近日，有知情人士向記者透露，全球最大工程機(jī)械制造商，美國卡特彼勒(Caterpillar)公司原本大舉收購國內(nèi)工程機(jī)械制造企業(yè)的計(jì)劃，可能迫于輿論對外資惡意并購的聲討暫時(shí)擱淺。

　　“現(xiàn)在卡特彼勒和廈工的談判已經(jīng)停止了?！边@位知情人士向記者透露，而由于同樣的原因，卡特彼勒聯(lián)姻柳工的美夢也將無法成真。
　　收購受挫
　　“斬首行動(dòng)”原是美軍在伊拉克戰(zhàn)爭中的新發(fā)明，指通過精準(zhǔn)打擊,首先消滅對方的首腦和首腦機(jī)關(guān),徹底摧毀對方的抵抗意志——以卡特彼勒為代表的跨國公司目前的收購行為，正因?yàn)椤皵厥仔袆?dòng)”的概念而遭到聲討和質(zhì)疑。
　　廈工的情況似乎正是如此。該知情人士向記者反映，在地方政府主導(dǎo)的談判中，廈門市政府希望卡特彼勒能接手廈工集團(tuán)的不良資產(chǎn)，而卡特彼勒卻另有主張。在控股權(quán)和品牌問題上，卡特彼勒提出控股、控品牌。但“遭到了廈工上下所有員工的強(qiáng)烈反對”。
　　此前不久，廈工總經(jīng)理王昆東也親口對媒體表示：“除了價(jià)格上的討價(jià)還價(jià)之外，最大的障礙是，卡特彼勒仍然堅(jiān)持要將廈工作為其中國堡壘的部分，限制以原有品牌出口。”
　　該人士透露，正是擔(dān)心民族品牌可能旁落，去年11月份，就在卡特彼勒與廈門市政府洽談時(shí)，廈工董事長王昆東特意組織全國工程機(jī)械企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)在廈門召開了一個(gè)高層論壇，“會(huì)上，所有企業(yè)都達(dá)成協(xié)議，表示堅(jiān)決保護(hù)民族品牌”。
　　卡特彼勒從1972年尼克松訪華后，開始進(jìn)軍中國市場。起初由于進(jìn)口配件關(guān)稅及中國產(chǎn)業(yè)政策的各種限制，無法大展拳腳，無論投資規(guī)模還是產(chǎn)品市場都不理想。
　　國門大開之后，卡特彼勒又遭遇到崛起的中國企業(yè)的制衡。中國工程機(jī)械秘書長俞琚介紹，目前在工程機(jī)械領(lǐng)域唯一能夠與國際巨頭抗衡的就是柳工和廈工。他們在裝載機(jī)市場控制了中國100%的市場份額。
　　“如果不控股中國這些排頭兵企業(yè)，卡特彼勒在華進(jìn)一步發(fā)展戰(zhàn)略就無法徹底實(shí)現(xiàn)?！敝袊鴻C(jī)械聯(lián)合會(huì)常務(wù)副秘書長楊學(xué)桐分析，“但是要想實(shí)現(xiàn)這個(gè)愿望就得徹底拔掉這些‘釘子’，不過如果我們答應(yīng)卡特彼勒的控股要求，就勢必會(huì)失去中國市場的主動(dòng)權(quán)?！?
　　“如果作為協(xié)會(huì)表態(tài)，我們當(dāng)然支持廈工。”楊學(xué)桐說。他認(rèn)為，“國有資產(chǎn)引進(jìn)戰(zhàn)略投資者是很正常的事”，但關(guān)鍵是怎么引，如果只為了引進(jìn)而引進(jìn)，就很容易置企業(yè)長遠(yuǎn)利益于不顧，犧牲掉我們的民族品牌。
　　俞琚認(rèn)為，同樣是賣企業(yè)，徐工賣給凱雷可以理解，但廈工如果賣給卡特彼勒就令人不可思議?！半m然徐工號(hào)稱中國機(jī)械最大企業(yè)，但徐工原來由于政府行為收購了40多個(gè)廠子造成很多壞帳，欠了銀行、職工很多錢，如果再不引資進(jìn)來很可能運(yùn)轉(zhuǎn)不下去?！彼f，廈工雖然也有困難，但沒有徐工那么難。
　　掠奪式并購？
　　廈工秘書處人員介紹，去年在同行業(yè)大部分企業(yè)虧損情況下，廈工仍然表現(xiàn)出了良好收益。上市公司半年報(bào)顯示其主營業(yè)務(wù)收入同比上升12.02%，實(shí)現(xiàn)凈利潤3912萬元。廈工董秘處一人員向記者透露，目前公司發(fā)展處在歷史最好水平，“廈工”品牌價(jià)值已達(dá)40億人民幣。作為中國機(jī)械工業(yè)100強(qiáng)企業(yè)之一，是中國裝載機(jī)的排頭兵企業(yè)。
　　“我們就是搞不懂這樣一個(gè)不缺吃不少穿的企業(yè)，為什么還要把它賣掉?！睆B門工程機(jī)械制動(dòng)器廠一位職工說。該廠一直為廈工提供零配件。
