中國改革開放已經(jīng)有30年了，在這30年中有無數(shù)優(yōu)質(zhì)的公司成長了起來，問及身邊的朋友，每個人幾乎都能脫口說出幾個著名的中國品牌“中國石油、首鋼、海爾、聯(lián)想、娃哈哈”等等，然而卻沒有一個人說到裝備工業(yè)企業(yè)的品牌，這不能不說是一個遺憾。如果說鋼鐵制造企業(yè)是中國材料工業(yè)的脊梁，那么裝備工業(yè)企業(yè)則是中國工業(yè)的脊梁。中國裝備工業(yè)發(fā)展到今天，雖然實現(xiàn)了從無到有的長足進(jìn)步，但品牌認(rèn)知度低下、產(chǎn)品創(chuàng)新能力不強(qiáng)、發(fā)展缺乏后勁這些“死穴”也慢慢顯露出來。盡管如此，我們依舊相信這個行業(yè)的前景是輝煌的，隨著黨和國家對這個行業(yè)更加重視，裝備工業(yè)終將會出現(xiàn)像通用、西門子這樣的企業(yè)。
　　正是基于這樣的信心，《裝備制造》雜志推出了“中國最具成長性的裝備工業(yè)上市公司”的榜單，評選旨在尋找發(fā)現(xiàn)裝備工業(yè)中穩(wěn)定地、持續(xù)地發(fā)展的上市企業(yè)，進(jìn)而探究這些企業(yè)的高增長之道。從發(fā)展空間、企業(yè)創(chuàng)新性、公司成長性、公司財務(wù)狀況、管理藝術(shù)五項入選指標(biāo)，對所有上市的裝備工業(yè)企業(yè)評分，評選出20家穩(wěn)定增長的裝備工業(yè)上市公司。
　　需要特別說明的是本次排行榜的最終排名，主要是根據(jù)“候選企業(yè)年營業(yè)收入平均增長率”以及“五項指標(biāo)”加權(quán)計算得出。

　　天馬股份軸承股份有限公司
　　綜合得分271.010/發(fā)展空間8.672/企業(yè)創(chuàng)新性8.541/公司成長性9.165/公司財務(wù)狀況8.975/管理藝術(shù)9.236
　　浙江天馬軸承股份有限公司（下稱天馬股份）榮登《裝備制造》最具潛力的裝備制造類上市公司榜首可以說有兩個重要的理由：這家位于浙江杭州的軸承生產(chǎn)銷售公司在2008年浙江企業(yè)利潤普遍下滑的時候，不但頂住了來自上游原材料上漲的壓力，也化解了國家貨幣緊縮政策帶來的影響。2008年上半年主營收入同比增長156.33%，這對于一個在過去3年平均增長50.66%的公司的確是難能可貴；這家公司財務(wù)狀況異常優(yōu)秀，上市以來天馬股份的凈資產(chǎn)收益率和股東權(quán)益穩(wěn)定上升。這些成績是對以馬興發(fā)為首的天馬股份管理層制定的高、精、尖的軸承戰(zhàn)略路線是否正確的最好證明。
　　天馬股份在鐵路軸承景氣度高時就已經(jīng)想好了向風(fēng)電、港口、工程機(jī)械等軸承領(lǐng)域進(jìn)行拓展，通過非定向增發(fā)、收購齊魯數(shù)控、調(diào)整項目、擴(kuò)大產(chǎn)能等方法提高了自身的盈利和抗風(fēng)險能力。
　　2008年的中報顯示，天馬股份新增加的數(shù)控機(jī)床項目毛利率達(dá)到了24.12%并成為該公司的第一大盈利項目，天馬股份的第二大盈利點通用軸承毛利率達(dá)到了43.11%，相比去年同期提高了將近10%。雖然原材料價格在下半年將繼續(xù)高企、國家調(diào)控政策也沒有放松的跡象，但天馬股份對這些并不感到過分擔(dān)心，“我們新的風(fēng)電軸承明年已經(jīng)接到手的訂單就有將近4個億了”，一位天馬股份的員工說。

