一）市場(chǎng)篇 

　　中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)十年來(lái)幾乎平均每以30%速度遞增，從1995年2503臺(tái)到2004年48921臺(tái)，凈增19.54倍。2004年全國(guó)進(jìn)口液壓挖掘機(jī)18670臺(tái)、出口液壓挖掘機(jī)2749臺(tái)，2005年國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)28812臺(tái)，同比增長(zhǎng)4.3%，進(jìn)口挖掘機(jī)18017臺(tái)，同比減少3.5%，出口挖掘機(jī)3839臺(tái)，同比增長(zhǎng)36.43%（其中6噸及以下小挖出口1345臺(tái)，同比增長(zhǎng)77.9%）。中國(guó)成為名副其實(shí)的世界最大的市場(chǎng)之一。 


　　切開(kāi)中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)“大蛋糕” 


　　巨大的市場(chǎng)，豐厚的利潤(rùn)像一塊誘人的蛋糕，引得國(guó)內(nèi)外資本紛紛進(jìn)入挖掘機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域。目前，中國(guó)市場(chǎng)上的挖掘機(jī)從總體質(zhì)量上可以分為三個(gè)層次： 


　　一是歐、美、日、韓為代表的外資企業(yè)的幾大品牌，其產(chǎn)量約占78%的市場(chǎng)份額，處于較高的質(zhì)量水平。其主要入駐形式有兩種：外資獨(dú)資和中外合資。其中外資獨(dú)資企業(yè)有：煙臺(tái)斗山、沃爾沃、山東卡特重工、利勃海爾、青島竹內(nèi)、特雷克斯（三河）等，其特點(diǎn)是定位于高端客戶，在中國(guó)市場(chǎng)銷(xiāo)量不大，大部分企業(yè)目前處于市場(chǎng)培育階段和工廠投資建設(shè)階段，著眼于中國(guó)未來(lái)市場(chǎng)；中外合資企業(yè)有：日立建機(jī)、小松山推、卡特徐州、成都神鋼、杭州神鋼、現(xiàn)代京城、常州現(xiàn)代、阿特拉斯、廈門(mén)中駿、詹陽(yáng)動(dòng)力等，其特點(diǎn)是定位于中端客戶，憑借對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的了解和準(zhǔn)確的市場(chǎng)策略，目前在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額處于領(lǐng)先水平。還有一些世界小型挖掘機(jī)專(zhuān)業(yè)企業(yè)如：日本久保田、竹內(nèi)、石川島、洋馬、小橋、長(zhǎng)野等、美國(guó)凱斯、山貓、英國(guó)JCB、德國(guó)雪孚等也開(kāi)始挺進(jìn)中國(guó)市場(chǎng)，在銷(xiāo)量上呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。 


　　二是國(guó)內(nèi)一些挖掘機(jī)的主導(dǎo)企業(yè)，產(chǎn)量約占市場(chǎng)份額的20%，總體質(zhì)量水平和前者存在一定差距。如徐工集團(tuán)、柳工集團(tuán)、廈工集團(tuán)、三一重工、中聯(lián)重科等。 


　　三是一些完全國(guó)內(nèi)配套的中小型挖掘機(jī)，產(chǎn)量約占市場(chǎng)份額的2%，總體質(zhì)量水平較低，且各企業(yè)之間參差不齊。如廣西玉柴、山河智能、四川邦立、天津建機(jī)、福田重工等。 


小結(jié)： 
　　以上分析可以看出，國(guó)外主要挖掘機(jī)制造商幾乎全部進(jìn)入中國(guó)，而外資進(jìn)入中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)，并經(jīng)過(guò)十幾年發(fā)展后，國(guó)企改制、中外合資等新興一批合資國(guó)企、民營(yíng)、股份、個(gè)體企業(yè)風(fēng)起云涌地進(jìn)入中國(guó)挖掘機(jī)市場(chǎng)，說(shuō)明挖掘機(jī)行業(yè)發(fā)展前景遠(yuǎn)大，經(jīng)濟(jì)效益可觀。與此同時(shí)，小型和微型挖掘機(jī)生產(chǎn)企業(yè)（包括外資企業(yè)）也在不斷增多。 


