隨著3月海關數(shù)字的公布，進出口總額已經(jīng)連續(xù)5月下降。但商務部新聞發(fā)言人姚堅對外貿(mào)的未來走勢較為樂觀，他說，對于2009年的外貿(mào)形勢還是有比較充分的信心。
　　這種信心的來源或許是出口中的新增亮點。姚堅認為，在產(chǎn)品細分之下，中國出口中也具備了“逆勢上揚”的新增長點，大型裝備制造業(yè)的出口目前形勢良好，也具備增長潛力。他也表示，在下一步提升外貿(mào)出口的政策中，進一步增加金融和保險對于大型成套設備的支持。
　　在外貿(mào)研究領域，制造業(yè)升級后的產(chǎn)品也被譽為新“中國制造”，包括工業(yè)成套設備、電站港口建設基建設備等等。事實上，從前的勞動密集型產(chǎn)品的出口潛力已經(jīng)不大，相當一部分企業(yè)已經(jīng)開始拓展出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷的空間。
　　裝備制造業(yè)的出口新機遇出現(xiàn)在全球金融危機之下，各國都在出臺刺激本國經(jīng)濟發(fā)展的政策，其中開展基礎設施建設是最主要的政府促進經(jīng)濟手段，包括各國加大建設的道路、電信設備、電站、港口等建設。這就需要大量的成套工業(yè)設備，中國產(chǎn)品在這方面還是具有競爭力的。
　　由于中國目前也在進行大規(guī)模的基礎設施建設，裝備制造產(chǎn)品有規(guī)模效應的特點，產(chǎn)品生產(chǎn)量加大會攤低成本，因此會在滿足內(nèi)需的同時，企業(yè)也有加大生產(chǎn)量、拓展海外市場的動力。發(fā)達國家同時也在將這些具備一定技術含量的制造業(yè)向發(fā)展中國家進行產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，中國成為承接產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的優(yōu)勢國家之一，也具備了發(fā)展該行業(yè)的時機。因此假如加大政府對此的貿(mào)易融資支持，也會對穩(wěn)定出口有所作用。
　　姚堅表示，在下一步提升外貿(mào)出口的政策中將包括進一步增加金融和保險對于大型成套設備的支持。他說：“由于金融危機的影響，海外需求出現(xiàn)了萎縮，同時貿(mào)易融資也出現(xiàn)了很大的壓力，這是當前制約大型設備出口的一個重要因素。”而在出口份額中，包括大型裝備在內(nèi)的機電大類占中國整體貿(mào)易額的七成，影響外貿(mào)效益舉足輕重。
　　同時，海外金融機構(gòu)風險鏈條之下，中國裝備制造企業(yè)的國內(nèi)融資訴求在上升。姚堅告訴CBN，他認為目前國內(nèi)金融支持方面已經(jīng)有了較為成熟的條件。首先是中國銀行業(yè)的利潤率良好，此外是外匯儲備進一步增加。他認為，在為裝備制造業(yè)提供貿(mào)易融資的同時，也有利于中國金融業(yè)參與國際經(jīng)貿(mào)活動的實踐。
　　不久前，央行銀監(jiān)會發(fā)布的《信貸結(jié)構(gòu)調(diào)整意見》中也表示，對裝備制造業(yè)在內(nèi)的十大振興產(chǎn)業(yè)加大必要的融資支持力度，切實做好各項配套金融支持和服務工作。
　　目前，政策性銀行將是提供貿(mào)易融資的主力。姚堅認為，由于部分工程資金量大，政策性銀行和數(shù)家商業(yè)銀行的銀團組合，共同參與的混合貸款也將會是主要形式。
　　上述趨勢已經(jīng)在部分地區(qū)有所顯現(xiàn)，已有行業(yè)評論認為，目前上海先進制造業(yè)已經(jīng)嗅得商機，上海擁有一批包括國產(chǎn)支線飛機、大飛機、電站設備、船舶、港口與海洋裝備、軌道交通設備等先進制造行業(yè)，同時兼具金融融資的地區(qū)優(yōu)勢，能借助融資租賃等新的金融產(chǎn)品擴張國際市場。