沖編碼器組成NC測量電路,在工作臺定位出現(xiàn)故障時(shí),檢查工作臺定位PLC圖,PLC圖人板4Al-C8上輸人點(diǎn)E9.3、E9.4、E9.5、E9.6、E9.7是工作臺在旋轉(zhuǎn)聯(lián)結(jié)定位的相關(guān)點(diǎn),輸出板4Al-C5上A2.2、A2.3、A2.4、A2.5、A2.6是相應(yīng)的輸出點(diǎn),檢查這幾個(gè)點(diǎn),工作狀態(tài)正常,從PLC圖上無法判斷故障原因,于是我們檢查測量電路模塊6Fx1,121- 4BA無報(bào)警顯示正常。在工作臺定位的過程中,用示波器測量編碼器的反饋信號,判定編碼器出現(xiàn)故障。于是我們拆下編碼器,拆下其外殼,發(fā)現(xiàn)其光電盤與底下的指示光柵距離大近,旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生摩擦,光電盤里圈不透光部分被摩擦劃了一個(gè)透光圓環(huán),導(dǎo)致產(chǎn)生不良脈沖信號,經(jīng)更換編碼器問題解決,現(xiàn)在考慮當(dāng)初的報(bào)警沒有顯示測量電路故障,是因?yàn)榫幋a器光電盤還沒有完全損壞,是一個(gè)隨機(jī)性故障,CNC無法真實(shí)的顯示真正的報(bào)警內(nèi)容,因此數(shù)控設(shè)備的報(bào)警并不能完全徹底的說明故障原因,需要更加深入地進(jìn)行分析。
           故障二:脈沖編碼器A相信號錯(cuò)誤導(dǎo)致軸運(yùn)動產(chǎn)生振動。
           故障現(xiàn)象:FAUNUC 6ME系統(tǒng)雙面加工中心96年10月份X向在運(yùn)動的過程中產(chǎn)生振動,并且在CRT上出現(xiàn)NC416報(bào)警。
           故障分析:根據(jù)故障現(xiàn)象,我們分析引起故障的原因可能有以下幾種。(1)速度控制單元出現(xiàn)故障;  (2)位置檢測電路不良;(3)脈沖編碼器反饋電纜的連線和連接不良;(4)脈沖編碼器不良;(5)機(jī)床數(shù)據(jù)是否正確;(6)伺服電機(jī)及測速機(jī)故障。
           故障解決:針對上述分析出的原因,對速度控制單元、主電路板、脈沖編碼器反饋電纜的連接和連線進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)一切正常,機(jī)床數(shù)據(jù)正常,然后將電動機(jī)與機(jī)械部分脫開,用手轉(zhuǎn)動電動機(jī),觀察713號診斷狀態(tài),713診斷內(nèi)容為:713.3為X軸脈沖編碼器反饋信號,如果斷線,此位為1。713.2為X軸編碼器反饋一轉(zhuǎn)信號。713.1為X軸脈沖編碼器B相反饋信號。713.0為X軸脈沖編碼器A相反饋信號。713.2、713.1、713.0正常時(shí)電動機(jī)轉(zhuǎn)動應(yīng)為“0”、“1”不斷變化,在轉(zhuǎn)動電動機(jī)時(shí),發(fā)現(xiàn)713.0信號只為“0”不變“1”,我們又用示波器檢測脈沖編碼器的A相、B相和一轉(zhuǎn)信號,發(fā)現(xiàn)A相信號不正常,因此通過上述檢查可判定調(diào)軸脈沖編碼器不良,經(jīng)更換新編碼器,故障解決。
            故障三:測速發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁繞組線引起控制軸振動的故障。
            故障現(xiàn)象:從芬蘭引進(jìn)的IRB2000機(jī)器人98年10份出現(xiàn)故障,啟動機(jī)器人,機(jī)器人在導(dǎo)軌(第七軸)上不運(yùn)行,并有強(qiáng)烈振動,在控制器上出現(xiàn)506 1407和509 237報(bào)警。
