低壓三相交流鼠籠型電動機（以下簡稱電機）具有結構簡單、價格便宜、以及維修方便等優(yōu)點。因而廣泛地應用在工農(nóng)業(yè)機械設備的拖動裝置中，是所有電動機中應用最廣泛的一種。盡管如此，電機在實際運行中難免還會發(fā)生各種各樣的故障。下面，針對電機常見故障產(chǎn)生的原因及采取對策進行分析，供同行參考。
       一、電機溫升過高或冒煙
       這種故障是電機過熱的表現(xiàn)。其原因很多：既有電機外部的因素（如電源供電質(zhì)量差、負載過大、環(huán)境溫度高和通風不良等等）；也有電機自身的原因。
       電機本身常見原因及對策：
       1.繞組接法有錯，誤將星形接成三角形或相反。
       2.定子繞組匝間或相間短路或接地，使電流增大，銅損增加。若故障不嚴重只需要重包絕緣，嚴重的應更換繞組。
       3.定子一相繞組斷路，或并聯(lián)繞組中某一支路斷線，引起三相電流不平衡而使繞組過熱。
       4.轉子斷條。對銅條轉子作焊補或更換，對鑄鋁轉子應加更換。
       5.定、轉子相擦?？蓹z查軸承是否有松動，定、轉子是否有裝配不良。
       二、軸承過熱
       當電機滾動軸承溫度超過95℃，滑動軸承溫度超過80℃，就是軸承過熱。其原因及對策如下：
       1.軸承損壞應換新。
       2.滾動軸承潤滑脂過少、過多或有鐵屑等雜質(zhì)。潤滑脂的容量不應超過軸承和軸承蓋容積的70%,有雜質(zhì)時應換新。
       3.軸承與端蓋配合過緊或過松。過緊時加工軸承室，過松時在端蓋內(nèi)鑲鋼套。
       4.電機兩端蓋或軸承蓋裝配不良。將端蓋或軸承蓋止口裝平，擰緊螺釘。
       5.傳動帶過緊或聯(lián)軸器裝配不良。調(diào)整傳動帶張力，校正聯(lián)軸器。
       6.滑動軸承潤滑油太少，有雜質(zhì)或油環(huán)卡住，應加油，換新油，修理或更換油環(huán)。
       三、噪聲異常
       1.當定、轉子相擦時，會產(chǎn)生刺耳的“嚓嚓”碰擦聲。應檢查軸承，損壞的需更新。如果軸承未壞而發(fā)現(xiàn)軸承走內(nèi)圈或外圈可鑲套或更換軸承與端蓋。
       2.電機缺相運行，吼聲特別大?？蓴嚯娫俸祥l，看是否能再正常起動。如果不能起動，則可能有一相斷路。開關及接觸器的觸頭未接通也會發(fā)生缺相運行。
       3.軸承嚴重缺油時，從軸承室能聽到“咝咝”聲。應清洗軸承，加新油。
       4.風葉碰殼或有雜物，會發(fā)出撞擊聲。應校正風葉，清除風葉周圍的雜物。
       5.轉子導條斷裂，發(fā)生時高時低的“嗡嗡”聲，轉速也變慢，電流增大。
       6.定子繞組首末端接線錯誤，有低沉的吼聲，轉速也下降。
       四、振動過大
       1.電機轉子不平衡（如轉子上配重螺絲脫落）應校正動平衡。
       2.傳動帶輪不平衡，應校正靜平衡。
       3.轉軸彎曲。應更換轉軸，或車直鑲套（熱套）。
       4.安裝基礎不平或固定不穩(wěn)。應重新安裝，固定平穩(wěn)。
       5.轉子導條斷裂，使負載電流時大時小地振蕩。
       6.聯(lián)軸器裝配不正或有松動。
       7.被驅(qū)動機械失去動平衡。
       8.定子繞組有局部故障，旋轉磁場不平衡而引起振動。
       五、運行中造成三相電流不平衡
       1.三相電源電壓嚴重不平衡（即不相等）。如開關接點接觸不良等。
       2.三相繞組中有一相斷路或一相熔絲燒斷等造成缺相運行。
       3.繞組匝間或相間有局部短路，而熔絲又未斷。
       4.三相繞組中某一組的一條并聯(lián)支路或幾條并聯(lián)支路斷路，造成三相阻抗不等。
       5.三相定子繞組中一相首末端弄錯，而熔絲沒有燒斷。
       六、電機運行時，電流表指針來回擺動
       這種故障原因很可能是轉子導條斷路。
       七、電機轉速變低
       1.電源電壓太低，應檢查、找出原因。
       2.轉子導條斷裂或脫焊，應檢查并修理斷條。
       3.定子繞組接法錯誤，應檢查并改正接法。
       4.負載過大，應減少負載或加大電機功率。
       5.軸承磨損過大，造成定、轉子相擦。
       八、啟動困難或根本不能啟動
       1.定子繞組或轉子繞組斷路。
       2.定子繞組相間短路或接地，可用兆歐表檢查。
       3.定子繞組接法錯誤，或?qū)⒁幌嗬@組的首末端接反，應檢查糾正。
       4.定子、轉子掃膛。
       5.軸承損壞或被卡住，應更換軸承。
       九、啟動時燒斷熔絲
       1.一相電源斷路重載啟動。
       2.熔絲太細或安裝時受機械損傷（截面變小）。
       3.超載。
       4.定子繞組一相斷路。
       5.定子繞組或轉子繞組嚴重短路或接地。
       6.修理過的電機一相首末端接反或內(nèi)部部分線圈接反。
       十、電機外殼帶電
       1.引出線絕緣破損而碰殼。
       2.繞組受潮絕緣損壞而碰殼。
       3.電機長期過載，繞組絕緣老化龜裂而碰殼。
       4.兩端槽口絕緣損壞或?qū)Ь€松動，鐵芯硅鋼片沒有壓緊或有尖刺等，振動時擦傷導線。
       5.槽內(nèi)有鐵屑等雜物，導線嵌入時被擦傷而碰殼。
       6.嵌線時導線絕緣受機械損傷而碰殼。
       7.定、轉子鐵芯相擦，使鐵芯過熱而燒槽楔和絕緣，致使線圈碰殼。
       8.接地不良，從而使保護接地失效。
       十一、發(fā)生缺相運行
       幾乎有一半以上電機燒毀都是由于電機缺相運行引起的，造成缺相運行主要原因如下：
       1.總電源線路上因其它設備故障引起一相斷電，接在該電源線路上的其它三相設備就會缺相運行。
       2.一相熔絲接觸不良（如螺絲未擰緊）、熔絲氧化嚴重或受機械損傷（特別是安裝時的人為損傷），使一相熔絲提前熔斷。
       3.起動設備的閘刀或觸頭有一相接觸不良或未接觸上，如觸頭燒傷或松脫。
       4.電機一相繞組斷路，或接線盒內(nèi)一相接頭松脫。
       可見，電機在運行中故障種類很多。有些故障現(xiàn)象雖然很相似，但產(chǎn)生的原因卻不大一樣，因此，只有深刻理解和體會電機發(fā)生故障真實原因，才能迅速采取有效的對策排除電機的故障。