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  • 30年,“浙江制造”華麗轉(zhuǎn)身

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

      制造業(yè)興,則經(jīng)濟(jì)興。30年,浙江制造群星閃爍,塊狀經(jīng)濟(jì)星羅棋布,一個(gè)個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群已成為中國制造業(yè)最耀眼的星群。從針頭線腦,到汽車、船舶,到為“神七”配套,“浙江制造”經(jīng)歷了嘆為觀止的一個(gè)個(gè)華麗轉(zhuǎn)身。

      站在歷史的年輪上,回溯浙江制造30年來的運(yùn)行軌跡,印證了一個(gè)不爭(zhēng)的事實(shí):制造業(yè)興,則經(jīng)濟(jì)興。

      當(dāng)歐美人以親身體驗(yàn)的方式,驗(yàn)證了離開中國制造的日子一團(tuán)糟后,誰還能抗拒蘊(yùn)含浙江制造在內(nèi)的中國制造的魅力?

      30年,浙江制造輕舞飛揚(yáng)。嵊州領(lǐng)帶、諸暨襪子、寧波服裝、溫州皮鞋、織里童裝……有人打趣說,僅是穿著,不論男女,不分老幼,從頭到腳,由里及外,都可用純粹的“浙江制造”把你給包裹起來。

      30年,浙江制造意氣風(fēng)發(fā)。從小商品到大市場(chǎng),從小企業(yè)到大協(xié)作,從小區(qū)域到大產(chǎn)業(yè),從小資本到大集聚,“一鄉(xiāng)一品”、“一縣一業(yè)”猶如涓涓之水匯聚成滾滾洪流,撐起了浙江經(jīng)濟(jì)的半壁江山。

      30年,浙江制造群星閃爍。在10萬平方公里的浙江大地上,塊狀經(jīng)濟(jì)星羅棋布,不僅奠定了浙江制造的繁榮之基,也給浙江制造抹上了最靚麗的底色。一個(gè)個(gè)特色產(chǎn)業(yè)集群在國內(nèi)外市場(chǎng)上傲視群雄,已成為中國制造業(yè)浩瀚星空中最耀眼的星群。

      浙江制造風(fēng)云激蕩。在短缺經(jīng)濟(jì)時(shí)代,浙江人順應(yīng)了國家與民眾的需求,生產(chǎn)大量的日用消費(fèi)品輻射全國。在買方市場(chǎng)形成后,浙江制造為擴(kuò)大出口創(chuàng)匯、為提升中國制造水平作出了重要貢獻(xiàn)。

      唯物辯證法告訴我們,事物的發(fā)展總是呈螺旋式上升趨勢(shì)。浙江制造也概莫能外。

      在歷經(jīng)了長(zhǎng)時(shí)間的“高速之旅”后,浙江制造正面臨新的考驗(yàn)。能源、資源、環(huán)境剛性制約的疊加,國際金融危機(jī)爆發(fā)……讓浙江制造從高增長(zhǎng)的喜悅中,逐漸體味到了自身低成本、低效益、低附加值發(fā)展模式的不可持續(xù)。

      真正的強(qiáng)者不僅能見危識(shí)機(jī),更善于危中捉機(jī),最終化危為機(jī)。在市場(chǎng)倒逼機(jī)制與政府有形之手的雙重作用下,浙江制造吹響了新一輪涅槃的號(hào)角。

      此去“華山一條路”。創(chuàng)新是浙江制造“轉(zhuǎn)身”的唯一出路。

      我們欣喜地看到——

      創(chuàng)新風(fēng)潮正在浙江這方制造業(yè)的熱土上加速涌動(dòng)。既有技術(shù)創(chuàng)新,又有制度、管理創(chuàng)新;既有萬向、吉利等大企業(yè)建立的國家、省級(jí)技術(shù)中心,也有面向中小企業(yè)搭建的行業(yè)、區(qū)域公共創(chuàng)新服務(wù)平臺(tái);既有政府力推的重點(diǎn)高新技術(shù)研究中心、重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,又有筑巢引鳳式的大院名所創(chuàng)新載體……