　　細(xì)分中國(guó)小型挖掘機(jī)市場(chǎng) 


　　從全球范圍看，小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)處于市場(chǎng)成熟期，需求量穩(wěn)定并呈現(xiàn)緩慢上升趨勢(shì)。隨著中國(guó)、印度等發(fā)展中國(guó)家經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，工程機(jī)械市場(chǎng)也日趨好轉(zhuǎn)，世界知名工程機(jī)械廠商為了降低制造成本，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，逐漸將生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到這些生產(chǎn)成本較低的國(guó)家，實(shí)現(xiàn)當(dāng)?shù)厣a(chǎn)、當(dāng)?shù)劁N(xiāo)售，并開(kāi)始進(jìn)入全球市場(chǎng)的供應(yīng)體系。 


　　從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，中國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)經(jīng)過(guò)10余年的快速發(fā)展，以外資企業(yè)占主導(dǎo)地位的中國(guó)中大型挖掘機(jī)市場(chǎng)格局日漸穩(wěn)定，已經(jīng)成為世界最大的挖掘機(jī)生產(chǎn)國(guó)和消費(fèi)國(guó)之一。樂(lè)觀預(yù)計(jì)，5年之后中國(guó)挖掘機(jī)的年均需求量將達(dá)到100,000臺(tái)。但是小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)仍然處于市場(chǎng)導(dǎo)入和發(fā)展初級(jí)階段，需求正在持續(xù)快速的增長(zhǎng)。目前小型挖掘機(jī)僅占中國(guó)全部挖掘機(jī)銷(xiāo)售量比例的20%，而5年后這個(gè)數(shù)字預(yù)計(jì)將達(dá)到40%，產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到近40000臺(tái)。這樣中國(guó)小型挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)將同其他消費(fèi)品產(chǎn)業(yè)一樣，用10年的時(shí)間走完歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家30年的市場(chǎng)之路。但是，中國(guó)本土企業(yè)能享用多大的蛋糕呢？  


　　中國(guó)的小挖市場(chǎng)（指機(jī)重13t以下）經(jīng)十年艱苦奮斗，國(guó)內(nèi)企業(yè)奪回了近27%的市場(chǎng)份額，特別是大型和小型液壓挖掘機(jī)上，近兩年已有較大起色，使人們又看到了中國(guó)制造的“曙光”。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前國(guó)內(nèi)涉足小型挖掘機(jī)生產(chǎn)的企業(yè)多達(dá)60余家，而且出現(xiàn)了許多年產(chǎn)銷(xiāo)量超千臺(tái)企業(yè)。如外企的煙臺(tái)斗山、北京現(xiàn)代京城、廣西玉柴、山河智能和正在崛起的江西南特、桂林華力、湖南九五重工、南昌華工、大連黑貓、合肥振宇等有巨大活力的小型挖掘機(jī)企業(yè)。使近幾年中國(guó)小挖市場(chǎng)迎來(lái)了蓬勃發(fā)展的良好局面，特別近兩年更是跳躍式增長(zhǎng)，而且這種發(fā)展勢(shì)頭將繼續(xù)下去。 


　　（二）產(chǎn)業(yè)篇 


　　挖掘機(jī)是工程機(jī)械的標(biāo)志性產(chǎn)品，部分中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)也正以小挖為突破口，進(jìn)軍挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)，并由此擴(kuò)展到其他小型工程機(jī)械。中國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)基本走出了宏觀調(diào)控帶來(lái)的不利影響，而且產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和區(qū)域結(jié)構(gòu)發(fā)生了顯著的變化。小挖產(chǎn)業(yè)近兩年的需求變化也說(shuō)明這一點(diǎn)。 


