盡管2004年中國(guó)政府實(shí)施宏觀調(diào)控措施，減緩了工程機(jī)械行業(yè)的發(fā)展速度，但是國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)仍然存在著巨大的發(fā)展商機(jī)。首先是我國(guó)經(jīng)濟(jì)的總體運(yùn)行趨勢(shì)持續(xù)保持良好；其次，此次緊縮政策的主要對(duì)象為鋼鐵，水泥，汽車(chē)等行業(yè)，拉動(dòng)市場(chǎng)需求的整體支持政策并沒(méi)有變，尤其是今后2—5年內(nèi)，一些重大工程建設(shè)將相繼進(jìn)人高峰期，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)仍蘊(yùn)含巨大商機(jī)。

　　“十五”期間，我國(guó)將新增公路里程13萬(wàn)km；近期將建設(shè)“五縱七橫”公路網(wǎng)及“三縱兩橫”國(guó)道主干線(xiàn)并完成“西氣東輸”、“西電東送”兩大項(xiàng)目；從2003年國(guó)家提出振興東北老工業(yè)基地之后，預(yù)計(jì)將有幾千億元用于提升其競(jìng)爭(zhēng)力；水利建設(shè)方面將有2 800億元用于防洪工程等建設(shè)；北京奧運(yùn)、上海世博等工程建設(shè)也將進(jìn)入高峰期；2005年鐵路基本建設(shè)投資規(guī)模將超過(guò)1 000億元，比2004年增加近1倍，根據(jù)國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，鐵路建設(shè)總投資要超過(guò)2萬(wàn)億元，這就意味著在未來(lái)15年里，每年鐵路基建投入都將超千億元，大規(guī)模鐵路建設(shè)將全面展開(kāi)。以上諸多因素，將確保工程機(jī)械行業(yè)不會(huì)出現(xiàn)10年前面臨的那種跌入谷底的困境，從而為整個(gè)行業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展提供了必要的條件。在這種新形勢(shì)下，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)尋求新的發(fā)展之道。
　　加強(qiáng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)能力
　　工程機(jī)械行業(yè)屬于典型的資金拉動(dòng)型行業(yè)，國(guó)家的相關(guān)政策及金融措施都將對(duì)整個(gè)行業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生重大影。向。對(duì)于企業(yè)而言，關(guān)鍵是在動(dòng)態(tài)、復(fù)雜的宏觀政策和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行過(guò)程中及時(shí)發(fā)現(xiàn)、捕捉和預(yù)測(cè)政策的變化走向和拐點(diǎn)，這樣才能有助于企業(yè)及時(shí)調(diào)整自己的發(fā)展戰(zhàn)略，規(guī)避經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造和開(kāi)發(fā)新的適應(yīng)政策的市場(chǎng)和商機(jī)，成為政策調(diào)整的獲益者。
　　工程機(jī)械行業(yè)中的一些優(yōu)勢(shì)企業(yè)在這一點(diǎn)上就走在了前面。徐工集團(tuán)早在2003年年底就預(yù)感到宏觀形勢(shì)將發(fā)生變化，因此在2004年上半年全力以赴滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，為全年經(jīng)營(yíng)發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。而在宏觀調(diào)控后，面對(duì)急速下滑的市場(chǎng)形勢(shì)，徐工集團(tuán)又提出以品牌經(jīng)營(yíng)為中心，及時(shí)調(diào)整市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)計(jì)劃，加快企業(yè)內(nèi)部產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加快技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量提升，加快產(chǎn)品出口和國(guó)際化戰(zhàn)略，提升管理水平，使企業(yè)下半年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)始終保持了平穩(wěn)發(fā)展，2004年?duì)I業(yè)收入最終突破了170億元，同比增長(zhǎng)13%，繼續(xù)保持了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械排頭兵的地位。
　　及時(shí)、準(zhǔn)確調(diào)整企業(yè)經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略
　　企業(yè)的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，就是通過(guò)分析企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境，尋求對(duì)企業(yè)發(fā)展有利的因素和市場(chǎng)機(jī)會(huì)，發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，從而使企業(yè)的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)適應(yīng)環(huán)境的變化。因此，企業(yè)決策者必須要有敏銳和長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，要有現(xiàn)代的經(jīng)營(yíng)理念和科學(xué)的發(fā)展思路，隨時(shí)注意風(fēng)云變幻的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，瞄準(zhǔn)市場(chǎng)的需求，適時(shí)調(diào)整企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向，制定出靈活的經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，才能在殘酷的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。
