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  • 構(gòu)建工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)安全體系

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    工程機(jī)械高層論壇熱議行業(yè)生態(tài)體系


    一年一度的中國工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會常務(wù)理事大會,以及開到第四屆的行業(yè)發(fā)展高層論壇11月25日在廈門舉行。此次論壇可圈可點(diǎn)處頗多,一大特點(diǎn)是會議備受業(yè)內(nèi)重視,各大掌門紛紛亮相,企業(yè)一把手出場率創(chuàng)新高。另一大特點(diǎn)是論出了水平,議出了成效———首度提出警惕中國工程機(jī)械行業(yè)的生態(tài)系統(tǒng)被破壞的觀點(diǎn)。
      企業(yè)也是具有生命的物體。而在一個行業(yè)群落的生態(tài)系統(tǒng)當(dāng)中,各種因素互相制約而達(dá)到的相對穩(wěn)定平衡至關(guān)重要。工程機(jī)械行業(yè)正在感到其生態(tài)系統(tǒng)的不平衡,比如跨國公司新近對這個行業(yè)排頭兵企業(yè)的積極購并,令行業(yè)競爭格局蒙上一層陰影;再如產(chǎn)業(yè)鏈上游漲價等對利潤的擠壓,造成多數(shù)企業(yè)增產(chǎn)不增收,等等。因此,論壇就行業(yè)普遍關(guān)注的熱點(diǎn)進(jìn)行了高質(zhì)量的探討。
      協(xié)會理事長韓學(xué)松開宗明義:這次會議的主題是“振興民族品牌、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)”。他說:歷史告訴我們,一個沒有自己品牌的行業(yè),將是一個被人蠶食和瓜分的行業(yè)。他還列舉了國家工程機(jī)械檢測中心統(tǒng)計的平均無故障時間,與國外先進(jìn)水平的差距,指出“我國工程機(jī)械的可靠性、耐久性、平均無故障時間亟待提高。否則,振興工程機(jī)械民族品牌將是句空話。”韓理事長發(fā)言之后,行業(yè)三強(qiáng)徐工、廈工、柳工三位“王”姓老總先后發(fā)言,仿佛約好了一樣,他們都緊扣品牌主題直抒胸臆。
      三“王”論劍爭說品牌抱負(fù)
      王民:民族品牌徐工董事長王民是本次論壇備受關(guān)注的老總之一。一個月前,他們剛剛與全球著名的私募基金凱雷投資集團(tuán)簽署了并購協(xié)議,在行業(yè)內(nèi)引起高度關(guān)注。一向低調(diào)的王民此次高調(diào)參會,并在論壇上發(fā)表了極具個性的“感恩節(jié)”演說。
      他說,我們這個行業(yè)有企業(yè)2000多家,國內(nèi)市場一年1000億元,但一半是國外品牌。我們的職責(zé)是守住國土,開拓國際。徐工今年業(yè)績喜憂參半,明年將面臨更嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。作為一個有著25000多人在冊、自身承受著體制及機(jī)制上沉重壓力與負(fù)擔(dān)的國有企業(yè),徐工的改制有著企業(yè)生存與發(fā)展的迫切需要。能夠舉起杠鈴并放下,叫舉重;而舉起杠鈴放不下來,叫負(fù)重。徐工引資改制一個重要目標(biāo)就是保留自己的品牌,用人家資本市場的錢,打造中國徐工的品牌,何樂而不為?!
