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  • 機(jī)械化施工需求拉動(dòng)挖掘裝載機(jī)發(fā)展前景

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

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    機(jī)械化施工需求 拉動(dòng)挖掘裝載機(jī)發(fā)展前景

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        近幾年來(lái),隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平和城市化水平的不斷提高,人工作業(yè)的成本開始逐漸超出機(jī)械作業(yè)的成本。有關(guān)部門的調(diào)查顯示,從東部到西部,機(jī)械替代人工作業(yè)的進(jìn)程已經(jīng)明顯加速。工程對(duì)工期和效率的要求也越來(lái)越高,部分人工作業(yè)雖然在經(jīng)濟(jì)上可行,但在時(shí)間、效率上卻不能滿足工期要求,因此,機(jī)械化施工也就成為必然選擇。

        挖掘裝載機(jī)又被稱為“兩頭忙”,因?yàn)橥瑫r(shí)能完成挖掘和裝載兩種性質(zhì)不同的工作,具備挖掘機(jī)和裝載機(jī)的兩種功能,而且可降低使用單位采購(gòu)?fù)度?、設(shè)備維修及養(yǎng)護(hù)成本等,所以近年來(lái)開始得到建筑公司、水司、燃?xì)夤?、石油公司、園林單位以及各類大型企事業(yè)單位等越來(lái)越多用戶的認(rèn)可。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析,我國(guó)正處在道路交通、能源水利、城市建設(shè)等各方面基礎(chǔ)建設(shè)高峰的后期,而前些年大量投入使用的高速公路等基礎(chǔ)設(shè)施,正越來(lái)越多地進(jìn)入維護(hù)保養(yǎng)期,同時(shí)城市建設(shè)也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)琢”轉(zhuǎn)變,人們對(duì)城市道路建設(shè)和維護(hù)以及煤氣管道、自來(lái)水管道的維護(hù)要求越來(lái)越高,人工已經(jīng)無(wú)法完成這些工作,這就必然會(huì)增加對(duì)小型工程機(jī)械的需求。因此,小型化的土方工程施工的趨勢(shì)必然是向機(jī)械替代人工的方向發(fā)展,并首先從經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的大城市及周邊地區(qū)開始。

        隨著用戶需求的不斷變化,挖掘裝載機(jī)的適用范圍也在逐步拓寬。其靈活的工作空間、便捷的運(yùn)輸方式,可取代市政部門現(xiàn)有的不太適合市政施工的大型機(jī)械。另外,機(jī)場(chǎng)、港口、碼頭、礦山、軍用設(shè)施以及石油與煤氣管道鋪設(shè)等領(lǐng)域的建設(shè)和維護(hù)也需要使用挖掘裝載機(jī)。從國(guó)內(nèi)使用數(shù)量上看,挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)需求量也在逐步擴(kuò)大。這點(diǎn)可以從2003年~2005年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷量與進(jìn)出口數(shù)量中看出,2003年中國(guó)市場(chǎng)銷售小型工程機(jī)械約6000臺(tái),其中小型挖掘機(jī)3500臺(tái),小型裝載機(jī)1900臺(tái),挖掘裝載機(jī)348臺(tái),滑移式裝載機(jī)120臺(tái);2004年中國(guó)市場(chǎng)銷售小型工程機(jī)械約8600臺(tái),其中挖掘裝載機(jī)439臺(tái),同比增長(zhǎng)26.1%;2005年中國(guó)市場(chǎng)銷售小型工程機(jī)械約1.32萬(wàn)臺(tái),其中挖掘裝載機(jī)898臺(tái),比上年翻了一番。2006年這一數(shù)字進(jìn)一步被改寫。

        據(jù)專家分析,雖然目前我國(guó)挖掘裝載機(jī)每年的市場(chǎng)容量只有800~1000臺(tái),其中出口也占相當(dāng)比重。然而,從近兩年的發(fā)展來(lái)看,樂觀地估計(jì),未來(lái)幾年國(guó)內(nèi)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)年銷量將有望達(dá)到5000臺(tái)左右。從用戶需求來(lái)看,挖掘裝載機(jī)中高檔產(chǎn)品的銷量會(huì)有所增加,而用拖拉機(jī)底盤生產(chǎn)的挖掘裝載機(jī)等低檔產(chǎn)品的銷量將會(huì)逐漸下降。因此,我國(guó)挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)前景是非常廣闊的。同時(shí)業(yè)內(nèi)人士也普遍認(rèn)為,由于挖掘裝載機(jī)在我國(guó)起步較晚,我們既不掌握核心技術(shù),又不具備研發(fā)能力和相應(yīng)的制造水平,同時(shí),由于社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面的原因,其普及程度也遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于發(fā)達(dá)國(guó)家。所以,一直以來(lái),挖掘裝載機(jī)的市場(chǎng)銷量并不盡如人意,但是,隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,該行業(yè)的增速也出現(xiàn)了快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。據(jù)預(yù)測(cè),挖掘裝載機(jī)現(xiàn)在的狀態(tài)已經(jīng)處于導(dǎo)入期臨近結(jié)束、成長(zhǎng)期就要啟動(dòng)的關(guān)鍵時(shí)期,但這種啟動(dòng)可能并不是爆發(fā)性的,特別是在成長(zhǎng)期的前期,會(huì)以平穩(wěn)增長(zhǎng)為主。今后幾年,市場(chǎng)增幅約在15%~20%。隨著工程建設(shè)項(xiàng)目的發(fā)展與變遷,在3~5年后,挖掘裝載機(jī)將會(huì)進(jìn)入成長(zhǎng)期。

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