數(shù)控車床設(shè)計(jì)制造與控制技術(shù)課題通過驗(yàn)收
科學(xué)技術(shù)部網(wǎng)2006年4月13日?qǐng)?bào)道 日前,由沈陽(yáng)機(jī)床股份有限公司沈陽(yáng)第一機(jī)床廠和中捷機(jī)床有限公司承擔(dān)的“十五”863計(jì)劃“數(shù)控車床設(shè)計(jì)、制造與控制共性關(guān)鍵技術(shù)研究”課題通過了機(jī)器人技術(shù)主題組織的驗(yàn)收。
“數(shù)控車床設(shè)計(jì)、制造與控制共性關(guān)鍵技術(shù)研究”課題開展了數(shù)控車床主軸恒定預(yù)緊力結(jié)構(gòu)、主軸水套冷卻機(jī)構(gòu)、進(jìn)給系統(tǒng)移動(dòng)部件輕量化結(jié)構(gòu)的研究,攻克了高速拖動(dòng)技術(shù)、直線電機(jī)防磁防屑及斷電自鎖開關(guān)、溫升控制等關(guān)鍵技術(shù),申請(qǐng)國(guó)家實(shí)用新型專利4項(xiàng);2005年共實(shí)現(xiàn)銷售中檔數(shù)控車床5000余臺(tái),國(guó)產(chǎn)品牌數(shù)控系統(tǒng)配套率超過70%,銷售收入近10億元。
課題開發(fā)的針對(duì)黑色金屬及有色金屬高速切削的CKG6132高精度數(shù)控車床,主傳動(dòng)采用分離傳動(dòng),主軸組件使用特殊結(jié)構(gòu)、特殊工藝手段,使定位精度達(dá)到0.004mm,重復(fù)定位精度達(dá)到0.002mm,適用于汽車、摩托車、電子等行業(yè)對(duì)回轉(zhuǎn)體類零件進(jìn)行高效、大批量、高精度的加工;CKL516數(shù)控立式輪轂車床采用單主軸、雙刀架結(jié)構(gòu)配置,上下料裝置采用雙工位旋轉(zhuǎn)交換工作臺(tái),具有較高的主軸轉(zhuǎn)速及切削速度,適用于汽車行業(yè)批量大、加工精度高、尺寸一致性要求好的輪轂加工,特別適合于加工16-22英寸輪轂。
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