　　許多國(guó)外企業(yè)在中國(guó)加大投資，進(jìn)軍小挖產(chǎn)業(yè)也證實(shí)他們看好中國(guó)這個(gè)工程機(jī)械大市場(chǎng)。如韓國(guó)斗山、現(xiàn)代在中國(guó)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)2000臺(tái)小挖目標(biāo)的基礎(chǔ)上加大技改與新產(chǎn)品研發(fā)，目標(biāo)直指年產(chǎn)5000臺(tái)。日本石川島也在廈門(mén)建廠生產(chǎn)小挖圖謀10%的市場(chǎng)份額。全球銷(xiāo)量第一的日本久保田也希望能占領(lǐng)20%的份額，目前年銷(xiāo)200臺(tái)左右。美國(guó)特雷克斯兼并了合肥卓爾及北建，成立了三河工程機(jī)械公司。2006年目標(biāo)產(chǎn)銷(xiāo)300臺(tái)，2007年目標(biāo)為1200臺(tái)。JCB、CASE也都加大中國(guó)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，而國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)也想抓住目前的好時(shí)機(jī)進(jìn)行調(diào)整，紛紛加強(qiáng)技術(shù)改造，調(diào)整小挖產(chǎn)能。如廣西玉柴工程機(jī)械公司投資2.1億元技改完成5000臺(tái)小挖生產(chǎn)能力，2005年產(chǎn)銷(xiāo)1946臺(tái)，出口648臺(tái)，已占據(jù)國(guó)內(nèi)小挖第一把交椅。湖南山河智能機(jī)械股份有限公司加大技改，調(diào)整出三條裝配線，年產(chǎn)能力也達(dá)3000臺(tái)，2005年產(chǎn)銷(xiāo)也已超千臺(tái)，而且大批出口。廣西玉林開(kāi)元機(jī)器第一期投入4000萬(wàn)，2006年投入試制，2007年產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)500臺(tái)，最終目標(biāo)4000臺(tái)。其他企業(yè)如廣西桂林華力重工、廣西柳工集團(tuán)、江西南特集團(tuán)、大連黑貓、湖南九五重工、江西南昌華工等都在緊跟市場(chǎng)調(diào)整結(jié)構(gòu)，力爭(zhēng)在最短時(shí)間躍上新臺(tái)階，向行業(yè)前列挺進(jìn)。
 
　　但是，國(guó)內(nèi)眾多的小型挖掘機(jī)制造企業(yè)普遍存在機(jī)制、資金、人才、管理等綜合實(shí)力的不足，難以形成核心競(jìng)爭(zhēng)力和規(guī)?；l(fā)展。原因是小型液壓挖掘機(jī)的技術(shù)壁壘較高、設(shè)備投資較大、生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)性強(qiáng)等特點(diǎn)，產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入門(mén)檻比較高。達(dá)不到一定的經(jīng)濟(jì)批量，就無(wú)法保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力。 


　　小型挖掘機(jī)主要由結(jié)構(gòu)件總成、覆蓋件總成、行走裝置、回轉(zhuǎn)裝置、液壓系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、電器系統(tǒng)和空調(diào)裝置等8大部分構(gòu)成,其中最為關(guān)鍵核心的是液壓系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)。小型挖掘機(jī)的工作性能和作業(yè)可靠性主要取決于液壓和動(dòng)力這兩大系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和品質(zhì)，其他零部件的技術(shù)相對(duì)較低。目前小型挖掘機(jī)零部件國(guó)產(chǎn)化率達(dá)到70%，占采購(gòu)成本的50%。    


　　各大挖掘機(jī)制造商背后都有世界知名的零部件商作技術(shù)支撐，零部件技術(shù)的進(jìn)步帶動(dòng)整機(jī)性能和可靠性的提高。小型挖掘機(jī)的液壓系統(tǒng)中泵、閥、馬達(dá)等關(guān)鍵技術(shù)、工藝和知識(shí)產(chǎn)權(quán)基本掌握在日本、德國(guó)等少數(shù)國(guó)家的廠商手中，采購(gòu)成本約占據(jù)了整機(jī)成本的40%。與挖掘機(jī)相配套的小型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)也掌握在日本、美國(guó)、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家手中。   