      王民還就當(dāng)日是西方的感恩節(jié)做了個比喻,向業(yè)內(nèi)的朋友和領(lǐng)導(dǎo)對徐工的關(guān)注與理解,表示了感謝。徐工在工程機(jī)械行業(yè)以其170億元的年營業(yè)額位列榜首,它的去留興衰對行業(yè)競爭格局影響巨大,王民以此向同行示好亦有道理。
      王昆東:自主品牌廈工作為此次論壇東道主,老總王昆東的發(fā)言顯然是做了精心準(zhǔn)備的。他說,在我國裝備制造業(yè)中,經(jīng)過幾十年打拼,出現(xiàn)了不少令國人為之自豪的民族品牌,工程機(jī)械行業(yè)就有徐工、柳工、廈工、三一等。這些自主品牌是一筆十分寶貴的財富。民族品牌生于本土,長于本土,扎根于本土,經(jīng)歷了激烈的市場競爭的洗禮,具有獨(dú)特的價值和不可替代的優(yōu)勢,在當(dāng)前仍然是我們向世界知名品牌叫板的本錢。就拿我們裝載機(jī)的民族品牌來說,在跨國公司強(qiáng)勢品牌的重重包圍之下,不僅能夠頑強(qiáng)地生存下來、發(fā)展壯大,而且長期牢牢控制了國內(nèi)90%以上的市場份額,以行業(yè)的整體力量成功地筑起了抵御跨國公司品牌進(jìn)入的防線。最近幾年來,我們的國產(chǎn)裝載機(jī)品牌以過硬的品質(zhì)和出色的性價比優(yōu)勢,在國際市場上不斷打開局面。這說明中國工程機(jī)械的自主品牌具有相當(dāng)強(qiáng)的競爭實(shí)力。因此,我們有信心在這個基礎(chǔ)上,積極實(shí)施名牌戰(zhàn)略。一方面通過自主創(chuàng)新,增加品牌的技術(shù)含量,另一方面要通過提高營銷水平和服務(wù)質(zhì)量,提升品牌知名度,進(jìn)而打造成世界級品牌,在國際市場上和跨國公司的知名品牌進(jìn)行正面較量。
      王昆東同時提出了維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全的建議,他說,國家應(yīng)加快產(chǎn)業(yè)安全方面的立法,制定關(guān)于維護(hù)產(chǎn)業(yè)安全的政策法規(guī),提高外資進(jìn)入關(guān)鍵行業(yè)的門檻,建立國家對外資控制行業(yè)資產(chǎn)的審查機(jī)制,切實(shí)維護(hù)國內(nèi)關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)的安全。特別是跨國公司對我們行業(yè)排頭兵企業(yè)的并購活動,要嚴(yán)格把關(guān),劃定合作底線,確保中方在合資企業(yè)中的話語權(quán),將行業(yè)發(fā)展的主動權(quán)和控制權(quán)牢牢掌握在自己手中。

     王昆東的發(fā)言涉及到行業(yè)的一個敏感話題,即跨國公司并購排頭兵企業(yè)的問題,也是行業(yè)生態(tài)系統(tǒng)欲保持良好狀態(tài)所面臨的一大考驗。
      王曉華:國際品牌柳工今年勢頭良好,銷售收入、利潤、市場占有率、人均勞動生產(chǎn)率等主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)都在裝載機(jī)行業(yè)位居第一,其品牌知名度、認(rèn)知度和美譽(yù)度都穩(wěn)居行業(yè)前列。老總王曉華抱病參會,他的書面發(fā)言顯示了柳工的抱負(fù):“打造中國工程機(jī)械行業(yè)第一個國際品牌?!彼f:“把柳工這一中國原生的工程機(jī)械品牌推向國際,并將其打造成為具有鮮明的中華民族烙印的國際品牌,這是中國工程機(jī)械民族品牌質(zhì)的升華。
      “多年來中國的工程機(jī)械產(chǎn)業(yè),將來自外部的強(qiáng)大壓力,演化成強(qiáng)大的企業(yè)自主開發(fā)原動力,通過學(xué)習(xí)、模仿、創(chuàng)新,我們在培養(yǎng)技能嫻熟各類設(shè)計人員的同時,不斷積累提煉自己的經(jīng)驗。足夠的‘經(jīng)驗’已經(jīng)讓我們可以制造出價格很便宜,并可以與國際工程機(jī)械相媲美的產(chǎn)品。但是,這幾年,中國工程機(jī)械行業(yè)雖得益于中國宏觀經(jīng)濟(jì)的拉動,生產(chǎn)規(guī)模以驚人的速度得到擴(kuò)張,面對國際工程機(jī)械跨國公司的步步緊逼,我們并沒有徹底擺脫隨時可能被‘吞并’的窘境。
      “問題出在哪里,柳工以自身的發(fā)展經(jīng)驗得出的結(jié)論是:問題出在品牌上。
      “柳工意識到,要始終成為行業(yè)的領(lǐng)跑者,保持強(qiáng)勢地位,就必須置身于全球市場思考問題,必須在全球范圍內(nèi)更大和更深層次上開放自己,進(jìn)軍并立足國際市場,才能拓展出更廣闊的發(fā)展空間。而其根本就是要打造自身的完整品牌,擁有一定的實(shí)力及核心競爭力。
