很多年以前，北方重工集團(tuán)有限公司一位叫曹佰庫(kù)的員工在北京坐地鐵的時(shí)候就想,這么龐大的地下工程是怎么建的呢？同樣是搞重型機(jī)械的,“自己心里這個(gè)羨慕啊，就甭提了”。這就很有點(diǎn)兒像王進(jìn)喜當(dāng)年在北京街頭看到公共汽車(chē)上頂著個(gè)帆布包時(shí)的情形，只是鐵人王進(jìn)喜發(fā)出的誓言，是“石油工人一聲吼，地球也要抖三抖”；而北方重工這位叫曹佰庫(kù)的員工，當(dāng)時(shí)也許還不知道盾構(gòu)機(jī)為何物。
盾構(gòu)機(jī)是裝備制造業(yè)的標(biāo)志性產(chǎn)品,是當(dāng)今世界上最先進(jìn)的隧道全斷面掘進(jìn)超大型專(zhuān)用設(shè)備。由于盾構(gòu)機(jī)的制造工藝復(fù)雜,技術(shù)附加值高,長(zhǎng)期以來(lái)，國(guó)際上只有德國(guó)、美國(guó)、日本等少數(shù)國(guó)家的幾個(gè)企業(yè)具有能力生產(chǎn),且造價(jià)高昂。在我國(guó)的隧道建設(shè)中,德國(guó)和日本的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)占有率高達(dá)95%以上。
而現(xiàn)在，北方重工率先實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)大型盾構(gòu)機(jī)在隧道工程設(shè)備招標(biāo)采購(gòu)和施工使用中零的突破，一舉打破了國(guó)外廠商獨(dú)占市場(chǎng)的壟斷局面，成為國(guó)內(nèi)研發(fā)和制造盾構(gòu)機(jī)的龍頭企業(yè)。用曹佰庫(kù)的話來(lái)說(shuō)，真是想不到，這建設(shè)地鐵用的“大塊頭”，如今就在我們北方重工的車(chē)間里裝配、調(diào)試、出廠，當(dāng)了30年的工人,現(xiàn)在的感覺(jué)就是兩個(gè)字———提氣！
究竟是什么原因，使北方重工這家國(guó)有獨(dú)資企業(yè)，在短短不到5年的時(shí)間里異軍突起，在國(guó)內(nèi)諾大的盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)上擁有了自己的一席之地？而透過(guò)北方重工的盾構(gòu)機(jī)發(fā)展模式，人們又能得到哪些有益的啟示？
　啟示一：高水平的國(guó)際化運(yùn)作
　　2003年，北方重工開(kāi)始涉足盾構(gòu)機(jī)的研發(fā)制造領(lǐng)域,對(duì)國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行了全方位考察。為了盡快滿足市場(chǎng)的巨大需求，從起步之初,北方重工就瞄準(zhǔn)國(guó)際先進(jìn)水平,制定了引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)———聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和制造———創(chuàng)新開(kāi)發(fā)的“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，推動(dòng)以盾構(gòu)機(jī)為代表的企業(yè)新的主導(dǎo)產(chǎn)品，迅速由國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平向更加現(xiàn)代化的國(guó)際先進(jìn)水平跨越。
引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，是從與德國(guó)維爾特控股公司/法國(guó)NFM公司的國(guó)際合作開(kāi)始的。這是一家具有世界上完整產(chǎn)品系列、面向全球市場(chǎng)的全斷面隧道掘進(jìn)機(jī)制造商，曾為中國(guó)提供了25臺(tái)各種類(lèi)型、最大直徑為15米的盾構(gòu)機(jī)。2005年3月，北方重工與德國(guó)維爾特控股公司/法國(guó)NFM公司成立了合資企業(yè)，共同開(kāi)發(fā)盾構(gòu)機(jī)系列成套設(shè)備。北方重工陸續(xù)派出大批工程技術(shù)人員到德國(guó)維爾特控股公司/法國(guó)NFM公司學(xué)習(xí)掌握盾構(gòu)機(jī)全套設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、組裝調(diào)試等專(zhuān)業(yè)技術(shù)。為確保盾構(gòu)機(jī)的質(zhì)量和可靠性完全達(dá)到歐洲同類(lèi)產(chǎn)品水平，雙方的專(zhuān)家還共同對(duì)焊接技術(shù)工人進(jìn)行了專(zhuān)項(xiàng)培訓(xùn)和技術(shù)評(píng)定考核，北方重工的員工取得了183個(gè)歐洲焊工合格證。在至少10多個(gè)項(xiàng)目的聯(lián)合開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中，北方重工完成了覫10.2米、覫6.36米兩臺(tái)敞開(kāi)式硬巖掘進(jìn)機(jī)的新產(chǎn)品方案設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)化并執(zhí)行了120個(gè)有關(guān)盾構(gòu)機(jī)和硬巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、歐洲標(biāo)準(zhǔn)和維爾特集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)。德國(guó)維爾特控股公司/法國(guó)NFM公司向北方重工提供了盾構(gòu)機(jī)制造技術(shù)支持及關(guān)鍵零部件。
2007年7月27日，北方重工集團(tuán)董事長(zhǎng)耿洪臣在德國(guó)斯圖加特市與德國(guó)維爾特控股公司/法國(guó)NFM公司原股東方正式簽署了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，以絕對(duì)控股方式成功結(jié)束了歷時(shí)兩年的并購(gòu)談判，使北方重工擁有了世界上最先進(jìn)的全系列隧道盾構(gòu)機(jī)的核心技術(shù)和知名品牌。在談到這件事的意義時(shí)，耿洪臣說(shuō)：“此次成功并購(gòu)，使北方重工凸顯了在隧道掘進(jìn)機(jī)制造領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，標(biāo)志著中國(guó)建設(shè)世界級(jí)隧道掘進(jìn)機(jī)制造基地的步伐開(kāi)始加速。”
北方重工與世界知名公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，為自己搭建了一個(gè)通向國(guó)際市場(chǎng)的新平臺(tái)。北方重工還將這種高水平的國(guó)際化運(yùn)作在國(guó)內(nèi)推而廣之：2004年9月，北方重工建立了錢(qián)七虎、孫筠院士等著名專(zhuān)家領(lǐng)銜的特邀院士工作站，先后與清華大學(xué)、浙江大學(xué)、東北大學(xué)、吉林大學(xué)、大連理工大學(xué)等高等院校建立產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟，突破了六大關(guān)鍵技術(shù)，完成了32項(xiàng)科技攻關(guān)課題，實(shí)行了“訂單式”高技能人才培養(yǎng)，使企業(yè)的科技高層團(tuán)隊(duì)迅速壯大，形成了以技術(shù)中心為核心機(jī)構(gòu),設(shè)計(jì)院、工程成套公司為主體的兩級(jí)科技開(kāi)發(fā)體制，加快了自主品牌盾構(gòu)機(jī)的創(chuàng)新開(kāi)發(fā)。