船舶制造業(yè)

　　“十一五”期間我國造船工業(yè)將加速發(fā)展，主要以遠洋萬噸級以上貨輪、油輪為主。大馬力柴油機、螺旋槳、曲軸、連桿、凸輪軸以及船舶發(fā)電機等需要重型數(shù)控龍門鏜銑床、數(shù)控落地銑鏜床、數(shù)控重型立車、數(shù)控重型臥車以及五軸以上聯(lián)動重型復合加工機床和專用數(shù)控重型機床。具體需求為：適應船用大馬力柴油機機體加工需要的重型和超重型龍門鏜銑床類產(chǎn)品包括規(guī)格7000×27000mm橋式龍門銑；（4000～4500）×（10000～14000）mm數(shù)控龍門鏜銑床；重型數(shù)控落地銑鏜床：

　　芰160～250mm，X軸行程為6000~15000mm；重型數(shù)控立式車床：芰2500～10000mm；重型數(shù)控臥式銑鏜床（加工中心）工作臺1000mm×（1250～1400）mm×1600mm；重型六軸五聯(lián)動數(shù)控銑鏜床。

　　螺旋推進器需要重型五軸車銑中心，加工直徑10000mm的立式車銑中心。

　　船用機械和船舶發(fā)動機需要五軸車銑中心、鏜桿直徑200mm數(shù)控落地銑鏜床；加工直徑6300mm數(shù)控立式車床；加工直徑3150mm以上數(shù)控重型臥車。

　　電力設備

　　火電和核電的汽輪機缸體、汽輪機轉(zhuǎn)子及葉片，發(fā)電機定子和轉(zhuǎn)子；核電熱交換器以及孔板；水輪發(fā)電機基座定子和轉(zhuǎn)子都需要重型機床加工，隨著發(fā)電設備的發(fā)展，發(fā)電行業(yè)裝機容量的增大，將帶動重型數(shù)控龍門鏜銑床、重型數(shù)控落地銑鏜床、重型數(shù)控立式車床、重型數(shù)控臥式車床、葉根槽專用銑床，以及葉片數(shù)控加工設備等重型機床和超重型機床產(chǎn)品需求。

　　另外，高壓輸變電、電工儀表和控制柜的大量制造，提供了中小規(guī)格數(shù)控重型加工中心產(chǎn)品的供貨機遇。

　　航空航天

　　據(jù)預測今后10年我國民航僅支線飛機就需要600架100座以下的飛機。目前重點急需的是五軸加工中心，如工作臺寬度為1000～2000mm，長度為2000～4000mm，主軸轉(zhuǎn)速為6000～30000r/min的高速五軸龍門移動式鏜銑加工中心、或高架式高速龍門加工中心、大扭矩中速五軸加工中心、芰1000～2000mm數(shù)控立車、大功率高剛性數(shù)控立車、立臥轉(zhuǎn)換式鏜銑加工中心等。加工航天發(fā)射的運載火箭、艙體等大件，需要100噸以上大噸位旋壓機，芰3000mm以上五軸雙柱立式車銑中心、芰160mm以上落地銑鏜加工中心、加工寬度2000mm以上寬龍門鏜銑加工中心等重型機床。