　　目前，我國(guó)挖掘機(jī)的關(guān)鍵部件必須依賴進(jìn)口，通過(guò)國(guó)際化采購(gòu)提高了整機(jī)性能和可靠性。隨著國(guó)內(nèi)小挖市場(chǎng)的持續(xù)升溫，國(guó)產(chǎn)小挖關(guān)鍵配套件缺失的矛盾進(jìn)一步升級(jí)，無(wú)奈選擇進(jìn)口國(guó)外關(guān)鍵零部件的小挖生產(chǎn)企業(yè)，同時(shí)面臨采購(gòu)“瓶頸”。據(jù)了解，多數(shù)小挖企業(yè)目前都面臨供不應(yīng)求的局面，市場(chǎng)持續(xù)升溫讓生產(chǎn)企業(yè)們不斷調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，但關(guān)鍵零部件的缺失，令這些企業(yè)不得以而為之。眾所周知，制約我國(guó)工程機(jī)械品質(zhì)提升的一個(gè)重要因素，就是基礎(chǔ)配套件的落后以及上游供應(yīng)鏈的薄弱。迫于競(jìng)爭(zhēng)的加劇，挖掘機(jī)制造企業(yè)對(duì)配套件質(zhì)量的要求越來(lái)越高，國(guó)產(chǎn)小挖企業(yè)幾乎都選擇進(jìn)口外國(guó)的關(guān)鍵零部件。   


　　不僅如此，國(guó)產(chǎn)小挖企業(yè)選擇國(guó)外進(jìn)口關(guān)鍵零部件還面臨著種種困境。據(jù)了解，從國(guó)外進(jìn)口零部件，不僅供貨期不能保證，導(dǎo)致企業(yè)無(wú)法進(jìn)一步提高產(chǎn)量；同時(shí)，從國(guó)外采購(gòu)的全套液壓系統(tǒng)，占到了整機(jī)成本的30%，而且價(jià)格沒(méi)有商量的余地；加上售前、售后服務(wù)不到位等因素，大大制約了國(guó)產(chǎn)小挖的快速發(fā)展。   


　　然而，令人可喜的是國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)在工作油缸、四輪一帶、回轉(zhuǎn)支承、駕駛室、座椅、電氣儀表等方面已經(jīng)取得了技術(shù)突破，基本可以替代進(jìn)口產(chǎn)品，但是在工藝性和可靠性上需要重點(diǎn)加強(qiáng)。其他關(guān)鍵液壓件也在進(jìn)行國(guó)產(chǎn)化準(zhǔn)備。國(guó)內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)在提高設(shè)計(jì)和制造水平，滿足環(huán)保要求后，已經(jīng)可以配套小型挖掘機(jī)使用?？傊?，小挖液壓系統(tǒng)元件的國(guó)產(chǎn)化在3～5年內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)，屆時(shí)，中國(guó)小型挖掘機(jī)的零部件配套體系可以完善和成熟，為國(guó)產(chǎn)小挖的規(guī)?；l(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。參照韓國(guó)挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡，再用5年時(shí)間，國(guó)產(chǎn)小挖就能占據(jù)國(guó)內(nèi)半壁山河，并能參與全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。 


　　因此，有關(guān)行業(yè)專(zhuān)家提出了振興國(guó)產(chǎn)小挖產(chǎn)業(yè)的途徑和方案：  


　　一是通過(guò)資本運(yùn)作，國(guó)內(nèi)企業(yè)間進(jìn)行兼并、重組、聯(lián)盟，在國(guó)內(nèi)聯(lián)合組建新一代挖掘機(jī)的企業(yè)集團(tuán)，整合業(yè)內(nèi)人才、設(shè)備資源，形成合力。在企業(yè)集團(tuán)內(nèi)，建立強(qiáng)有力的技術(shù)中心，加大產(chǎn)品研發(fā)投入，加大營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的投入?？梢钥隙?，未來(lái)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將是企業(yè)綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，即技術(shù)創(chuàng)新、制造、管理、品牌、營(yíng)銷(xiāo)及金融手段等全方位的競(jìng)爭(zhēng)。只有在行業(yè)內(nèi)組建企業(yè)集團(tuán)，方可在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中與跨國(guó)公司相抗衡。按照優(yōu)勝劣汰的市場(chǎng)規(guī)律，中國(guó)最終形成5～6家世界級(jí)的專(zhuān)業(yè)制造企業(yè)，參與國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。  