      我們欣喜地看到——

      先進(jìn)制造業(yè)的藍(lán)圖正在浙江這方制造業(yè)的熱土上徐徐展開。高技術(shù)產(chǎn)業(yè)、裝備制造業(yè)、傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)“四箭齊發(fā)”;環(huán)杭州灣、溫臺(tái)沿海、金衢麗高速公路沿線三大產(chǎn)業(yè)帶交相綿延;天堂硅谷、輕紡城、輕工城、五金城、臨港重化工基地等各有側(cè)重又相互“抱團(tuán)”……

      看今朝,浙江制造在變大。浙江企業(yè)不僅在輕工領(lǐng)域“長(zhǎng)袖善舞”,在高精尖制造上同樣得心應(yīng)手。5萬噸巨輪下海的景觀,“神六”、“神七”飛天的豪邁,“鳥巢”、“水立方”建成的驕傲,都離不開浙江制造的身影。

      看今朝,浙江制造在變強(qiáng)。加西貝拉等5家浙企牽頭起草冰箱壓縮機(jī)、冷熱飲水機(jī)等4項(xiàng)國家標(biāo)準(zhǔn),國標(biāo)制定者行列終現(xiàn)浙企身影;而義烏“中國小商品指數(shù)”、紹興“中國紡織指數(shù)”、余姚“中國塑料價(jià)格指數(shù)”的應(yīng)運(yùn)而生,更是讓浙江制造堂而皇之地踏入“全球價(jià)格俱樂部”的大門,成為全球日用消費(fèi)品、輕紡產(chǎn)品、塑料制品價(jià)格“風(fēng)向標(biāo)”。

      看今朝,浙江制造在變精。浙江制造不再只是歐美人眼里“低廉”的代名詞。春風(fēng)摩托車在歐美市場(chǎng)上起售價(jià)就是4000美元,價(jià)格直逼美日大牌;永發(fā)保險(xiǎn)箱在美國能賣到上萬美元,產(chǎn)品被擺進(jìn)了白宮。

      從浙江制造身上,我們開始看到瑞士、意大利制造的影子。

      浙江制造的明天,值得更多的期待。

      從貼牌到被貼牌

      眼下,當(dāng)不少出口導(dǎo)向型企業(yè)因國際金融危機(jī)蔓延而疲軟之時(shí),國內(nèi)保險(xiǎn)箱生產(chǎn)龍頭企業(yè)——寧波永發(fā)集團(tuán)卻在開足馬力生產(chǎn)。集團(tuán)董事長(zhǎng)胡小良說,這是金融危機(jī)帶給企業(yè)的“意外之喜”。

      原來受金融危機(jī)影響,歐美一些商業(yè)銀行陷入困境,當(dāng)?shù)夭簧賰?chǔ)戶懼怕銀行存款風(fēng)險(xiǎn),專門添置保險(xiǎn)箱改在家里存放現(xiàn)金,保險(xiǎn)箱一時(shí)“奇貨可居”。自7月份起,永發(fā)的外銷訂單就接連不斷,一直排到年末。最近企業(yè)又連著拿到美國、英國兩筆大單,其中僅美國訂單金額就達(dá)3900萬美元。

      永發(fā)保險(xiǎn)箱“淡季不淡”,固然有“場(chǎng)外”因素在內(nèi),但根本還在于其過硬的實(shí)力。與別的企業(yè)一樣,以前永發(fā)也是做OEM貼牌生產(chǎn)的。盡管產(chǎn)品的科技含量、質(zhì)量都拔尖,奈何自有品牌含金量不高,歐美人不認(rèn)賬。胡小良對(duì)此深有感觸,一只大型金融保險(xiǎn)箱打永發(fā)品牌,在歐洲最多只賣7000歐元,而貼牌后售價(jià)卻是3萬歐元。一味做貼牌,永發(fā)賺到手的永遠(yuǎn)只能是制造鏈末端微薄的“代工費(fèi)”。

