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  • 物流技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    近兩年,物流越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。很多企業(yè)希望引入現(xiàn)代物流管理理念,借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備,重建自己的物流系統(tǒng),以降低成本,提高效益,增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)證明,通過(guò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化來(lái)提升管理水平,獲得最大的利潤(rùn)空間,已成為有遠(yuǎn)見(jiàn)的


    企業(yè)家成功的捷徑。物流裝備的市場(chǎng)需求將大幅增加,為整個(gè)行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。


      物流裝備按功能可劃分為:以自動(dòng)立體庫(kù)為核心的存儲(chǔ)系統(tǒng),包括揀選系統(tǒng);信息控制系統(tǒng)等。物流裝備伴隨著用戶需求的變化和科學(xué)技術(shù)水平的提高而發(fā)展變化。在今后幾年,物流技術(shù)與裝備的發(fā)展趨勢(shì)將呈現(xiàn)如下特點(diǎn):先進(jìn)性,信息化,多樣性與專業(yè)性,標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化,系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性,智能化與人性化,綠色化與節(jié)能化。下面分別闡述。


      1、先進(jìn)性
      就像所有工業(yè)裝備走過(guò)的歷程一樣,物流裝備的性能將越來(lái)越先進(jìn),自動(dòng)化程度越來(lái)越高。

      具體體現(xiàn)在:

      1) 速度更快。
      倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的擴(kuò)大與快速客戶響應(yīng)顯然是一對(duì)矛盾。要做到在極短的時(shí)間內(nèi)完成揀選、配送任務(wù),只有不斷提高物流新生力量的運(yùn)行速度和處理能力。因此,堆垛機(jī)、揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等物流裝備總是朝著高速運(yùn)轉(zhuǎn)目標(biāo)而努力。
      2)準(zhǔn)確度更高。
      除了追求更快的運(yùn)行速度,更高的精度也是客戶對(duì)物流裝備的一致要求。沒(méi)有準(zhǔn)確性,速度再快也將失去意義。因此,各廠商紛紛采取先進(jìn)的技術(shù)滿足客戶對(duì)物流設(shè)備高準(zhǔn)確諜報(bào)的要求。
      3)穩(wěn)定性更好。
      配送中心為滿足客戶即時(shí)性需要,對(duì)物流系統(tǒng)的穩(wěn)定,可靠運(yùn)行提出了很高的要求;在制造企業(yè),物流調(diào)和是不是生產(chǎn)設(shè)備,卻對(duì)生產(chǎn)設(shè)備高效率運(yùn)行起到很大作用,同樣不允許因經(jīng)常發(fā)生故障影響正常生產(chǎn)。所以,為保證物流系統(tǒng)連續(xù)安全運(yùn)作,物流裝備的高穩(wěn)定性、高可靠性越來(lái)截止受到各廠商重視,物流裝備的保用期逐漸延長(zhǎng)。
      此外,物流裝備的先進(jìn)性還體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝的不斷進(jìn)步,使產(chǎn)品得到很好的控制。

