北京現代悅動自上市以來，月均銷量保持過萬的成績。今年1月悅動銷售13842輛；2月售出13887輛；3月更是以近18917萬輛的銷量創(chuàng)下了銷量紀錄，并攀升至單車銷量榜第二位。4月1日至27日，悅動銷量超過2萬輛，上市13個月來，累計銷量已突破15萬輛。

究竟是什么原因讓悅動的銷售實現了驚人的增長？記者近日走訪了北京現代銷售本部。作為北京現代第二工廠生產的首款車型，悅動充分考慮中國消費者的審美需求，大氣的前臉、優(yōu)美的腰線，贏得了一致好評；悅動以時尚、動感、流暢的外觀迎合了中國消費者喜好；動力搭載了全新調校的α、β系列發(fā)動機，應用了CVVT技術，從而降低了油耗和排放。悅動1.6GL MT和1.6GL AT的百公里綜合路況的油耗分別是6.7L和7.1L，在同級別車型中極具競爭力；而悅動長達2650mm的軸距，使它在同級別車中空間最大，充分滿足了家用需求。諸多優(yōu)勢讓悅動一經推出，便受到消費者熱捧。在以特大城市和省會一線城市為主打的市場上，悅動月銷量均在萬輛。

在生產平臺方面，北京現代第二工廠投資12億美元，是目前國內技術最先進的汽車制造平臺，高自動化應用保證了悅動全自動無縫焊接，擁有更好的車身質量及車身堅固度；5400噸多工位聯運沖壓技術，打造出更合理更安全的車身鋼板厚度；而無鉛、無錫的高泳透率電泳漆技術的應用，不僅提高了車體底部及內部腔體泳透率，使防銹期延長至12年，同時還降低了對環(huán)境的污染以及對人體健康的危害，令其更加環(huán)保。

悅動定位于高品質的中級車，目標消費者鎖定25歲~35歲之間的企業(yè)中高層管理者，重視個性和時尚，富有進取心；而伊蘭特(參數配置 圖庫)則定位于入門中級轎車，目標消費者瞄準更務實、注重使用需求的人群。

市場方面，在營銷策略中，悅動以9.98萬的起步價全力攻占一、二級市場，從銷售數據中可以看到，悅動自上市后，在一級市場銷量直線上升，二級市場銷量則呈穩(wěn)中有升狀態(tài)，這種勢頭在經歷了北京奧運會后，在去年底和今年初得到集中爆發(fā)，數據顯示，悅動自上市至今年初，一級市場銷量已經增長到原來的三倍，二級市場銷量更是增長到原來近七倍。

全球經濟危機對我國東南沿海地區(qū)以出口為導向的加工制造業(yè)打擊嚴重，使得整個華南地區(qū)汽車市場成為國內銷量下滑最嚴重的區(qū)域市場，在保證主要內陸地區(qū)增長的同時，北京現代實現銷量全國性增長。同時將銷售服務體系向中國市場縱深方向發(fā)展，一些內陸城市的銷量均有較大幅度增長，甘肅、湖北、黑龍江等內陸省份分別以3.2%、2.5%、2.3%的增長率占據2009年累計增長排名前三位。