            故障分析:5006 1407報(bào)警內(nèi)容為:(1)機(jī)器人在第七軸運(yùn)行時(shí)遇到障礙;(2)驅(qū)動電機(jī)超載,電磁剎車沒有松開;(3)驅(qū)動電機(jī)通過電流,但不能正確換向;(4)驅(qū)動電機(jī)沒有通過電流。509 237報(bào)警內(nèi)容為:第七軸的測速發(fā)電機(jī)不良,測速機(jī)斷路。
           故障解決:根據(jù)故障現(xiàn)象和報(bào)警內(nèi)容,我們對驅(qū)動系統(tǒng)進(jìn)行檢查,驅(qū)動電機(jī)為交流伺服電機(jī),型號為NAC093A-O-WS-3-C/110-B-1,驅(qū)動板為DSQC236B,該系統(tǒng)的檢測為測速發(fā)電機(jī)和脈沖編碼器對速度和位置進(jìn)行檢測控制,首先我們檢查各連接電纜的連線,接頭和驅(qū)動板都正常,然后我們又檢查強(qiáng)電電路,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)控制驅(qū)動電機(jī)電磁剎車的時(shí)間繼電器有一觸點(diǎn)斷線,焊好后,重新啟動,時(shí)間繼電器雖然工作正常,但是電機(jī)仍不能運(yùn)行,報(bào)警仍未消除,隨后我們把電機(jī)與機(jī)械部分脫開,只接通剎車電源,用手轉(zhuǎn)動電機(jī),電機(jī)不動,同時(shí)測量剎車線圈,發(fā)現(xiàn)線圈燒損,經(jīng)修復(fù)剎車故障解除,506 1407報(bào)警消除,但是509 237報(bào)警仍未消除,機(jī)器人運(yùn)行仍有振動,于是我們測量測速發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組,發(fā)現(xiàn)繞組斷線,因繞組線為0.2mm,線太細(xì)并且斷掉好幾根,修復(fù)難度太大,修復(fù)無望,于是我們向ABB公司定貨,經(jīng)更換測速發(fā)電機(jī),故障解除。
            故障四:脈沖編碼器受油污染,導(dǎo)致軸定位故障。
            故障現(xiàn)象:SIEMENS 880臥式加工中心工作臺98年10月份在旋轉(zhuǎn)定位過程中出現(xiàn)故障,運(yùn)行中斷,CRT出現(xiàn)報(bào)警號: 1364報(bào)警內(nèi)容為1364 ORD 4B2 measuing System Dirty即測量系統(tǒng)受污染。
            故障解決:根據(jù)故障報(bào)警內(nèi)容,我們先拆下檢測線路板和反饋電纜接頭,用酒精清洗其灰塵和油污,起動工作臺,故障沒消除,隨后我們又拆下檢測工作臺位置的脈沖編碼器,發(fā)現(xiàn)里面充滿了大量機(jī)械油,原來有一通入編碼器的壓縮空氣氣路,壓縮空氣能把進(jìn)入編碼器的灰塵吹出,起到清潔編碼器的作用,這些機(jī)械油是由氣路通氣時(shí),因壓縮空氣不潔凈,由壓縮空氣帶進(jìn)來的,我們用汽油把這些油污洗干凈,并提高壓縮空氣質(zhì)量,重新安裝好編碼器后,起動工作臺,故障消除。
            故障五:閉環(huán)電路檢測信號線折斷,導(dǎo)致控制軸運(yùn)行故障。
            故障現(xiàn)象:SIEMENS 8系統(tǒng)臥式加工中心有一次正在工作過程中,機(jī)床突然停止運(yùn)行,CRT出現(xiàn)NC報(bào)警104,關(guān)斷電源重新起動,報(bào)警消除,機(jī)床恢復(fù)正常,然而工作不久,又出現(xiàn)上述故障,如此反復(fù)。
           故障分析及解決:查詢NC 1O4報(bào)警,內(nèi)容為:X軸測量閉環(huán)電纜折斷短路,信號丟失,不正確的門檻信號不正確的頻率信號,本機(jī)床的X、Y、Z三軸采用光柵尺對機(jī)床位移進(jìn)行位置檢測,進(jìn)行反饋控制形成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)。