      2、信息化
      人們對(duì)信息的重視程度日益提高,要求物流與信息流實(shí)現(xiàn)在線或離線的高度集成,使信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。物流裝備與信息技術(shù)逐漸成為物流技術(shù)的核心。物流裝備與信息技術(shù)緊密結(jié)合、實(shí)現(xiàn)高度自動(dòng)化是未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì)。
      目前,越來(lái)越多的物流設(shè)備供應(yīng)商已從單純提供硬件設(shè)備,轉(zhuǎn)向提供包括控制軟件在內(nèi)的總體物流系統(tǒng),并且在越來(lái)越多的物流裝備上加裝電腦控制裝置,實(shí)現(xiàn)了對(duì)物流設(shè)備的實(shí)時(shí)監(jiān)控,大大提高了其動(dòng)作效率。物流裝備與信息技術(shù)的完善結(jié)合,已成為為各廠商追求的目標(biāo),也是其競(jìng)爭(zhēng)力的體現(xiàn)。
      現(xiàn)場(chǎng)總線、無(wú)線通訊、數(shù)據(jù)識(shí)別與處理、互聯(lián)網(wǎng)等高新技術(shù)與物流設(shè)備的有效結(jié)合作用,成為越來(lái)越多的物流系統(tǒng)的發(fā)展模式。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸設(shè)備在物流系統(tǒng)中更發(fā)揮著越來(lái)越大的作用。運(yùn)用無(wú)線數(shù)據(jù)終端,可以在貨物接收、儲(chǔ)存、提取、補(bǔ)貨等信息及時(shí)傳遞給控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)存的準(zhǔn)確掌控,借由聯(lián)網(wǎng)計(jì)算機(jī)指揮物流裝備準(zhǔn)確操作,幾乎完全消滅了差錯(cuò)率,縮短了系統(tǒng)反應(yīng)時(shí)間,使物流裝備得到了有效利用,整體控制提升到更高效的新水平。而將無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)與客戶計(jì)算機(jī)系統(tǒng)連接,實(shí)現(xiàn)共同運(yùn)作,則可為客戶提供實(shí)時(shí)信息管理,從而極大的改善了客戶整體運(yùn)作效率,全面提高了客戶服務(wù)水平。


      3、多樣性與專業(yè)化
      為滿足不同行業(yè),不同規(guī)模的客戶對(duì)不同功能的要求,物流裝備的形式越來(lái)越多,專業(yè)化程度日益提高。
      許多物流設(shè)備廠商都致力于開(kāi)發(fā)生產(chǎn)多種多樣的產(chǎn)品,以滿足客戶的多樣化需求作為自己的發(fā)展方向,所提供的物流裝備也由全行業(yè)通用型轉(zhuǎn)向針對(duì)不同行業(yè)特點(diǎn)設(shè)計(jì)制造,由不分場(chǎng)合轉(zhuǎn)向適應(yīng)不同環(huán)境、不同工況要求,由一機(jī)多作轉(zhuǎn)向?qū)C(jī)專用。世界著名叉車企業(yè)永恒力公司就擁有580多種不同車型,以滿足客戶的各種實(shí)際需要。此外,自動(dòng)立體庫(kù)、分揀設(shè)備、貨架等也都有按行業(yè)、用途、規(guī)模等不同標(biāo)準(zhǔn)細(xì)分的多種形式產(chǎn)品。許多廠商還可根據(jù)用戶特殊情況為其量身定做各種物流裝備。體現(xiàn)了更高的專業(yè)化水平。


      4、標(biāo)準(zhǔn)化與模塊化
      當(dāng)前,經(jīng)濟(jì)全球化特征日漸明顯,中國(guó)入世更加快了企業(yè)的國(guó)際化進(jìn)程。物流裝備也需要走向全球化,而只有實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化和模塊化,才能與國(guó)際接軌。因此,標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化成為物流裝備發(fā)展的必然趨勢(shì)。標(biāo)準(zhǔn)化即包括硬件設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化,又包括軟件接口的標(biāo)準(zhǔn)化。
      通過(guò)實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,可以輕松地與其他企業(yè)生產(chǎn)的物流裝備或控制系統(tǒng)對(duì)接,為客戶提供多種選擇和系統(tǒng)實(shí)施的便利性。模塊化可以滿足客戶的多樣化需求,可按不同的需要自由選擇不同功能模塊,靈活組合、增強(qiáng)了系統(tǒng)的適應(yīng)性。同時(shí)模塊化結(jié)核能夠最佳利用現(xiàn)有空間,可以根據(jù)貨物存取量的增加和平共處五項(xiàng)原則供貨范圍的變化進(jìn)行調(diào)整。