      “面對來自國內(nèi)外工程機(jī)械市場激烈競爭的壓力,特別是在國際市場上,領(lǐng)先半個世紀(jì)的國際工程機(jī)械跨國巨頭的重重包圍,柳工意識到打造中國工程機(jī)械行業(yè)第一個國際品牌,這是一條漫長的道路,需要我們有堅定的目標(biāo)、頑強(qiáng)的毅力、聰明的才智和足夠的耐心。”
      “悲慘增長”卻道利潤轉(zhuǎn)移
      威脅工程機(jī)械行業(yè)生態(tài)體系的另一憂患來自產(chǎn)業(yè)鏈的擠壓。工程機(jī)械企業(yè)一段時間以來,陷入“悲慘增長”的泥潭中,增產(chǎn)不增收,特別是裝載機(jī)行業(yè),據(jù)有關(guān)統(tǒng)計顯示,中國裝載機(jī)市場的銷量從2000年的23035臺增長到2004年的98301臺,今年估計仍會創(chuàng)新高,但利潤卻從2000年的5.73%下降到2004年的4.78%,今年的贏利情況則更加嚴(yán)峻。
      悲慘增長,是經(jīng)濟(jì)學(xué)詞匯,來自西方。說的是由于技術(shù)進(jìn)步和同類廠商增加,使行業(yè)中的企業(yè)普遍出現(xiàn)“悲慘增長”。中國企業(yè)體會到的“悲慘增長”有所不同,是由于上游的利潤劫持了下游的利潤造成的,我們稱之為“非典型悲增”。在與一些企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)交流中,他們甚至反映產(chǎn)業(yè)鏈下端的流通領(lǐng)域也在“劫持”利潤。
      面對影響行業(yè)良好生態(tài)環(huán)境的問題,協(xié)會站出來做了一系列有效的工作。他們祭出的第一個撒手锏是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價倡議書。在《中國工程機(jī)械行業(yè)廈門共贏宣言》中,他們向全行業(yè)提出倡議:抓住歷史機(jī)遇,加快海外市場拓展步伐;注重產(chǎn)品品質(zhì),共同維護(hù)中國制造的聲譽(yù);建立價格協(xié)調(diào)機(jī)制,堅決杜絕低價傾銷;注重市場拓展策略,逐步完善銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。倡議書的核心觀點(diǎn)是優(yōu)質(zhì)優(yōu)價,有序競爭,謀求共贏。有信息表明,雖然行業(yè)協(xié)會牽頭,做關(guān)于類似價格同盟的議定,工程機(jī)械行業(yè)協(xié)會不是第一個,在行業(yè)內(nèi)也不是第一次,但這一次大家對它所抱的期望較其他更高一些,對其認(rèn)同較過去也更一致了些。
      第二個撒手锏是針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和技術(shù)升級的。這次論壇上,特地安排了一位院長級的專家———劉世參教授,做了題為“發(fā)展再制造工程,構(gòu)建循環(huán)經(jīng)濟(jì),建設(shè)節(jié)約型社會”的報告。理事長韓學(xué)松專門對此進(jìn)行了說明:對于工程機(jī)械行業(yè),除與其他行業(yè)相同的要注重能源、原材料、水資源等的低消耗、動力的低排放、整機(jī)的低噪音以及高效率外,還有行業(yè)特征。在實(shí)現(xiàn)“資源—產(chǎn)品—廢棄物—再生資源”的反饋式循環(huán)過程中,有更多的工作要做,也有更大的空間發(fā)展。產(chǎn)品報廢后零部件的可回收、易分解、能再生,以及在加工和使用過程中選用對環(huán)境無害的材料、可降解的液壓油及水基油漆等,都值得研究和探討。
      在本文即將結(jié)束時,必須提到北大政府管理學(xué)院的路風(fēng)教授,關(guān)于“中國工程機(jī)械行業(yè)要關(guān)注和保持良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系”的觀點(diǎn),是路教授在會上發(fā)言中首次提出的。路風(fēng)教授已經(jīng)持續(xù)關(guān)注中國裝備工業(yè)和工程機(jī)械行業(yè)一段時間了,他不同于我們習(xí)見的走穴經(jīng)濟(jì)學(xué)家(加上學(xué)者),而是注重調(diào)研,深入企業(yè),將理論研究建立在大量的實(shí)例之上。因此當(dāng)他提出“保持良好的產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的重要一點(diǎn),就是不能讓跨國公司把這個行業(yè)的排頭兵企業(yè),以非常廉價和優(yōu)惠的方式收購”時,得到與會企業(yè)代表的熱烈反應(yīng),紛紛舉手發(fā)言,表示贊同。使第四屆中國工程機(jī)械發(fā)展高層論壇給所有與會者以鮮明生動的印象,其影響并將長久作用于這個行業(yè).

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