移動互聯帶來垃圾新商機:上門O2O瞄準廢棄物回收
Feijiu網資訊平臺:時代在變,互聯網改革生活,連消費鏈的末端環(huán)節(jié)——廢棄物回收,也搖身一變,因互聯網而改頭換面。IT行業(yè)出身的常濤偶然機會下與環(huán)保行業(yè)結緣,打起了用互聯網改造廢棄物品回收的主意。
常濤是盈創(chuàng)再生資源回收有限公司的總經理,也曾經是個IT人。從用智能回收機在機場、學校回收空瓶開始,常濤一點點
地將互聯網切入環(huán)保行業(yè),而他最新的點子,則是用微信這一平臺改變廢品回收的產業(yè)鏈。
移動互聯網接入環(huán)保產業(yè)
喝完飲料,塑料瓶你丟去哪兒?生活中,人們每時每刻在消費,每時每刻大量的垃圾被產生。比如最常見的塑料包裝袋、
廢電池、塑料瓶……一直以來,人們對于垃圾回收的印象不深,生活垃圾往往倒在樓道轉角的垃圾桶,再由回收工人收走,或
者由小區(qū)垃圾回收點統(tǒng)一轉運,但之后垃圾去哪兒了,沒人知道。
垃圾去哪兒了?事實上這個不引人注意的環(huán)節(jié)背后,是一個復雜的產業(yè)鏈。常濤告訴記者,目前小區(qū)垃圾很多會送到一些
以小作坊式經營的個人辦的回收站。
由于游離在監(jiān)管部門視野之外,這些小作坊往往處理、回收的方式不合規(guī),清理廢品所產生的污染往往比其回收價值還高
,而后期安全處理也不能達標,導致整個后期再生產環(huán)節(jié)受到影響。但由于不用交污水排放費,這些工廠能夠以低于市場價的
價格將處理后的再生品材料賣給一些小廠家。
常濤告訴記者,這也是整個固廢回收行業(yè)的痛點——正規(guī)廠家無法競爭過不合規(guī)的小廠家。這也是他試圖用互聯網來改變
的——用互聯網的優(yōu)勢去建立從個人到回收廠家的回收渠道。
“回收渠道網絡遲早是要建立,如果不能從源頭進行控制,控制交易市場很難做得很全面。就北京來說,交易市場就有
300多個,各個市場情況也是錯綜復雜,所以我們希望從百姓手里直接來回收廢品,后期還要再跟分揀中心、打包站去做渠道
溝通?!?/P>
常濤覺得,互聯網在這里找到了和環(huán)保產業(yè)的完美結合點?!拔覀儠瞥鑫⑿殴娞枺詮U品回收為主要功能,把各個社
區(qū)的廢品回收人員聯系起來,現在大概簽約或者有意向一起來服務的已有一萬多人?!背f。盈創(chuàng)回收把原先各個小區(qū)收廢
品的獨立工人聯合在一起,形成生意上的合作關系,類似于打車軟件和司機的合同形式。用戶通過在平臺上預約工人上門回收
,再由回收工以市場價格回收廢棄物品,據了解,現在平臺接受的主要是可以重復利用的再生物資,如塑料、玻璃、紙張、家
電、手機、舊衣物、金屬等。
常濤認為,上述難題解決的關鍵在于“再生資源的非商品化”。常濤覺得,正是因為商品化,才使得處理成本更高的規(guī)范
的工廠沒有競爭優(yōu)勢,而互聯網的特色是“羊毛出在豬身上”,即雖然搭建渠道,但并不從固體廢棄物本身的售賣上賺錢。
常濤告訴記者,這個平會直接從各小區(qū)住戶手里收購,一方面成本比較低,另一方面節(jié)省了從個人到回收站到打包站的各
個環(huán)節(jié)當中的盤剝,以較低的價格賣給有資質的正規(guī)工廠。
目前就調研來看,住戶對上門回收廢棄物的意愿較高。一方面可以及時方便地上門,第二品類齊全,第三,有組織、平臺
的廢品回收人員上門增加了住戶的信任感。常濤覺得,這會是一門受歡迎的生意。
利用互聯網開辟盈利渠道
雖然不從固廢回收方面盈利,但企業(yè)終究是企業(yè),在“如何賺錢”這個問題上,常濤則轉向了他的本行——利用互聯網搜
集到的大數據信息銷售來盈利。
事實上,之所以能這么做,是因為盈創(chuàng)回收在搭建微信平臺的計劃之前,早有一定積累。從去年開始,盈創(chuàng)回收公司就將
