經(jīng)歷“云霄飛車”行情之后,鋅價(jià)復(fù)蘇動能放緩
回顧與展望:在今年前三季度,鋅價(jià)基本經(jīng)歷了一波完整的“過山車”行情,在上半年“沖上云霄”之后不久,便快速地“跌落深淵”。在9月中下旬,因?yàn)榧文芸韶?cái)務(wù)危機(jī)的影響,鋅又慘遭拋售,遭遇暴跌行情,滬鋅主力和倫鋅分別跌至2009年7月和2010年7月以來的最低水平。鋅價(jià)在經(jīng)歷了前三個(gè)季度的“過山車”行情之后,短期將止跌企穩(wěn),但我們預(yù)計(jì)四季度鋅價(jià)強(qiáng)勢反彈的可能性并不大,滬鋅主力可重回14000元/噸上方,但是由于供應(yīng)增長的壓制以及終端需求復(fù)蘇的不確定性,鋅價(jià)進(jìn)一步上升的空間就較為有限,我們預(yù)期滬鋅主力四季度整體會在14000-15500元/噸區(qū)間內(nèi)運(yùn)行。
海外礦山關(guān)停作用延后至明年,國內(nèi)鋅精礦供應(yīng)延續(xù)南北分化格局。雖然Century鋅礦已經(jīng)關(guān)停開采活動,Lisheen鋅礦也將于年內(nèi)關(guān)停,但是今年內(nèi)全球的鋅精礦供應(yīng)并未出現(xiàn)顯著減少。鋅礦供應(yīng)量顯著下降的時(shí)間點(diǎn)仍需要等待至2016年。同時(shí),國內(nèi)鋅精礦供應(yīng)在四季度或仍將維持南北分化的局面,北方供應(yīng)持續(xù)寬松,南方相對局部緊缺,但隨著前期環(huán)保整治工作結(jié)束,南方鋅精礦供應(yīng)緊缺有望緩慢。
鋅冶煉企業(yè)盈利能力下滑,但開工水平仍維持高位。由于國內(nèi)的鋅精礦加工費(fèi)仍然偏高,但仍足以保證鋅冶煉廠暫不會出現(xiàn)顯著虧損,甚至對多數(shù)企業(yè)能夠保證基本的盈利,因而在鋅冶煉企業(yè)的盈利能力逐漸下滑,且鋅價(jià)持續(xù)下行的背景下,鋅冶煉廠仍能保持足夠高的開工率。預(yù)計(jì)四季度精煉鋅產(chǎn)量也將平穩(wěn)增長,但增幅或因?yàn)槿ツ昊鶖?shù)的關(guān)系而有所收窄。
滬倫比價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行,鋅精礦和精煉鋅進(jìn)口量表現(xiàn)各異。鋅滬倫比價(jià)持續(xù)高位運(yùn)行,由于鋅冶煉廠對原料的強(qiáng)烈采購需求以及鋅下游加工行業(yè)需求的持續(xù)疲軟,鋅精礦同比進(jìn)口量大幅增長的同時(shí)精煉鋅的進(jìn)口量一直未見起色。
鍍鋅企業(yè)去庫存化道路漫漫,鋅合金與氧化鋅企業(yè)需求疲軟。下游鍍鋅企業(yè)雖然能保證較高的開工水平,但是行業(yè)利潤已經(jīng)大幅虧損,庫存高企,逼近歷史最高水平,說明終端的銷售一直不暢,因此未來鍍鋅企業(yè)的運(yùn)營仍將面臨艱難的去庫存化道路,從而壓制鍍鋅行業(yè)的投資擴(kuò)大熱情以及對鋅錠原料的需求。而壓鑄鋅合金和氧化鋅行業(yè)的表現(xiàn)在今年一直維持著低開工率的局面,未來也難出現(xiàn)靚麗表現(xiàn)。
終端消費(fèi)仍靠基建支撐,但項(xiàng)目集中開工時(shí)點(diǎn)或延后。在終端消費(fèi)領(lǐng)域,現(xiàn)在鋅下游主要還是依靠基建領(lǐng)域苦苦支撐。汽車、家電行業(yè)由于產(chǎn)能過剩,成品庫存高企,銷售渠道不暢,行業(yè)整體進(jìn)入一段“冬歇期”。房地產(chǎn)行業(yè)銷售等領(lǐng)域目前出現(xiàn)持續(xù)好轉(zhuǎn),但是要傳導(dǎo)至新開工領(lǐng)域,直接拉動鋅的消費(fèi),仍需要一定時(shí)間,暫時(shí)難見改善。
目前發(fā)改委加快了各基建工程項(xiàng)目的成批速度,尤其是鐵路和軌交領(lǐng)域,但目前地方政府的投資熱情上不充足,資金到位速度緩慢,實(shí)際開工或?qū)⑼笸埔?。因此我們預(yù)計(jì)四季度鋅終端需求或因基建投資加速將出現(xiàn)改善,但是提振的空間或較有限。
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