           根據(jù)故障現(xiàn)象和報(bào)警,我們先檢查讀數(shù)頭和光柵尺,光柵尺密封良好,里面潔凈,讀數(shù)頭和光柵尺沒有受到油污和灰塵污染,并且讀數(shù)頭和光柵尺正常,隨后我們又檢查差動放大器和測量線路板,經(jīng)檢查未發(fā)現(xiàn)不良現(xiàn)象,經(jīng)過這些工作后,我們把重點(diǎn)放在反饋電纜上,測量反饋端子,發(fā)現(xiàn)13號線電壓不穩(wěn),停電后測量13號線,發(fā)現(xiàn)有較大電阻,經(jīng)仔細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)此線在X向隨導(dǎo)軌運(yùn)動的一段有一處將要折斷,似接非接,造成反饋值不穩(wěn),偏離其實(shí)際值,導(dǎo)致電機(jī)失步,經(jīng)對斷線重新接線,起動機(jī)床,故障消除。
            故障六:脈沖編碼器感應(yīng)光電盤損傷導(dǎo)致加工件加工尺寸誤差。
            故障現(xiàn)象:CNC 862數(shù)控20車床X向切削零件時(shí)尺寸出現(xiàn)誤差,達(dá)到0.30mm/250mm,CRT無報(bào)警顯示。
            故障解決:本機(jī)床的X、Z軸為伺服單元控制直流伺服電機(jī)驅(qū)動,用光電脈沖編碼器作為位置檢測,據(jù)分析造成加工尺寸誤差的原因一般為:(1)X向滾珠絲杠與絲母副存在比較大的間隙或電機(jī)與絲杠相連接的軸承受損,導(dǎo)致實(shí)行行程與檢測到的尺寸出現(xiàn)誤差;(2)測量電路不良。
    根據(jù)上述分析,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)絲杠與絲母間隙正常,軸承也無不良現(xiàn)象,測量電路的電纜連線和接頭良好,最后我們用示波器檢查編碼器的檢測信號,波形不正常。于是我們拆下編碼器,打開其外殼,發(fā)現(xiàn)光電盤不透光部分不知什么原因出現(xiàn)三個(gè)透明點(diǎn)致使檢測信號出現(xiàn)誤差,更換編碼器,問題解決,因?yàn)镃NC 862系統(tǒng)的自診斷功能不是特別強(qiáng),因此在出現(xiàn)這樣的故障時(shí),機(jī)床不停機(jī),也無NC報(bào)警顯示:
    還有幾次因檢測元件不良造成的設(shè)備故障,在此就不一一列述。
            檢測元件是一種極其精密和容易受損的器件,一定要從下面幾個(gè)方面注意,進(jìn)行正確的使用和維護(hù)保養(yǎng)。
            1.不能受到強(qiáng)烈振動和摩擦以免損傷代碼板,不能受到灰塵油污的污染,以免影響正常信號的輸出。
            2.工作環(huán)境周圍溫度不能超標(biāo),額定電源電壓一定要滿足,以便于集成電路片子的正常工作。
            3.要保證反饋線電阻,電容的正常,保證正常信號的傳輸。
            4.防止外部電源、噪聲干擾,要保證屏蔽良好,以免影響反饋信號。
            5.安裝方式要正確,如編碼器聯(lián)接軸要同心對正,防止軸超出允許的載重量,以保證其性能的正常。
            總之,在數(shù)控設(shè)備的故障中,檢測元件的故障比例是比較高的,只要正確的使用并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),對出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入分析,就一定能降低故障率,并能迅速解決故障,保證設(shè)備的正常運(yùn)行。
     

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