日益發(fā)展的電子技術已經(jīng)改變了傳統(tǒng)機械的制造業(yè)，先進的圓網(wǎng)獨立傳動技術應用于傳統(tǒng)齒輪傳動結構的圓網(wǎng)印花機已成為發(fā)展趨勢。隨著此技術越來越成熟，使得國內(nèi)圓網(wǎng)印花機最終會像國外一樣，發(fā)展到足以獨立傳動式圓網(wǎng)印花機為市場主流。與先進電子技術結合，會使我國圓網(wǎng)印花機縮短與國外差距，促進國內(nèi)印花水平提高。 
　　國內(nèi)圓網(wǎng)印花機獨立傳動技術在不斷革新中發(fā)展著，但要在這個行業(yè)中處于國際、國內(nèi)競爭的有利地位，打造廣大用戶歡迎和信賴的品牌，產(chǎn)品必須具有以下特點： 
　　1、高精度（不管新機配套還是舊機改造，系統(tǒng)的實際精度必須能夠達到0.1～0.2mm，能滿足高檔精細花型印花的要求）。2、高可靠性、低故障率。產(chǎn)品要符合中國大多數(shù)印染廠的實際情況，系統(tǒng)設計不可過于復雜，要遵循模塊化、簡單化，維修方便的原則。3、高耐用性、使用壽命長。系統(tǒng)使用的元器件、零部件不僅要用國際名牌，而且把防護要放在第一，以適應印花現(xiàn)場染化料對零件的腐蝕性要求，才能使獨立傳動系統(tǒng)有長壽命、維修周期長、更新費用比傳統(tǒng)牙箱更低的優(yōu)勢。4、良好的技術服務。技術服務隊伍不僅要有能夠快速解決系統(tǒng)本身的問題，而且能夠與用戶進行良好溝通交流，具有為用戶全面解決問題的能力。 
　　對于獨立傳動系統(tǒng)精度，首先應說明的觀點是“控制精度≠實際精度”，只注重伺服電機的控制精度，而不能使其滿足圓網(wǎng)印花機的同步要求，肯定是不行的。其次，獨立傳動系統(tǒng)精度測量的問題，用戶通常采用試印花型的方法，檢驗獨立傳動系統(tǒng)精度的最好的實驗方法是，快速升降速由起步速升到80米／分鐘后，并在快速停車或急停時觀察對花效果。一個性能優(yōu)異的獨立傳動系統(tǒng)，在運行車速急劇發(fā)生變化時不能錯花，穩(wěn)速高精度印花的前提保證也是升降速不能錯花，這是最能反映系統(tǒng)的同步性能指標的。因為獨立傳動中如果網(wǎng)頭相對導帶的速率發(fā)生變化，印出的圖案花卉就會發(fā)生變化，是一定要錯花的，因此升降速錯花的越多，這個系統(tǒng)本身的同步問題就越大。目前西安德高公司的第Ⅵ代全數(shù)控系統(tǒng)，已可以同國外同類系統(tǒng)相媲美，并可以達到80m／分的高速下，1秒內(nèi)的急?？梢圆粫e花，慢停和升降速肯定是準確的。如深圳永新印染廠擁有當今最好的STORK畢加索圓網(wǎng)印花機，2004年1月8日，該廠承接了一個國外用戶的高難度花型的訂單，制網(wǎng)借線為0.1mm并且部分為零借線的圓形幾何圖案，先后在STORK畢加索圓網(wǎng)印花機和本公司改造的STORKRDⅣ圓網(wǎng)印花機上進行印花比較，實驗的結果令用戶十分滿意，實際的印制效果足以證明獨立傳動系統(tǒng)精度達到±0.1mm是沒有問題的，以至于用戶認為本系統(tǒng)的實際印花精度和他們的進口新機相差無幾。 
　　產(chǎn)品的可靠性要好，不能常出故障，除了生產(chǎn)保證、防護保證、安裝質(zhì)量保證外，還要追求技術創(chuàng)新。針對國內(nèi)外獨立傳動系統(tǒng)傳感器故障率高，長時間使用后精度下降等缺點，德高公司推出的“風影”、“幻影”系列智慧型自動對花、單網(wǎng)對花技術，無論在洗網(wǎng)、換網(wǎng)、投入、切除時進行任意單網(wǎng)對花操作，都能自動回到對準狀態(tài)，使對花效率更高，次布更少，排除了傳感器故障率高帶來的困擾，長期使用可以為企業(yè)帶來可觀的效益。 
　　對于精細印花還有哪些影響因素？ 
　　1.控制系統(tǒng)位置同步精度要保證，如前所說只有升降速不錯花才能保證穩(wěn)速精度，同時還要防備現(xiàn)場的干擾，特別是用戶現(xiàn)場接地不良時，同步信號中會串入電磁干擾，引起即使是穩(wěn)速時也會產(chǎn)生無規(guī)律、不穩(wěn)定的錯花，嚴重時會扭網(wǎng)，因此信號線除屏蔽外最好遠離強電電纜。國外進口機由線槽使空間完全分開，其重視程度，由此可見。 
　　2.要重視印花導帶對精細印花的影響，并能正確分析。導帶影響主要表現(xiàn)在由于導帶本身的不勻度，使得主輥角速度未發(fā)生變化而主輥傳送導帶后引起線速度變化，而圓網(wǎng)驅(qū)動電機采用同主輥相同的角速度控制，必然引起縱錯花。但其因?qū)У难h(huán)會表現(xiàn)出穩(wěn)定的重復性，也會因網(wǎng)間距的加大才會表現(xiàn)的明顯。 
　　3.獨立傳動雖簡化了團中圓網(wǎng)頭傳動機構，傳動間隙減少，比傳統(tǒng)機械式有更大的優(yōu)勢，增強穩(wěn)定性和可靠性，但不能說解決了所有傳動問題，只能說解決了一個主要的環(huán)節(jié)，使剩下的機械因素變少了。 
　　4.舊車改造往住因機械狀況不如新車，綜合問題多些。舊車在印布時往往有前后同步影響到印布效果，這時最好先用標準網(wǎng)印導帶以區(qū)分問題，印導帶沒問題，才可懷疑同步上膠等方面的問題。 
　　總之，獨立傳動改造，系統(tǒng)優(yōu)良穩(wěn)定是大前提，用戶如果期望達到或接近進口設備的水平，要在設備維護上多下工夫，其效益才能卓有成效。