綜合外電報(bào)道，近日有消息稱，韓國(guó)零部件供應(yīng)商正尋求機(jī)會(huì)與歐洲汽車廠商建立業(yè)務(wù)關(guān)系。

據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，在歐盟駐韓商會(huì)(EUCCK)的一次會(huì)議中，韓國(guó)知識(shí)經(jīng)濟(jì)部副部長(zhǎng)Kim Young-hak強(qiáng)調(diào)，韓國(guó)零部件供應(yīng)商與歐洲車企的合作有利于加強(qiáng)韓國(guó)零部件產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，“韓國(guó)零部件商可以幫助歐洲汽車廠商緩解成本壓力”。

另外，《朝鮮日?qǐng)?bào)》報(bào)道稱，現(xiàn)代摩比斯正與寶馬和大眾進(jìn)行會(huì)談?，F(xiàn)代摩比斯計(jì)劃在2010年前向?qū)汃R中國(guó)公司每年提供5萬(wàn)個(gè)車橋模塊，在2011年前每年向大眾美國(guó)公司提供16萬(wàn)個(gè)汽車零部件總成?，F(xiàn)代摩比斯公司早前曾表示，為實(shí)現(xiàn)客戶多元化戰(zhàn)略，該公司正在努力尋找傳統(tǒng)客戶（現(xiàn)代集團(tuán)）外的新買家，這些新買家包括寶馬、梅賽德斯·奔馳、克萊斯勒及部分中國(guó)汽車制造商。

經(jīng)濟(jì)危機(jī)爆發(fā)后汽車廠商減產(chǎn)，韓國(guó)零部件供應(yīng)商經(jīng)營(yíng)受到影響。雖然韓元走軟給部分零部件供應(yīng)商帶來(lái)了一些好處，但韓國(guó)的零部件供應(yīng)商們?nèi)孕枰獙⒉糠志D(zhuǎn)移到海外市場(chǎng)。通用公司近日宣布，該公司將向韓國(guó)零部件商采購(gòu)價(jià)值4億美元的汽車零部件。戴姆勒和雷諾兩家公司的代表參加了歐盟駐韓商會(huì)會(huì)議，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，韓國(guó)零部件供應(yīng)商將有可能獲得新的海外訂單。

（文章來(lái)源：蓋世汽車網(wǎng)）