一種形似飲料自動售賣機的智能回收機開始進入首都機場、地鐵站點和公交站,被扔進回收機的空瓶,被識別、回收、壓縮、
存放和一卡通結算后,通過物流運往工廠,可實現循環(huán)再利用。
看上去似乎不起眼,但在北京線下,每周會有大概20萬到30萬的塑料瓶進入回收機,而回收機也會統(tǒng)計出一些對很多飲料
廠商或者其他企業(yè)有價值的信息——如什么季節(jié)什么地方飲料消費集中、北京人的飲料消費習慣。這些信息機器會自動記錄和
識別。
“大數據不光我們在做,很多國家都在做,盡管我們只是剛剛開始,但我對這項生意非常有信心。”常濤說。
而平臺也將提供部分數據來源。事實上,除了小區(qū)用戶,企業(yè)再生品也占據很大的市場份額,建筑工地的廢棄鋼鐵木材量
很大,通過定點回收企業(yè)廢棄物,平臺也會記錄下來這些數據,將來向企業(yè)販賣的用戶消費數據分析也可能成為收入來源之一
。
除此之外,控制所有再生品渠道之后,做產品也將成為常濤的必然選擇。他認為,世界上的潮流皆如此,所有的回收公司
最終都會做產品。盈創(chuàng)與日本設計師合作,正在設計幾款爆品,以再生產品為原料,既有意義,實現閉環(huán),又能調動用戶的互
動熱情,還可成為企業(yè)的部分盈利來源。
常濤相信,這個生意會越做越大。由于環(huán)保問題的特殊性,政府的支持也成為可以借助的一個助力,盈創(chuàng)回收曾嘗試和我
們跟北京市政府、教委以及國有企業(yè)共同帶動項目,也會和商超進行合作,常濤覺得,由于現在政府對環(huán)保越來越重視,現在
行業(yè)里面尚未得到開發(fā)的領域都是很有潛力的藍海。
“就是要先知先覺,要對機會敏感?,F在整個行業(yè)在全國來說仍舊算是非常粗放的經營模式,上千萬人、個體戶在從事固
廢回收這個行業(yè),而全國每年交易額在五千億元左右,光北京就有三百億左右,但全品類回收的企業(yè)很少,我們將成為第一個
利用微信公眾平臺、利用互聯網去做的企業(yè)?!?/P>
據了解,資本市場對這樣的想法也給出了積極信號。常濤透露,盈創(chuàng)回收上半年會完成第一輪融資。
“互聯網未來的不確定性很大,我覺得首先是要把回收的用戶體驗做好,線下服務做好,至于中間怎么賺錢,我堅信很多
人愿意用我們的產品,就有盈利的空間?!背f。
第三方點評
低值廢棄物
收益空間更大
就固體廢棄物回收這方面講,現在行業(yè)缺乏統(tǒng)一的門檻,有很多走街串戶的回收者,也有定點做垃圾回收的個人和網點,但很多都因為追求高回報而不能按照規(guī)定處理,這就造成了安全隱患。比如汽車的電池,如果賣給正規(guī)有資質的企業(yè)只能賣4000多元一噸,但賣給非法的回收企業(yè)可以賣到8000塊一噸,很可能稍加處理就回流市場,但將存在大量二次污染和安全隱患。
盈創(chuàng)回收試圖利用互聯網進行回收渠道建設,把散戶收編,再分發(fā)向下一級產業(yè)鏈,保證能把再生資源發(fā)到有資質的廠商,初衷是好的,但這也面臨競爭問題。非法企業(yè)回收價比較高,能否用較低價格把散戶回收者組織起來,這是市場上很現實的問題。
目前來看,環(huán)保行業(yè)由于自身性質原因,需要依賴政府監(jiān)管,也需要一些財政補貼。比如家電、汽車的回收有國家補貼,而對于正規(guī)的固廢回收再生產廠家,規(guī)模足夠大的情況下,才能靠規(guī)模效應獲得微利。因此,靠建設只是一個方面,仍然需要政府的監(jiān)管涉入,干預和打擊非法不合規(guī)回收點,加強環(huán)保方面的公共投入,才能更有效地改善行業(yè)局面。同時,建議盈創(chuàng)回收除了現存類目,更多關注一些較少關注的低值廢品,目前就廢棄物回收方面講,反而是低值廢棄物更容易獲取收益空間。
中山大學生態(tài)學教授、博導楊中藝