      5、系統(tǒng)性與可擴(kuò)展性
      客戶對(duì)物流裝備的系統(tǒng)整合要求越來(lái)越高。供應(yīng)商應(yīng)當(dāng)按客戶實(shí)際情況,制定系統(tǒng)方案,交求同用途的物流裝備進(jìn)行有機(jī)整合,達(dá)到最佳效果。自動(dòng)立體庫(kù)、無(wú)人搬運(yùn)車、分揀系統(tǒng)、機(jī)器人系統(tǒng)等各種設(shè)置功能各異,各有所長(zhǎng),只有在整體規(guī)劃下選擇最合適的產(chǎn)品綜合利用,才能使其各顯其能,發(fā)揮最大效益。為使系統(tǒng)容易整合且效果最佳,物流裝備最好選擇同一家公司的產(chǎn)品。因此,供應(yīng)商都在向提價(jià)一套物流產(chǎn)品發(fā)展。如大福、村田、岡村、西門子德馬泰克等公司都可自行設(shè)計(jì)生產(chǎn)全部物流裝備,滿足客戶整體要求。
      同時(shí),客戶對(duì)物流系統(tǒng)的投入往往不是一步到位,預(yù)留能力,而是按需配置,這就要考慮今后系統(tǒng)的可擴(kuò)展性。當(dāng)然,在物流裝備實(shí)現(xiàn)了模塊化設(shè)計(jì)后,可較容易地根據(jù)需要進(jìn)行擴(kuò)展。有些物流設(shè)備也可通過(guò)改變控制軟件完成系統(tǒng)的調(diào)整或擴(kuò)展。


      6、智能化與人性化
      科技的進(jìn)步使物流裝備越來(lái)越重視智能化與人性化設(shè)計(jì),以降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度,改善勞動(dòng)條件,使操作更輕松自如。
      世界領(lǐng)先的林德公司推出多項(xiàng)改進(jìn)設(shè)計(jì),使叉車更具人性化。例如,叉車的低重心設(shè)計(jì),使使上下更加方便;側(cè)向座椅設(shè)置,使駕駛叉車更容易;配有電子轉(zhuǎn)向功能,不管搬運(yùn)多重的貨物,所需同轉(zhuǎn)向力均小于10牛頓,僅為傳統(tǒng)堆垛車的1/10,使操作更為輕松;其自動(dòng)對(duì)中功能與故障自我診斷功能使叉車更加智能化。
      再如,堆垛機(jī)的地上控制盤操作界面采用大屏幕觸摸屏,人機(jī)對(duì)話方式,堆垛機(jī)的各種狀態(tài)與操作步驟均能清楚地顯示出來(lái),即使初次使用也能操作自如。今后,智能化操作盤將成為更多自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)系統(tǒng)供應(yīng)商的優(yōu)先選擇。


      7、綠色化與節(jié)能化
      隨著全球環(huán)境的惡化與人們環(huán)境意識(shí)的增強(qiáng),有些企業(yè)在選用物流裝備時(shí)會(huì)優(yōu)先考慮對(duì)環(huán)境污染小的綠色產(chǎn)品或節(jié)能產(chǎn)品。因此,有遠(yuǎn)見(jiàn)的物流裝備供應(yīng)商也開(kāi)始關(guān)注環(huán)保問(wèn)題,采取有效措施達(dá)到環(huán)保要求。如,盡可能將排灌區(qū)志量減少到最低水平;采用新的裝置與合理的設(shè)計(jì),降低設(shè)備的震動(dòng)、噪音與能源消耗量等。
      總之,客戶需求與科技進(jìn)步將推動(dòng)物流技術(shù)與裝備不斷向前發(fā)展。物流裝備供應(yīng)商應(yīng)隨時(shí)關(guān)注市場(chǎng)需求的變化,采用更加先進(jìn)的技術(shù),提供客戶滿意的產(chǎn)品與服務(wù),提高物流行業(yè)整體發(fā)展的水平。

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