我國彈簧行業(yè)現(xiàn)狀分析
1.企業(yè)規(guī)模小。全行業(yè)約有1600家彈簧廠,其中大部分是私人辦的民營企業(yè),全行業(yè)從業(yè)人員約為3萬人,行業(yè)中規(guī)模最大的中國彈簧廠具有員工900多名,全行業(yè)企業(yè)平均規(guī)模不到20人,是典型的以小企業(yè)為主的行業(yè)。企業(yè)的固定資產(chǎn)相關(guān)懸殊。最小的個體企業(yè)固定資產(chǎn)僅此數(shù)萬元,而最大的企業(yè)達(dá)數(shù)億元。行業(yè)平均勞動生產(chǎn)率不到7萬元,還屬于勞動密集和手工操作占主要地位的行業(yè)。
2.生產(chǎn)集約化程度低,上不了規(guī)模。以懸架彈簧為例,產(chǎn)量最大的企業(yè)每年只生產(chǎn)100多萬件,全國所有企業(yè)產(chǎn)量加在一起尚不及日本NHK一家的年產(chǎn)量。由于集約化程度低,造成一部分企業(yè)生產(chǎn)能力放空,另一部分企業(yè)重復(fù)投入,形成資源浪費(fèi)。
3.產(chǎn)品結(jié)構(gòu)雷同導(dǎo)致市場過度競爭。價(jià)格跳水的結(jié)果是兩敗俱傷,最典型的數(shù)摩托車彈簧價(jià)格一降再降,目前已接近原材料成本,不少企業(yè)已無利可圖,被迫退出該領(lǐng)域,激烈的價(jià)格部分直接的后果是導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量下降,企業(yè)效益滑坡,企業(yè)缺少發(fā)展所必須的資金積累,設(shè)備無力更新,企業(yè)沒有后勁。
4.缺少參與同步開發(fā)的機(jī)會。國外汽車行業(yè)普遍采取零部件與整車同步工發(fā)的模式,零部件廠通過協(xié)同開發(fā),不僅可以獲得寶貴的開發(fā)經(jīng)驗(yàn),還可借此機(jī)會設(shè)置技術(shù)壁壘,以專利、知識產(chǎn)權(quán)等種種名義防止其它企業(yè)染指相同產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)。我國當(dāng)前汽車絕大多數(shù)是國外引進(jìn)機(jī)型,在產(chǎn)品開發(fā)、認(rèn)可方面處處受到制掣。
5.相關(guān)行業(yè)結(jié)彈簧行業(yè)支撐力不足。彈簧生產(chǎn)不能缺少原材料、彈簧設(shè)制造業(yè)的支撐,而這兩方面恰恰是弱項(xiàng),國內(nèi)原材料質(zhì)量不高已眾所周知,設(shè)備水平的差距亦為人所共知,相比國外企業(yè)不僅能就地取材,有規(guī)模的同行如日本中央發(fā)條、韓國大圓鋼業(yè)、德國克虜伯、M&B都有自己的線材加工生產(chǎn)線。僅原材料一項(xiàng)國外同行已占有了先機(jī)。
6.企業(yè)發(fā)展水平參差不一。先進(jìn)企業(yè)的裝備水平與國際九十年代初相當(dāng),擁有從國外引進(jìn)的成套生產(chǎn)線和完善的檢測設(shè)備,發(fā)展較好的企業(yè)也從德國、日本、意大利和臺灣購進(jìn)一些關(guān)鍵設(shè)備,如CNC卷簧機(jī)、雙料盤磨簧機(jī)、通過式噴丸機(jī)等,國產(chǎn)設(shè)備基本也已更新,但這類企業(yè)還沒有做到一物流成線生產(chǎn),相比之下,大部分企業(yè)的裝備水平不高,大量80年代甚至70年代的設(shè)備沒有更新過,手工生產(chǎn)占相當(dāng)比重。
與國外同行的技術(shù)裝備質(zhì)量水平相比,管理水平的差距更大,在信息管理手段上少數(shù)企業(yè)開始采用計(jì)算機(jī)管理,大部分企業(yè)還使用傳統(tǒng)的管理模式。民營企業(yè)家族式管理痕跡明顯。質(zhì)量管理有部分企業(yè)通過ISO9000/QS9000/VDA6.1認(rèn)證,一部分企業(yè)通過ISO9000認(rèn)證,相當(dāng)一部分企業(yè)這方面工作還沒有啟動。
7.由于新的彈簧企業(yè)不斷產(chǎn)生,價(jià)格競爭的白熱化。相當(dāng)一部分老的國營和集體所有制企業(yè)因?yàn)轶w制,歷史包袱和設(shè)備陳舊等原因,難以和新的民營企業(yè)相抗衡,這部分企業(yè)經(jīng)營困難,目前正通過出售和股份制改造來擺脫困境,其中如杭州彈簧廠已改制為股份制企業(yè),另一些目前經(jīng)營尚可的企業(yè)未雨綢繆也正在改制中。與此相反,某些已經(jīng)完成了原始積累的民營企業(yè)則雄心勃勃,正在謀劃新的發(fā)展規(guī)劃,以求提高企業(yè)的產(chǎn)品檔次和競爭能力。
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