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近年來，隨著中國汽車工業(yè)的快速發(fā)展，輪胎工業(yè)也進入了一個急速膨脹的增長時期，中國已成為世界輪胎生產和消費大國。但是我國天然橡膠資源極度匱乏，年需求量的73%靠進口，這個“消耗第一大國”說明我們還不善于節(jié)約和綜合利用資源，走的是“大量開發(fā)資源，大規(guī)模生產產品，大量消費，大量產生廢棄物”這條已被發(fā)達國家摒棄、以透支資源和損害環(huán)境為代價的發(fā)展道路。因此，如何將廢舊輪胎資源化、減量化、無害化、不僅關系到環(huán)境保護這一重要的社會問題，而且是保證我國國民經濟可持續(xù)發(fā)展的重要前提。 

中國廢舊輪胎的回收利用，主要用于生產再生膠，其生產能力已超過百萬噸，居世界第一；其次是用于生產膠粉，年產量約5萬噸，產能已達30萬噸，市場容量尚待二次開發(fā)。為能最大限度地發(fā)揮廢舊輪胎利用的有效性，國際上通常采用“先翻新，后報廢”的做法。英國權威環(huán)保機構向世界發(fā)布的環(huán)評報告列舉了廢舊輪胎的各種處理方法，其中翻胎獲得最佳分，在對環(huán)境的六大負面影響方面，翻胎影響最小。其結論是，輪胎翻新是有利于環(huán)保的最切實可行的方法。 

在使用、保養(yǎng)良好的條件下，一條輪胎可以翻新多次，其中尼龍簾線輪胎可翻新2~3次，鋼絲子午線輪胎可翻新3~6次。每翻新一次，可重新獲得相當于新輪胎60%~90%的使用壽命，平均里程為5萬~7萬公里。通過多次翻新，可使輪胎的總壽命延長1~2倍。而翻新一條廢舊輪胎與生產一條新輪胎相比（以9.00R20為例），可節(jié)約橡膠9kg、炭黑4kg、鋼絲簾布3.4kg、石油18kg、鋼材1.75kg，所消耗資源的價值相當于生產一條新輪胎的15%~30%，價格為新輪胎的20%~50%。 

浙江省天臺縣天洋機械廠地處國家4A級旅游風景區(qū)天臺山東邊，環(huán)境優(yōu)美，交通便利。是一家專業(yè)生產數(shù)控節(jié)能補胎機、補胎氣囊、補胎膠、打毛機、翻新設備等汽車輪胎的維修設備、工具和材料。其中數(shù)控節(jié)能補胎機整個機身采用鋁錠鑄造，加熱裝置直接置于鋁模中，升溫快速、恒溫持久，具有節(jié)能、環(huán)保、操作方便等特點。補胎氣囊整只采用天然橡膠制造，不易老化，持久耐用。輪胎修補設備產品具有性能穩(wěn)定、效率高、能耗低、安全實用等特點，嬴得市場的青睞。 

據(jù)了解，由于廢舊輪胎回收、儲存、加工處理困難，傳統(tǒng)物資回收部門從來沒有將廢舊輪胎納入回收范圍，國家也沒有相關的政策法規(guī)，致使廢舊輪胎長期沒有回收渠道和回收主體，基本由民間的個體業(yè)戶零散收購，量少，且無法提供正規(guī)的銷售發(fā)票，給翻胎行業(yè)（特別是國有企業(yè)）經營帶來不必要的麻煩，增加營業(yè)費用。因此，不管從哪種角度分析，都應該建立統(tǒng)一的廢舊輪胎回收集散交易中心或交易市場，并給予一定的政策優(yōu)惠，保證翻新技術優(yōu)勢企業(yè)得到充足的胎源，最大限度地利用其使用價值，增加輪胎翻新次數(shù)和使用壽命。