今年深圳市軌道建設(shè)將確保190億元投資計(jì)劃和形象進(jìn)度，比2008年128億元投資增加60余億。今年國(guó)慶節(jié)前，地鐵1號(hào)線西延段將實(shí)現(xiàn)白石洲站、科技園站以及深大北站運(yùn)營(yíng)開(kāi)通，1號(hào)線列車(chē)將運(yùn)營(yíng)到深大北站折返。  
    2008年，深圳市軌道交通二期工程建設(shè)1至5號(hào)線及六大綜合交通樞紐投資計(jì)劃為128億元，建設(shè)工點(diǎn)達(dá)260多個(gè)，任務(wù)十分艱巨。截至去年12月底，全市共完成投資138億元，為年度計(jì)劃的108％。5條線地下車(chē)站完成工程進(jìn)度57％，地下區(qū)間完成工程進(jìn)度12％，高架車(chē)站完成進(jìn)度75％，高架區(qū)間完成進(jìn)度69％。5條線260個(gè)施工點(diǎn)存在進(jìn)度不均衡問(wèn)題，受拆遷、管線遷改等影響，有12個(gè)工點(diǎn)工期略有滯后。由港鐵公司負(fù)責(zé)建設(shè)的地鐵4號(hào)線受審批、拆遷、深圳北站設(shè)計(jì)影響，僅完成年度投資計(jì)劃的77％。此外，六個(gè)綜合交通樞紐涉及到與鐵路、城際線和機(jī)場(chǎng)航站樓同步建設(shè)及拆遷影響，僅完成年度投資計(jì)劃的68％。  
    據(jù)負(fù)責(zé)1、2、5號(hào)線建設(shè)的深圳市地鐵公司統(tǒng)計(jì)，該公司工程建設(shè)全年累計(jì)完成投資80．53億元，完成政府下達(dá)年度投資計(jì)劃67億元的120％；但綜合樞紐工程完成投資1．51億元，為公司年度計(jì)劃的69％。