8月份以來(lái)宏觀緊縮傾向以及多項(xiàng)政策實(shí)施給工程機(jī)械行業(yè)帶來(lái)一定負(fù)面影響，首先出于

宏觀緊縮的擔(dān)憂降低對(duì)該行業(yè)的盈利預(yù)期，最近央行調(diào)整房貸上調(diào)準(zhǔn)備金率等措施有緊縮的傾
向，8 月份固定資產(chǎn)投資規(guī)模和增速開(kāi)始呈回落趨勢(shì)。當(dāng)月國(guó)有及其他經(jīng)濟(jì)類(lèi)型完成投資
3611 億元，同比增長(zhǎng)30.7%，增幅比7 月份回落1.6 個(gè)百分點(diǎn)。從1-8 月累計(jì)情況看，增幅比
1-7 月減緩0.3 個(gè)百分點(diǎn)，其次從8 月1 日起保險(xiǎn)公司停止汽車(chē)與工程機(jī)械按揭業(yè)務(wù)，高端產(chǎn)
品銷(xiāo)售受影響。雖說(shuō)是“暫緩此項(xiàng)業(yè)務(wù)”，但市場(chǎng)傳說(shuō)終于得到證實(shí)，對(duì)工程機(jī)械行業(yè)而言，
保險(xiǎn)按揭業(yè)務(wù)的停止是受累于汽車(chē)消費(fèi)不良貸款的增多，就地區(qū)來(lái)說(shuō)在一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)地
區(qū)，開(kāi)展按揭業(yè)務(wù)較多，如江浙地區(qū)、山東省等地銷(xiāo)售明顯回落。
　　就產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，挖掘機(jī)、攤鋪機(jī)等高價(jià)值產(chǎn)品影響較大，據(jù)估計(jì)，挖掘機(jī)行業(yè)有接近半數(shù)業(yè)
務(wù)是按揭進(jìn)行的，加上分期付款方式信貸銷(xiāo)售，在高端產(chǎn)品中占八成以上。因此，專(zhuān)家預(yù)測(cè)挖
掘機(jī)銷(xiāo)售總體將有10%左右的下降，最后自8 月1 日起進(jìn)口舊機(jī)電產(chǎn)品檢驗(yàn)監(jiān)督管理辦法《國(guó)
家質(zhì)檢總局2002 年第37 號(hào)令》開(kāi)始實(shí)行，取消舊工程機(jī)械進(jìn)口集中審批，對(duì)挖掘機(jī)行業(yè)造成
一定負(fù)面影響。據(jù)機(jī)械行業(yè)信息顯示，截至5 月底，工程機(jī)械進(jìn)口額134093 萬(wàn)美元，同比增
長(zhǎng)110.70%。其中進(jìn)口量最大的是挖掘機(jī)和裝載機(jī)，尤其挖掘機(jī)進(jìn)口達(dá)到12400 臺(tái)，比去年全
年增長(zhǎng)了3.3 倍。且大部分是二手的舊挖掘機(jī)，同時(shí)行業(yè)內(nèi)上市公司有再融資壓力，如山推股
份和桂柳工，公布配股議案。中聯(lián)重科有增發(fā)或可轉(zhuǎn)債的打算等，正是在此背景下，工程機(jī)械
板塊紛紛走弱。其中常林股份、桂柳工、山推股份等都有10%以上的跌幅。就目前該板塊調(diào)整
程度而言，政策面影響明顯被夸大了，一是政策面緊縮傾向?qū)υ撔袠I(yè)下半年影響不會(huì)大，全年
固定資產(chǎn)投資仍保持在25%以上，同時(shí)局部地區(qū)如華東、華北、東北等區(qū)域投資處于上升勢(shì)
頭，因而該行業(yè)增長(zhǎng)階段性高點(diǎn)將出現(xiàn)在明年中期。二是二手進(jìn)口產(chǎn)品主要沖擊挖掘機(jī)，但相
對(duì)挖掘機(jī) 的巨大需求而言問(wèn)題不大。尤其是自今年9 月15日起，該產(chǎn)業(yè)損害預(yù)警機(jī)制將并入
商務(wù)部所領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)一國(guó)家體系中，通過(guò)對(duì)該行業(yè)重點(diǎn)和敏感產(chǎn)品的進(jìn)出口數(shù)量、國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)價(jià)
