根據(jù)公布的財(cái)務(wù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，國(guó)際起重運(yùn)輸機(jī)械雜志發(fā)表2007年世界最大的20家起重機(jī)制造商排行榜，排行榜反映了2006年以來(lái)各公司擴(kuò)張的規(guī)模，以及全球其總計(jì)市場(chǎng)的發(fā)展變化，分析統(tǒng)計(jì)同時(shí)表明東歐和俄羅斯等地區(qū)也加入了起重機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)。
　　2007年世界最大的20家起重機(jī)制造商一個(gè)主要特點(diǎn)是銷售增長(zhǎng)超過(guò)40%，近年來(lái)一直處于20強(qiáng)領(lǐng)先位置的日本多田野，2007年下降1位，但多田野的業(yè)績(jī)不應(yīng)被低估，該公司2006年的銷售額有相當(dāng)大的增長(zhǎng)，它與許多同行一起受益于快速發(fā)展的全球建筑和重型起重機(jī)市場(chǎng)。排名第5位的是科尼起重機(jī)在該發(fā)展十分迅速。
　　排名長(zhǎng)期處于前3位的企業(yè)分別是德國(guó)利勃海爾、美國(guó)馬尼托瓦克和特雷克斯，這三個(gè)公司均有40%以上的地區(qū)增長(zhǎng)。很多廠商尤其是前3名的銷售記錄顯示，為了滿足全球增長(zhǎng)需求都擴(kuò)大了其生產(chǎn)設(shè)備，盡管如此，訂單積壓達(dá)到了前所未有的程度。2007年9月底，特雷克斯第3季度的訂單積壓達(dá)17.4美元，高于6月底的23%，這相當(dāng)于10個(gè)月的產(chǎn)量。同樣，2007年7月馬尼托瓦克表示其在第2季度的積壓值達(dá)21億美元，與2006年6月相比，高出近10億美元，或者說(shuō)高出近85%。馬尼托瓦克公司總裁GlenTellock提到：“正如我們以前所指出的，在繼續(xù)接受訂單讓我們很為難。不僅交付日期延長(zhǎng)，而且由于供應(yīng)鏈成本的波動(dòng)讓我們很難準(zhǔn)確確定售價(jià)。”
　　2006年隨著世界市場(chǎng)全路面起重機(jī)進(jìn)一步增長(zhǎng)，廠家獲得了很大的利益。利勃海爾售出產(chǎn)品超過(guò)1300套，占市場(chǎng)份額的45%，而市場(chǎng)總量為3000套左右。
　　履帶起重機(jī)的銷售額也急劇增長(zhǎng)并且沒(méi)有減緩的跡象，對(duì)于能源需求，爆發(fā)性的增長(zhǎng)就意味著履帶起重機(jī)的設(shè)備，風(fēng)力發(fā)電站項(xiàng)目的增加，以及世界各地陸地和海洋上新的渦輪機(jī)安裝項(xiàng)目的增加就是很好的例子。2007年世界范圍內(nèi)重型履帶起重機(jī)的需求高達(dá)150套，比2006年預(yù)測(cè)增長(zhǎng)20%。在重型履帶起重機(jī)方面特雷克斯-德馬格仍占主導(dǎo)地位，利勃海爾和日本神鋼也在這個(gè)領(lǐng)域取得進(jìn)展。2007年3月神鋼財(cái)政數(shù)據(jù)顯示銷售了大約730臺(tái)起重機(jī)，超過(guò)2006年200套，增長(zhǎng)達(dá)到38%。
　　其他履帶起重機(jī)制造商如美國(guó)Link-Belt，銷量增加了35%，日立住友重工起重機(jī)公司銷售額達(dá)3.47億美元，而其在2005年的財(cái)務(wù)年度銷售額為2.08億美元。
　　起重機(jī)行業(yè)出現(xiàn)前所未有的需求的部分原因因?yàn)椋鹤罱K用戶的需求以及設(shè)備的更新，同時(shí)起重機(jī)行業(yè)目前正處于二手起重機(jī)拋售的階段，在美國(guó)拍賣的二手起重機(jī)數(shù)量要多于新機(jī)器。