　　二是提高關(guān)鍵零部件的制造技術(shù)和工藝，提高核心部件的國(guó)產(chǎn)化，這需要主機(jī)廠商和零部件配套廠商共同投入。健全的配套體系是一個(gè)產(chǎn)業(yè)形成工業(yè)化生產(chǎn)的基礎(chǔ)。所以，另部件的國(guó)產(chǎn)化率尤其是液壓元件的國(guó)產(chǎn)化供應(yīng)，是振興和發(fā)展國(guó)產(chǎn)小挖產(chǎn)業(yè)和挖掘機(jī)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)和關(guān)鍵所在，是必經(jīng)之路。行業(yè)協(xié)會(huì)和相關(guān)政府部門(mén)應(yīng)該出臺(tái)政策，加以引導(dǎo)和扶持，國(guó)內(nèi)大型企業(yè)應(yīng)該肩負(fù)責(zé)任，支持國(guó)內(nèi)另部件企業(yè)或進(jìn)行聯(lián)合開(kāi)發(fā)。韓國(guó)挖掘機(jī)行業(yè)上世紀(jì)80年代的崛起，就是源于全部零部件的國(guó)內(nèi)供給。  


　　三是國(guó)內(nèi)企業(yè)選擇恰當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)戰(zhàn)略和品牌戰(zhàn)略。這方面不妨借鑒日本和韓國(guó)廠商的策略，專(zhuān)注于小型挖掘機(jī)和小型機(jī)械設(shè)備，形成這一領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)力和全球化市場(chǎng)。另一方面，國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)、汽車(chē)行業(yè)延伸至工程機(jī)械領(lǐng)域的企業(yè)集團(tuán)，通過(guò)資產(chǎn)重組、兼并，集中存量資產(chǎn)和優(yōu)秀專(zhuān)業(yè)人才，引進(jìn)戰(zhàn)略投資，形成現(xiàn)代化制度的企業(yè)集團(tuán)和超強(qiáng)的企業(yè)實(shí)力，將各自品牌塑造成世界級(jí)的多元化產(chǎn)品的品牌。  


　　四是全球化視野。國(guó)內(nèi)企業(yè)在布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的同時(shí)，著手進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。中國(guó)企業(yè)應(yīng)依靠成本和性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，把目標(biāo)指向歐洲、北美市場(chǎng)，提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉/市場(chǎng)需求的小型挖掘機(jī)。目前玉柴、山河智能和南特等企業(yè)在這方面已經(jīng)取得了一定的成功經(jīng)驗(yàn)。 


　　小結(jié)   
　　國(guó)際品牌的挖掘機(jī)企業(yè)幾乎都是全球化的公司?，F(xiàn)在眾多的國(guó)際品牌在中國(guó)投資設(shè)廠建立生產(chǎn)基地，目標(biāo)指向中國(guó)未來(lái)市場(chǎng)。國(guó)內(nèi)企業(yè)應(yīng)該抓緊時(shí)間，加大投入，提高產(chǎn)能規(guī)模，建立和完善營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，培育品牌，搶占市場(chǎng)份額，完成在中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的布局。 


　?。ㄈ┯脩羝?nbsp;


　　小型挖掘機(jī)由于其小巧、靈活、多功能和高效率等特點(diǎn)，極受用戶的歡迎。主要用于小型土石方工程、市政工程、路面修復(fù)、混凝土破碎、埋設(shè)電纜、自來(lái)水管道的鋪設(shè)、園林栽培及河道河溝清淤工程。小型挖掘機(jī)具有中型挖掘機(jī)的多項(xiàng)功能，又具有運(yùn)輸、能耗、靈活性、適應(yīng)等方面的優(yōu)勢(shì)，非常適用于空間狹小的施工場(chǎng)地作業(yè)，而且價(jià)格低、質(zhì)量輕、保養(yǎng)維修方便等優(yōu)點(diǎn)，所以在國(guó)內(nèi)外得到了廣泛的應(yīng)用，市場(chǎng)極其巨大。 


　　從市場(chǎng)角度看，1999～2002年間，日本、北美、西歐每年的小型挖掘機(jī)需求量高達(dá)12萬(wàn)臺(tái)之多。其中2003年上半年日本銷(xiāo)售了1.927萬(wàn)臺(tái)，占日本國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)總額的46%。歐美等地比例份額均大于此比例。相比之下，中國(guó)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)保有量及銷(xiāo)量所占比例有待提高。目前中國(guó)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)已呈現(xiàn)迅速發(fā)展之勢(shì)，國(guó)產(chǎn)小挖市場(chǎng)份額已迅速增長(zhǎng)高達(dá)40%以上，市場(chǎng)容量增長(zhǎng)足以令國(guó)人激動(dòng)不已。 


