工程機械行業(yè)復(fù)蘇跡象明顯
根據(jù)今日投資《在線分析師》(www.investoday.com.cn)對國內(nèi)70多家券商研究所1800余名分析師的投資評級數(shù)據(jù)進(jìn)行的統(tǒng)計,本周投資評級上調(diào)居前的30只股票中,行業(yè)分布比較分散:工程機械行業(yè)入選公司數(shù)排名第一,有6家公司入選,化工品和制藥各有4家公司入選,金屬與采礦有3家公司入選,汽車零配件、電子設(shè)備與儀器各有2家公司入選。本期我們選擇工程機械行業(yè)進(jìn)行點評。
海通證券近期通過對長沙三家工程機械上市公司——三一重工、中聯(lián)重科和山河智能的調(diào)研以及其他工程機械重點公司的跟蹤,判斷工程機械行業(yè)復(fù)蘇跡象明顯,超出了市場的一致預(yù)期。4萬億投資的拉動、企業(yè)庫存的消耗殆盡、鋼材等原材料成本的下降使得工程機械行業(yè)反轉(zhuǎn)具備了客觀的基本面支撐。相比化工、有色金屬、汽車等投資品行業(yè),工程機械行業(yè)歷次復(fù)蘇業(yè)績增長的力度都大得多,且持續(xù)性強,這是由行業(yè)受投資拉動,項目集中時間開工,建設(shè)時間往往跨年度,項目多,投資額大、時間久的特點決定的。
金融危機引發(fā)全球經(jīng)濟減速,工程機械行業(yè)或?qū)⒏鎰e高增長時代,但是,政府實施擴張的財政政策將延緩?fù)顿Y減速。微觀數(shù)據(jù)也證明,工程機械企業(yè)2月份的內(nèi)銷環(huán)比將會出現(xiàn)大幅反彈,不過,出口訂單尚未有好轉(zhuǎn)跡象。招商證券維持2009年工程機械行業(yè)銷售收入增長10%左右的預(yù)測,凈利潤增速將高于收入增速。
1月份貨幣信貸的大幅增加,除了鐵路、電網(wǎng)等大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的年初集中投放這一因素之外,還與前期停產(chǎn)式“去庫存”取得成效之后制造業(yè)企業(yè)恢復(fù)再生產(chǎn)密切相關(guān),1月份PMI出現(xiàn)較大反彈,這些都暗示2009年1季度經(jīng)濟將趨于活躍,制造業(yè)正在從“需求回落+高成本庫存”雙重壓力階段轉(zhuǎn)向“需求回升+低成本備貨”的階段。
招商證券認(rèn)為工程機械行業(yè)預(yù)期向好之時,應(yīng)給予高估值,尤其是具有自主品牌和研發(fā)能力的優(yōu)勢企業(yè),更應(yīng)得到估值溢價。其中,強烈推薦三一重工,理由是公司2009年新產(chǎn)品旋挖鉆機和挖掘機的規(guī)?;a(chǎn)將帶來業(yè)績超預(yù)期增長;強烈推薦徐工科技,理由是2009年一季度有望完成資產(chǎn)注入,PS估值仍然低于行業(yè)平均水平;上調(diào)柳工、安徽合力的投資評級至“審慎推薦-A”。海通證券在工程機械上市公司中則首推中聯(lián)重科。
太原重工(600169):公司是我國重型機械行業(yè)的龍頭,在起重機、鍛軋設(shè)備、火車輪軸和油膜軸承四項傳統(tǒng)主導(dǎo)業(yè)務(wù)上將強者恒強,預(yù)計2009年將保持穩(wěn)定的慣性增長,但2010年增速有限,甚至是負(fù)增長。公司已逐步進(jìn)入新能源(風(fēng)電)、煤化工、環(huán)保產(chǎn)業(yè)等新興領(lǐng)域。大型挖掘機、風(fēng)電增速器和煤化工設(shè)備市場前景看好,未來將成為公司持續(xù)發(fā)展的主要動力。
定向增發(fā)項目將打開公司發(fā)展空間。公司已成功融資近10億元用于天津臨港基地和大型鑄鍛件兩個項目,雖然2009-2010年無法為公司貢獻(xiàn)利潤,但長遠(yuǎn)來看,該項目不僅能顯著提高太重的綜合實力,而且對公司的未來發(fā)展具有重要的戰(zhàn)略意義。
中信證券預(yù)測2008-2010年公司EPS分別為1.24元、1.54元、1.70元,對應(yīng)的PE分別為18.3倍、14.8倍和13.4倍,對應(yīng)的股價范圍在23.1元到30.8元之間。今日投資《在線分析師》顯示,公司2008至2010年綜合每股盈利預(yù)測分別為1.06元、1.35元和1.55元,對應(yīng)動態(tài)市盈率為23倍、18倍和16倍。當(dāng)前共有10位分析師跟蹤,3人建議“強力買入”,7人建議“買入”,綜合評級系數(shù)1.70。
山推股份(000680):公司是推土機行業(yè)的領(lǐng)頭羊,擁有國家級企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心。通過和小松的技術(shù)合作,公司不斷加強自身的自主創(chuàng)新能力,技術(shù)研發(fā)能力在業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位。同時,完整的零部件配套體系使得公司抵御整機市場周期性波動的能力得到了加強。公司推土機業(yè)務(wù)最近6年以來市場占有率穩(wěn)步提高,連續(xù)多年來出口量高居國內(nèi)行業(yè)榜首。公司在海外市場的競爭力非常強,產(chǎn)品已出口到多個國家和地區(qū),未來幾年公司出口業(yè)務(wù)有望繼續(xù)保持40%-50%的增長速度。
隨著擴大內(nèi)需政策的實施,2009年公路、鐵路固定資產(chǎn)投資的大幅增長將拉動推土機需求增長,預(yù)計2009年推土機銷量增速有望回升。
今日投資《在線分析師》顯示,公司2008至2010年綜合每股盈利預(yù)測分別為0.79元、0.98元和1.00元,對應(yīng)動態(tài)市盈率為32倍、12倍和12倍。當(dāng)前共有16位分析師跟蹤,3人建議“強力買入”,13人建議“買入”,綜合評級系數(shù)1.81。
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