自主品牌汽車似乎特別鐘情分網(wǎng)銷售戰(zhàn)略。

繼奇瑞汽車宣布準備實施4網(wǎng)銷售政策后，華晨中華汽車也在醞釀將銷售網(wǎng)絡(luò)一分為二。近日，華晨金杯方面表示，隨著中華A、B級車兩大平臺戰(zhàn)略的形成，華晨目前這種"多品種、單一銷售渠道"的局面也需要打破。

低調(diào)運作分網(wǎng)

2月13日，駿捷Wagon北京上市會上，華晨金杯總裁劉志剛表達了將華晨銷售網(wǎng)絡(luò)分網(wǎng)的意向，準備將現(xiàn)在華晨體系銷售的中華轎車，細分為A級車、B級車兩大網(wǎng)絡(luò)。

2月21日，華晨汽車公關(guān)部人士接受記者電話采訪時也表示，目前正在討論階段，但是否真正實行還沒有最終決定。

有業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，如果中華轎車銷售網(wǎng)絡(luò)分開，那么以駿捷frv為代表的A級車平臺和以尊馳、駿捷、酷寶等車型為代表的B級車平臺，將成為未來華晨分網(wǎng)的依據(jù)。因為隨著15萬輛產(chǎn)能的A級車工廠投入使用，華晨三廂FRV也很快上市，A級車產(chǎn)品線將不斷豐富。

一級代理僅留88家

有知情人士透露，華晨打算分網(wǎng)最早在今年初三亞舉行的經(jīng)銷商大會上就已經(jīng)開始討論。

2月12日，在駿捷wagon北京798工廠上市前夜，華晨全國88家"重點經(jīng)銷商"齊聚北京云南大廈，再次討論調(diào)整營銷體系的事宜。

這次會議的主要議題包括：發(fā)展二級網(wǎng)絡(luò)、鼓勵大客戶開發(fā)和駿捷Wagon上市的推廣等。其中發(fā)展二級網(wǎng)絡(luò)，就是指將一些一級經(jīng)銷商調(diào)整為二級經(jīng)銷商，并鼓勵優(yōu)質(zhì)的骨干經(jīng)銷商在市、縣、地區(qū)多多發(fā)展二級經(jīng)銷商，形成一個一級經(jīng)銷商下面涵蓋若干個二級經(jīng)銷商的局面，這種調(diào)整同時也考慮到了國家剛出臺的"汽車下鄉(xiāng)"政策。

湖北暫無分網(wǎng)之憂

不過對湖北的中華汽車經(jīng)銷商而言，目前并無分網(wǎng)之憂。記者了解到，湖北現(xiàn)在有兩家中華汽車經(jīng)銷商，一是三環(huán)盛通，一是武漢迅佳。

三環(huán)盛通總經(jīng)理蔣進在接受記者采訪時表示，如果中華轎車銷售網(wǎng)絡(luò)分開，可能重點在河南、河北等外省，在湖北實行的可能性不大。

"因為我們作為中華轎車一級經(jīng)銷商，從中華轎車誕生就開始經(jīng)營中華系列汽車，現(xiàn)在已經(jīng)做了近7年，銷售車型從金杯到中華全系列車型，在湖北有非常大的影響力。"蔣進告訴記者。

據(jù)了解，中華汽車在南方地區(qū)銷量平平，但在湖北，三環(huán)盛通銷售中華轎車的月銷量達到60輛的不俗成績。目前，該店中華駿捷FRV的銷量非?？春?。"而且三環(huán)盛通早在幾年前就把銷售網(wǎng)絡(luò)做到湖北各縣級市，這個思路比華晨中華今年準備分網(wǎng)以達到推行二級網(wǎng)絡(luò)的策略還要早。"

而另一家經(jīng)銷商武漢迅佳副總經(jīng)理梁旭東則對記者表示，目前還沒有接到廠家的任何消息，所以不知道分網(wǎng)事宜。