　　從市場(chǎng)售價(jià)看，效益差距實(shí)在令人刮目相看，以一臺(tái)小型挖掘機(jī)價(jià)格，如一臺(tái)4t小型機(jī)，日本機(jī)銷(xiāo)售價(jià)38～32萬(wàn)/臺(tái)，國(guó)產(chǎn)機(jī)銷(xiāo)售價(jià)23～22萬(wàn)/臺(tái)，成本12萬(wàn)/臺(tái)左右；一臺(tái)6t小型機(jī)，日本機(jī)銷(xiāo)售價(jià)43～44萬(wàn)/臺(tái)，國(guó)產(chǎn)機(jī)售價(jià)30～28萬(wàn)/臺(tái)，成本20萬(wàn)/臺(tái)左右，所以說(shuō)效益是巨大的。據(jù)最新消息，國(guó)內(nèi)一些大企業(yè)都擬向小挖進(jìn)軍，中聯(lián)重科、安徽天宇工程機(jī)械有限公司、江淮汽車(chē)集團(tuán)公司、安徽叉車(chē)集團(tuán)公司等5家企業(yè)也攜資6個(gè)多億“殺入”小型挖掘機(jī)市場(chǎng)。低制造成本、良好的性價(jià)比、快捷的維修服務(wù)是國(guó)內(nèi)企業(yè)在中國(guó)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要體現(xiàn)。 


　　小結(jié) 
　　綜上分析：(1)中國(guó)目前越來(lái)越多的高速公路進(jìn)入了維護(hù)保養(yǎng)期，同時(shí)農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)的城市化逐漸加快，發(fā)達(dá)城市市政建設(shè)也由“大拆大建”逐漸向“精雕細(xì)刻”，因此小型土方工程施工越來(lái)越多；(2)中國(guó)銀行業(yè)監(jiān)管力度加強(qiáng)后，工程設(shè)備按揭難度增大，小挖的價(jià)格相對(duì)較低、經(jīng)濟(jì)實(shí)用；(3)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)城市的勞動(dòng)力成本較高，用機(jī)械代替人工同時(shí)也提高勞動(dòng)效率，而且小挖的“五短身材”更適宜在空間有限的城市中施展。所以小挖以其靈活的身手、較中噸位挖掘機(jī)價(jià)位低而深受市政和公路施工維護(hù)用戶的喜愛(ài)。這就決定了小挖高速發(fā)展時(shí)代的來(lái)臨，市場(chǎng)前景誘人，潛力巨大。 


　　結(jié)束語(yǔ)： 
　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，為中國(guó)小挖市場(chǎng)漸趨活躍提供了良好的宏觀環(huán)境，未來(lái)中國(guó)將會(huì)成為小型挖掘機(jī)最大消費(fèi)國(guó)和生產(chǎn)國(guó)。目前國(guó)內(nèi)小型挖掘機(jī)市場(chǎng)還處于導(dǎo)入和培育階段，競(jìng)爭(zhēng)主要來(lái)自于國(guó)產(chǎn)品牌與韓、日等國(guó)家品牌的競(jìng)爭(zhēng)。筆者堅(jiān)信，經(jīng)過(guò)5~10年的發(fā)展，中國(guó)的工程機(jī)械企業(yè)將通過(guò)重組并購(gòu)、資本運(yùn)作等市場(chǎng)手段，淘汰絕大部分非主流品牌和企業(yè)，組建數(shù)個(gè)大型、世界級(jí)的工程機(jī)械企業(yè)集團(tuán)，依靠低成本和良好性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，進(jìn)軍國(guó)際小型工程機(jī)械設(shè)備市場(chǎng)。展望未來(lái)，中國(guó)自主品牌的小型挖掘機(jī)和小型機(jī)械設(shè)備最終將占據(jù)20%的全球市場(chǎng)份額。