格、以及國(guó)內(nèi)同類(lèi)產(chǎn)品生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況等重要參數(shù)變化的監(jiān)測(cè)分析，其對(duì)國(guó)內(nèi)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的影
響發(fā)布產(chǎn)業(yè)受到損害的預(yù)警信息，為及時(shí)有效地發(fā)起反傾銷(xiāo)反補(bǔ)貼保障措施調(diào)查提供資料和依
據(jù)。另外公司再融資方案早就有披露，況且從進(jìn)度來(lái)看，真正操作是明年的事。
　　汽車(chē)配件新標(biāo)準(zhǔn)對(duì)配件企業(yè)影響不一
　　日前國(guó)家環(huán)保總局、國(guó)家經(jīng)貿(mào)委、國(guó)家科技部聯(lián)合發(fā)布了柴油車(chē)排放污染防治技術(shù)政策，
主要內(nèi)容明確提出時(shí)間表，柴油車(chē)2004 年前后達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)。到2008 年力爭(zhēng)達(dá)到歐標(biāo)準(zhǔn)，
2010 年之后爭(zhēng)取與國(guó)際排放控制水平接軌。鼓勵(lì)發(fā)展低能耗、低污染、低排放、使用可靠的
柴油車(chē)，該技術(shù)政策的發(fā)布有利于控制柴油車(chē)的污染，實(shí)現(xiàn)柴油車(chē)的更新?lián)Q代，促進(jìn)機(jī)動(dòng)車(chē)的
行業(yè)技術(shù)的進(jìn)步和可持續(xù)發(fā)展。而對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)和配件類(lèi)公司來(lái)說(shuō)影響不一。威孚高科、東安動(dòng)
力經(jīng)過(guò)技改和合資，已符合歐標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)入發(fā)展期，云內(nèi)動(dòng)力、上柴股份正處于轉(zhuǎn)型期，而江淮動(dòng)
力、全柴動(dòng)力、ST 常柴正尋求重組面臨較大壓力。
　　上市公司動(dòng)態(tài)
　　桂柳工A 公布配股預(yù)案引發(fā)大幅下跌，公司主營(yíng)裝載機(jī)，兼營(yíng)挖掘機(jī)和壓路機(jī)。日前公布
10 配3 股預(yù)案，募集資金3.2 億元,從而引發(fā)股價(jià)大幅下跌。配股方案已上報(bào),估計(jì)明年上半
年實(shí)行。目前股價(jià)調(diào)整充分,維持增持。
　　曙光股份 公告下半年S UV 產(chǎn)銷(xiāo)可達(dá)萬(wàn)輛，公司日前公告實(shí)施SUV 萬(wàn)輛工程。曙光專(zhuān)用車(chē)
公司在全國(guó)建立100 個(gè)以上的汽車(chē)專(zhuān)賣(mài)店來(lái)促進(jìn)全國(guó)各經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)的汽車(chē)銷(xiāo)售。在確保完成今年一
萬(wàn)輛任務(wù)的同時(shí)，為明年產(chǎn)銷(xiāo)兩萬(wàn)輛的目標(biāo)，進(jìn)行市場(chǎng)準(zhǔn)備。同時(shí),公司9 月份開(kāi)股東會(huì)擬改
名為曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司，鑒于此維持全年EPS0.62 元的判斷，建議增持。
　　上柴股份公告與日野合作生產(chǎn)重卡大型客車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，有助于公司加快技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的轉(zhuǎn)型，增
強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步提高盈利能力。