      不過,一蹴而就便把永發(fā)培育成響當(dāng)當(dāng)?shù)膰H名牌也不現(xiàn)實(shí)。善于逆向思考的胡小良,選擇了反向OEM的捷徑。去年永發(fā)斥資收購了1家法國知名保險(xiǎn)箱品牌及其銷售網(wǎng)絡(luò),產(chǎn)品外包裝上仍用法國品牌,但產(chǎn)品說明書上卻醒目地打上了“中國永發(fā)制造”的字樣。短短2年時(shí)間,打上“永發(fā)”標(biāo)識(shí)的保險(xiǎn)柜“借船出?!?,順利進(jìn)入了歐洲30多個(gè)國家和地區(qū),“永發(fā)品牌”逐步被歐美主流市場(chǎng)所接受。

      永發(fā)的強(qiáng)勢(shì)折服了國外同行。韓國保險(xiǎn)箱龍頭企業(yè)BUMIL公司成了永發(fā)首個(gè)貼牌生產(chǎn)伙伴——首批貼牌永發(fā)保險(xiǎn)箱已銷往印度。從貼牌到被貼牌,永發(fā)的國際競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。如今,永發(fā)牌高端保險(xiǎn)箱售價(jià)達(dá)上萬美元,不僅進(jìn)入了喜來登、索菲特等世界頂級(jí)酒店的客房,而且還被美國宇航局、德意志銀行甚至美國白宮選用。

      【大事記】

      ·早在上世紀(jì)70年代初,樂清柳市人就涉足低壓電器的產(chǎn)銷。目前,柳市已成為全國生產(chǎn)規(guī)模最大、市場(chǎng)占有率最高、種類最齊全的電器生產(chǎn)基地,被譽(yù)為“中國電器之都”。

      ·1984年,嵊州生產(chǎn)出了第一條領(lǐng)帶。目前嵊州年產(chǎn)領(lǐng)帶3億條,占國內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)總量80%,占國際市場(chǎng)33%?! ?/P>

      ·1998年第一輛吉利汽車“吉利·豪情”下線,吉利突破了民營企業(yè)進(jìn)入汽車領(lǐng)域的行政壁壘,走出一條自力更生、自主創(chuàng)新的造車之路。 

      ·2001年,華立集團(tuán)通過資本運(yùn)營的方式,并購了飛利浦CDMA移動(dòng)通信。這是中國企業(yè)首次在國際市場(chǎng)上并購移動(dòng)通信核心技術(shù)?! ?/P>

      ·2002年,歐盟提出對(duì)中國出口的打火機(jī)進(jìn)行反傾銷立案調(diào)查,溫州大虎最終打贏中國民營企業(yè)反傾銷第一案,標(biāo)志著我國民營企業(yè)開始運(yùn)用國際貿(mào)易規(guī)則來保護(hù)自身的利益?! ?/P>

      ·2002年4月,由傳化集團(tuán)打造的浙江省農(nóng)業(yè)高科技示范園區(qū)開園,傳化用自主創(chuàng)新和工業(yè)化手段反哺發(fā)展農(nóng)業(yè)高科技產(chǎn)業(yè),引領(lǐng)農(nóng)民增收?! ?/P>

      ·2007年9月,萬向集團(tuán)公司生產(chǎn)的錢潮牌QC萬向傳動(dòng)軸總成榮獲中國世界名牌產(chǎn)品稱號(hào),實(shí)現(xiàn)了我省中國世界名牌產(chǎn)品零的突破。同年12月,萬向獲首屆“中國工業(yè)大獎(jiǎng)表彰獎(jiǎng)”,成為獲獎(jiǎng)的唯一一家民營企業(yè)?! ?/P>

      ·目前,全省國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心達(dá)37家,數(shù)量從全國第6位升至第4位,提前實(shí)現(xiàn)“十一五”規(guī)劃中的相關(guān)目標(biāo)。

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