　　常林股份針對(duì)2004年國(guó)家宏觀調(diào)控政策出現(xiàn)的新情況，以“兩個(gè)調(diào)整，兩個(gè)加強(qiáng)”的戰(zhàn)略舉措來(lái)適應(yīng)新的市場(chǎng)環(huán)境，取得了不錯(cuò)的效果。兩個(gè)調(diào)整：一是市場(chǎng)結(jié)構(gòu)調(diào)整，將原來(lái)以江蘇等已飽和的傳統(tǒng)重點(diǎn)市場(chǎng)為中心，改為向東北地區(qū)和西部地區(qū)轉(zhuǎn)移，有效拓展了區(qū)域市場(chǎng)；二是向重點(diǎn)行業(yè)的調(diào)整，即向礦山、公路、煤炭和電力等行業(yè)進(jìn)行調(diào)整，并努力擴(kuò)大出口。兩個(gè)加強(qiáng)：一是加強(qiáng)企業(yè)基礎(chǔ)管理，特別是產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品成本；二是落實(shí)“人才強(qiáng)企”戰(zhàn)略，加強(qiáng)生產(chǎn)人員、科技人員、管理人員和營(yíng)銷(xiāo)人員隊(duì)伍建設(shè)。
　　抓好成本控制
　　從工程機(jī)械企業(yè)面臨的現(xiàn)狀來(lái)看，原材料的不斷漲價(jià)對(duì)企業(yè)的贏利能力會(huì)造成致命的影響，而市場(chǎng)又處在供大于求的狀態(tài)，一些中小企業(yè)只有通過(guò)價(jià)格戰(zhàn)等手段才能吸引客戶(hù)。從一些工程機(jī)械品種現(xiàn)行制定的價(jià)格來(lái)看，“賠錢(qián)賺吆喝”的情況比比皆是。因此，要想取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)并保有相當(dāng)?shù)睦麧?rùn)，企業(yè)必須采取各種措施降低產(chǎn)品成本。
　　而降低產(chǎn)品成本的根本途徑在于改變成本發(fā)生的基礎(chǔ)條件，為此企業(yè)應(yīng)做好以下幾個(gè)方面工作：一是要加強(qiáng)采購(gòu)成本的控制，通過(guò)集中采購(gòu)、就近采購(gòu)、招標(biāo)采購(gòu)和網(wǎng)上采購(gòu)等方法降低采購(gòu)成本；二是推行成本控制管理，按照市場(chǎng)價(jià)格需求，將目標(biāo)成本倒推層層分解，嚴(yán)格控制；三是推行價(jià)值工程和價(jià)值管理，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)就控制好成本，消除價(jià)值鏈上的不增值過(guò)程；四是嚴(yán)格物流管理，消除不必要的庫(kù)存和物流成本；五是開(kāi)展全面質(zhì)量管理，降低質(zhì)量成本；六是借鑒其他企業(yè)已有的成功經(jīng)驗(yàn)和方法，尋找自身成本管理的不足和差距，對(duì)自身的成本管理進(jìn)行有針對(duì)性的改善。
　　加強(qiáng)資本運(yùn)作
　　2004年，在經(jīng)歷了國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)“冰火兩重天”的洗禮后，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)在資金儲(chǔ)備上也出現(xiàn)了兩種分化。一些企業(yè)由于產(chǎn)品積壓、資產(chǎn)負(fù)債較高而導(dǎo)致流動(dòng)資金不足，急需通過(guò)融資來(lái)解決資金鏈斷裂問(wèn)題。而另一些企業(yè)，特別是上市公司和有充足贏利能力、資本金相對(duì)寬裕的企業(yè)又有大量的閑散資金正在積極尋求投入。對(duì)于融資而言，以往國(guó)有企業(yè)的主要渠道是上市或貸款。但是近幾年中國(guó)股市低迷，加之近期有些工程機(jī)械企業(yè)贏利能力相對(duì)乏力，短期內(nèi)上市的可能性微乎其微；由于國(guó)家持續(xù)采取緊縮銀根的金融政策，又使企業(yè)獲得貸款的難度增大。因此，加強(qiáng)資本運(yùn)作將是今后幾年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)的工作。
　　加強(qiáng)資本運(yùn)作，一是要積極進(jìn)行銀企合作，通過(guò)信托、債券等多種金融品種募集資金；二是積極推行債轉(zhuǎn)股工作，將不良資產(chǎn)剝離或出讓?zhuān)ΡP(pán)活現(xiàn)有資產(chǎn)，獲得寶貴的發(fā)展資金；三是認(rèn)真做好企業(yè)改制工作，為資金的募集和高效使用打好基礎(chǔ)；四是依托國(guó)家政策，通過(guò)股份出讓?zhuān)e極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外戰(zhàn)略投資者；五是要利用宏觀調(diào)控難得的契機(jī)，通過(guò)兼并、重組，低成本、高速度的實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能提高；六是尋求跨行業(yè)投資，創(chuàng)造新的贏利模式，獲取傳統(tǒng)主業(yè)外的最大效益；七是成立專(zhuān)業(yè)財(cái)務(wù)公司或部門(mén)，提高資本運(yùn)作的質(zhì)量和效能。