齊儂:港鐵加價(jià)福從何來
Feijiu網(wǎng)資訊平臺(tái):政改塵埃落定,誠如特首梁振英日前所言,“集中精力,發(fā)展經(jīng)濟(jì),改善民生”成為當(dāng)前主要任務(wù)。話音剛落,港鐵從昨日起正式加價(jià),這已是連續(xù)第六年加價(jià),在社會(huì)上引起極大反響。
雖然港鐵是上市公司,真的可以不講政治嗎?更何況,港鐵是公營機(jī)構(gòu),政府擁有七成股權(quán),港鐵哪有不接受監(jiān)管之理。眼下,民生是最大的政治。無奈的是,港鐵卻擺出一副“你講你的政治,我加我的價(jià)”的樣子,旁若無人,我行我素,豈不令人唏噓!
港鐵年年加價(jià),每次都有理由,理由不外乎老生常談的成本上升、基建投資等等。令人嘖嘖稱奇的是,這次港鐵加價(jià)又多了一個(gè)“香港福氣”的理由。話說,日前某位負(fù)有監(jiān)管之責(zé)的政府官員在立法會(huì)面對(duì)議員質(zhì)詢時(shí),竟然胡謅什么港鐵加價(jià)是好事,反映本港經(jīng)濟(jì)良好,是“香港本身嘅福氣”云云。
港鐵加價(jià),小市民受苦,政府官員更應(yīng)該謹(jǐn)言慎行。認(rèn)清自己的角色也很重要,一方面,特區(qū)政府有監(jiān)管港鐵之責(zé),絕不能成為加價(jià)的“幫兇”;另一方面,政府官員服務(wù)的對(duì)象是廣大市民,沖口而出的歪理,不僅說明政治敏感度極低,而且隨時(shí)可能成為一場(chǎng)公關(guān)災(zāi)難,容易惹人反感,制造民怨。
港鐵加價(jià),絕非港人之福?!靶?shù)怕長(zhǎng)計(jì)”,營營役役的打工仔,很多人每天的交通工具除了港鐵,別無選擇;特別是那些住在偏遠(yuǎn)地區(qū)的基層市民,港鐵加價(jià)將影響他們跨區(qū)就業(yè),生活更是百上加斤。港鐵推出那些小恩小惠的優(yōu)惠,除了掩人耳目,其實(shí)際的幫助不大。
港鐵作為年賺逾百億的“巨無霸”企業(yè),又是受政府監(jiān)管的公共機(jī)構(gòu),沒有理由不正視其企業(yè)的社會(huì)責(zé)任。政府從2014年起就舉辦了一系列“筑福香港”活動(dòng),希望幫助小市民,讓一點(diǎn)一滴的福氣在社會(huì)廣泛散播出去。民生無小事,政府又豈能不及早馴服港鐵這只“只懂加價(jià)”的怪獸,造福市民呢?
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