在繼2008年西藏公路建設(shè)完成45億元投資，創(chuàng)下歷史新高后，今年西藏又定下完成60億元投資的目標(biāo)，其中將新開工建設(shè)23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，包括有望于今年上半年開工建設(shè)的拉薩至貢嘎機(jī)場專用公路項(xiàng)目。這是記者昨日從全區(qū)交通工作會(huì)議上獲得的消息。

    自治區(qū)交通廳廳長趙世軍在會(huì)上介紹，今年將新建拉薩至貢嘎機(jī)場專用公路、國道214線昌都至邦達(dá)機(jī)場段、國道318線海通溝兵站至東達(dá)山段、通縣油路薩迦至定結(jié)等23個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，建設(shè)里程達(dá)2349公里，全部計(jì)劃在今年上半年陸續(xù)開工。他說：“今年任務(wù)艱巨，時(shí)間緊迫，各項(xiàng)工程要加快進(jìn)度勘察設(shè)計(jì)工作，盡量縮短各審批環(huán)節(jié)的時(shí)間，保證項(xiàng)目盡早批復(fù)，已批復(fù)項(xiàng)目，抓緊招投標(biāo)，爭取做好開工前準(zhǔn)備工作，盡早進(jìn)場開工。同時(shí)保證23個(gè)新建項(xiàng)目的工程質(zhì)量?！?/SPAN>

    據(jù)自治區(qū)交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，拉薩至貢嘎機(jī)場專用公路項(xiàng)目正在等待國家發(fā)改委的批復(fù)，不過，該項(xiàng)目各項(xiàng)準(zhǔn)備工作目前正在積極開展，爭取在今年上半年開工。擬建的拉薩至貢嘎機(jī)場專用公路是西藏公路歷史上科技含量最高的公路，也是西藏首條高速公路。該負(fù)責(zé)人稱，只要國家發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)，馬上便能進(jìn)場開工。

    除了新建項(xiàng)目，19個(gè)續(xù)建項(xiàng)目仍將繼續(xù)加緊工期完成。據(jù)趙世軍介紹，除了青藏公路改建完善工程以外，其余18個(gè)項(xiàng)目全部要求年內(nèi)建成。記者了解到，青藏公路承擔(dān)著西藏85%物資運(yùn)輸，受自然條件影響，每年適合施工的時(shí)間只有4個(gè)月，青藏公路改建完善工程分布在1150余公里的路段上，需要改建完善的公路里程有500余公里，去年已經(jīng)完成70多公里，余下部分爭取在今年底或明年上半年完成，今年將重點(diǎn)改建完善雪水河大橋至當(dāng)雄段。另據(jù)了解，墨脫公路將于今年3月份正式開工建設(shè)，前期準(zhǔn)備工作已啟動(dòng)。

    “走舒適路、坐平安車、過放心渡”這是會(huì)上自治區(qū)交通廳廳長趙世軍表達(dá)的愿望。他說，今年將完成1個(gè)二級客運(yùn)站、11個(gè)三級客運(yùn)站、6個(gè)五級客運(yùn)站和38個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)停靠點(diǎn)的建設(shè)，改造不適合架橋的渡口。將投資6000萬元用于公路安保工程、危舊橋梁改造，4000萬元實(shí)施大中修工程、“標(biāo)規(guī)路”建設(shè)和水毀恢復(fù)工程，讓行駛在路上的駕駛員更加舒適。