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  • 制架梁施工掀高潮京滬高鐵曲阜段緊張攻堅

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

     


    施工人員在箱梁存放區(qū)作業(yè)。

      目前,正在緊張施工中的京滬高鐵曲阜段已進(jìn)入了全面攻堅階段,曲阜梁場制架梁施工迅速推進(jìn)。京滬高鐵曲阜段縱跨曲阜市6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),全長35.1公里,它的建設(shè)為曲阜發(fā)展提供了新的機(jī)遇,注入了新的活力。
    進(jìn)度箱梁安裝每天推進(jìn)96米
      陽春三月,天氣乍暖還寒,京滬高鐵曲阜段施工現(xiàn)場一片繁忙景象。23日,在京滬高鐵曲阜梁場,機(jī)器轟鳴,提梁機(jī)、運梁車來回忙碌著,工人們有的在綁扎箱梁鋼筋架,有的在忙著進(jìn)行箱梁模板吊裝……
    在曲阜梁場向東不遠(yuǎn)處,負(fù)責(zé)泗河特大橋施工的工人們正在忙著進(jìn)行箱梁安裝推進(jìn),吸引了不少附近村莊的村民前來駐足觀看。截止到22日,泗河特大橋箱梁已經(jīng)安裝了72孔,每天仍以3孔96米的速度向前推進(jìn)。
    蔣麗生,中國水電集團(tuán)十四局五工區(qū)黨總支副書記,該工區(qū)具體負(fù)責(zé)京滬高鐵曲阜段泗河特大橋17.185公里的工程施工和曲阜制梁場636孔箱梁的預(yù)制,以及DK500+042-DK531+971范圍內(nèi)箱梁的架設(shè)。“我們經(jīng)過緊張施工,大部分樁基、承臺、墩身已經(jīng)完工,正在進(jìn)行箱梁預(yù)制和架設(shè),636孔箱梁已完工了158孔,架設(shè)了72孔。”蔣麗生說。
    據(jù)介紹,京滬高鐵曲阜段縱跨曲阜市6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),全長35.1公里,總投資達(dá)40億元,位于京福高速公路東側(cè),基本和高速公路并行,沿線基本由沂河特大橋、泗河特大橋、險河大橋、梨園特大橋等高架橋連接而成。 目前,沂河特大橋、險河大橋、梨園特大橋等也在緊張施工中。環(huán)境當(dāng)?shù)卣С止こ探ㄔO(shè)
    京滬高鐵曲阜段起自董莊鄉(xiāng)韋樓村,至南辛鎮(zhèn)西魏村,全長35.1公里,途經(jīng)曲阜市6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道),其中曲阜站設(shè)在息陬鄉(xiāng)東息陬村。“京滬高速鐵路曲阜段的建設(shè),必將為曲阜的發(fā)展提供新的機(jī)遇,注入新的活力,進(jìn)一步拉動曲阜市經(jīng)貿(mào)和旅游的發(fā)展。”曲阜市委常委、市政府副市長楊鳳東說。
    為支持、配合、服務(wù)好高鐵項目的建設(shè),工程開工后,曲阜市便迅速成立了支援高鐵建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)立了市支援高鐵建設(shè)辦公室,專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和配合高鐵建設(shè)工作。同時,建立了定期聯(lián)席會議制度,集中研究解決施工過程中存在的矛盾和問題,并對施工單位需辦理的各種行政審批事項實行“一個窗口對外辦公”,在國家規(guī)定的政策和范圍內(nèi),依法收取各類稅費。
    “工程建設(shè)的順利開展,離不開當(dāng)?shù)攸h委、政府的大力支持和配合。地方政府為我們提供了良好的建設(shè)環(huán)境,目前,高鐵曲阜段建設(shè)工作進(jìn)展順利有序,多項工程建設(shè)進(jìn)度均走在了全線前列。”蔣麗生最后說。質(zhì)量革新工藝保證工程質(zhì)量
    當(dāng)前,京滬高鐵曲阜段施工建設(shè)已進(jìn)入了全面攻堅階段,制架梁成為高鐵建設(shè)的“生命線”。“曲阜制梁場承擔(dān)著636孔箱梁的預(yù)制任務(wù),工期緊,壓力大,制架梁是我們今年攻堅克難的重點。”蔣麗生說。
    為確保箱梁預(yù)制進(jìn)度,曲阜制梁場在優(yōu)化生產(chǎn)要素配置、增加工裝設(shè)備的基礎(chǔ)上,又創(chuàng)新改進(jìn)了施工工藝,提高施工質(zhì)量和進(jìn)度。 針對箱梁防護(hù)墻鋼筋在砼澆筑過程中發(fā)生扭曲變形問題,施工工人們在鋼筋綁扎前先測量精確放線,確定防護(hù)墻鋼筋的平面位置和高程,每隔2米對鋼筋點焊定位,再用2-3道縱向鋼筋焊出鋼筋架后綁扎,不僅提高了鋼筋綁扎速度,還保證了鋼筋的線型和高程。
    在箱梁梁面平整度和六面坡質(zhì)量控制上,曲阜制梁場則采取應(yīng)用新設(shè)備與改進(jìn)工藝相結(jié)合,以滾筒式整平機(jī)替代平板式整平機(jī),加工制作六面坡施工定型鋼模。同時,通過測量精確放線,利用施工線進(jìn)行線型控制,砼收面時采用整平提漿和初凝前人工二次收面等工藝,保證了梁面平整度和六面坡質(zhì)量要求。
    目前,曲阜制梁場緊張預(yù)制中的箱梁每片長32米,寬14 米,重達(dá)850噸,每片箱梁中都有35噸的鋼筋結(jié)構(gòu)。“曲阜制梁場現(xiàn)在是24小時不間斷施工,每月可以預(yù)制70片箱梁。同時,箱梁安裝現(xiàn)在實行白天12小時施工,每天可推進(jìn)3片,根據(jù)施工進(jìn)度要求,下一步箱梁安裝也將實行24小時不間斷施工。”蔣麗生說。

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