　　記者了解到，廈工2004年經(jīng)過一年多的搬遷改造，產(chǎn)能大幅提高。但此時(shí)又恰逢下游需求量萎縮，加之國有企業(yè)的機(jī)制缺陷，公司在激烈的市場競爭中倍感壓力。更重要的在于，中國龍工于前不久剛剛在香港主板上市，這無疑對廈工形成了進(jìn)一步的沖擊。號(hào)稱中國第三大輪式裝載機(jī)制造商的中國龍工，是廈工的最主要競爭對手。兩相對照，廈工謀求對外重組的欲望更加迫切。正是在這種背景下卡特彼勒找到廈工。
　　據(jù)稱，廈門市早在2004年12月在網(wǎng)站上發(fā)布了關(guān)于出讓廈工全部國有產(chǎn)權(quán)的公告：“擬以廈工集團(tuán)公司為主體，整體改制為非國有控股、投資主體多元化的有限責(zé)任公司或股份有限公司。擬轉(zhuǎn)讓標(biāo)的國有產(chǎn)權(quán)。”
　　柳工也面臨同樣壓力，柳工證券部一工作人員就告訴記者，其實(shí)柳工雖為裝載機(jī)老大，但由于原材料價(jià)格上漲，國內(nèi)市場需求不大，包袱沉重，所以柳工的發(fā)展前景并非十分樂觀?！爸灰屍髽I(yè)盈利就行，選擇什么方式并不重要?！痹撊藛T說。
　　據(jù)了解，目前我國工程機(jī)械行業(yè)現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)1008家，而資產(chǎn)億元以上的企業(yè)只有30家左右，10億元以上的有4家，30億元以上的企業(yè)就僅徐工集團(tuán)1家。工程機(jī)械行業(yè)生產(chǎn)集中度低，面對外資的沖擊，沒有價(jià)格優(yōu)勢的中小企業(yè)必將紛紛出局，整個(gè)工程機(jī)械行業(yè)勢必出現(xiàn)大規(guī)模資產(chǎn)重組。
　　在這樣一個(gè)背景下，盡管卡特彼勒在中國的收購暫時(shí)受挫，但不可能影響其開拓中國的計(jì)劃。從去年下半年開始，卡特彼勒高層就多次訪問廈工、三一重工、上柴、柳工等企業(yè)，表示：“希望能找到合作的商機(jī)，特別是希望在工程機(jī)械、載重汽車及其零部件方面的合作能夠?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)，進(jìn)一步把產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。”
　　今年3月3日，卡特彼勒副總裁柯福曼還與國家國資委副主任張國寶進(jìn)行了一次意義深刻的會(huì)面。“雙方就煤礦安全、工程機(jī)械合作生產(chǎn)等問題交換了意見?！?
　　據(jù)悉，卡特彼勒已經(jīng)制定了鯨吞中國整個(gè)機(jī)械制造業(yè)的計(jì)劃，這些計(jì)劃中包括中國所有最優(yōu)秀的工程機(jī)械企業(yè)。按照卡特彼勒游戲規(guī)則，“凡是在國外建立的企業(yè)必須控股”，而且一定要“消化或抑止競爭品牌”。
　　去年4月，卡特彼勒已經(jīng)如愿以償?shù)貙?shí)現(xiàn)對山東機(jī)械的參股權(quán)。同時(shí)又與全球最大私募股權(quán)投資基金凱雷投資，共同對徐工展開了近一年的爭奪戰(zhàn)。
　　知情人士透露，針對外資一網(wǎng)打盡的收購計(jì)劃，原機(jī)械工業(yè)部有關(guān)老領(lǐng)導(dǎo)已上書國務(wù)院，稱應(yīng)該警惕外資對我國裝備制造業(yè)的掠奪式壟斷性并購。在他們看來，這顯然就是中國市場上的“斬首行動(dòng)”。
　　中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)有關(guān)人士透露，近日國務(wù)院已經(jīng)責(zé)令有關(guān)部門就機(jī)械制造業(yè)引進(jìn)外資的情況進(jìn)行調(diào)查。
　　“對于掠奪式的壟斷性并購，我們當(dāng)然應(yīng)該警惕和預(yù)防。但是就目前的外資并購個(gè)案和形勢看，絕大多數(shù)并無壟斷性趨勢，還是應(yīng)該對外資并購持正確態(tài)度?！鄙鲜鋈耸空f。

王鳳君 來源:21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道