　　中國船舶工業(yè)股份有限公司
　　綜合得分267.887/發(fā)展空間8.784/企業(yè)創(chuàng)新性8.827/公司成長性8.801/公司財務(wù)狀況8.940/管理藝術(shù)8.687
　　如果有一家公司在上半年就承接了210億元的訂單合同，占全年預(yù)期的6成以上，那至少證明這家公司還在增長。中國船舶工業(yè)股份有限公司（下稱中國船舶）年造船能力320萬噸，占全國的22%左右。
　　自2001年中國加入WTO以來，中國的船舶制造行業(yè)也慢慢進(jìn)入了繁榮期。2007年，中國船舶主營業(yè)務(wù)增長52.25%，2008年上半年新接訂單就達(dá)到了210億元，主營收入同比增長39.68%，達(dá)到了178億元。雖然很多行業(yè)研究人員開始慢慢看淡中國的船舶制造行業(yè)，但中國船舶很有可能會躲過這次行業(yè)調(diào)整：一方面，中國船舶的訂單自去年以來就已經(jīng)排滿，具其公司內(nèi)部人員透露：“公司現(xiàn)在的訂單足夠使公司生產(chǎn)到2010年”；另一方面，中國船舶的管理層已經(jīng)開始對公司結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整以應(yīng)對即將到來的不可預(yù)測的周期性調(diào)整。2008年7月，中國船舶就發(fā)布公告稱：擬發(fā)行總額不超過37億元的分離交易可轉(zhuǎn)債，并以此募集資金投入造船、船舶維修、造機(jī)和海洋工程四大業(yè)務(wù)。據(jù)了解，修船和海洋工程都屬于無明顯行業(yè)周期的項目。從中期報表來看船舶維修的主營收入水平與毛利率水平的迅速提升也正是現(xiàn)在中國船舶人信心的保證。

　   廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司
　　綜合得分262.973/發(fā)展空間8.787/企業(yè)創(chuàng)新性8.701/公司成長性8.810/公司財務(wù)狀況8.733/管理藝術(shù)8.574
　　2006年以來以中國四大國有銀行為首的商業(yè)銀行開始向A股市場進(jìn)軍，伴隨著銀行的快速上市，中國銀行業(yè)的服務(wù)也明顯提高，但受限于中國金融銀行業(yè)和中國人口的集中性，排隊時間長、營業(yè)環(huán)境亂、服務(wù)項目雜始終是中國銀行業(yè)難以緩解的問題。在這樣的一個大環(huán)境下，加大投入ATM機(jī)數(shù)量對現(xiàn)在的中國各大銀行來說是一個最佳選擇。
　　廣州廣電運(yùn)通金融電子股份有限公司（下稱廣電運(yùn)通）正是抓住了這一機(jī)遇，自2005年以來，廣電運(yùn)通的營業(yè)收入增長達(dá)到了每年60%以上，產(chǎn)品毛利率也保持在40%以上。隨著廣電運(yùn)通的高速發(fā)展，有關(guān)它的增長不可延續(xù)的聲音也隨之而來。但就我們了解，廣電運(yùn)通對自己的可持續(xù)增長依舊充滿信心，這份信心建立在3個最根本的核心基礎(chǔ)之上：1、由于ATM安全性的需要，銀行選擇ATM品牌具有保守性，產(chǎn)業(yè)高壁壘特征明顯。2、中國ATM行業(yè)正處在成長階段，以農(nóng)行為例，雖然2008年農(nóng)行投入10億元進(jìn)行采購，但其單位網(wǎng)點配置數(shù)量不足1臺。3、廣電運(yùn)通在軌道交通上AFC業(yè)務(wù)的快速開展，為主營業(yè)務(wù)提供有利的補(bǔ)充。

　　寧波華翔電子股份有限公司
　　綜合得分261.907/發(fā)展空間8.703/企業(yè)創(chuàng)新性8.535/公司成長性8.687/公司財務(wù)狀況8.687/管理藝術(shù)9.075
　　如果有媒體設(shè)立中國上市企業(yè)管理層信心排行榜，寧波華翔電子股份有限公司（下稱寧波華翔）董事長周曉峰肯定能摘得桂冠。2008年6月13日，周曉峰在寧波華翔連續(xù)跌停兩天之后發(fā)布公告稱將以平均12.31元/股的價格增持寧波華翔股份500多萬股，占總股本的1.01%，增持金額6155萬元。其實在寧波華翔的管理層中這樣做的并非只有周曉峰一人，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅2008年上半年，寧波華翔管理層中就有7人對公司的股票進(jìn)行了增持，前后共買入20余次，增持股數(shù)達(dá)170余萬股。這樣高密度的增持在中國的股市中“絕無僅有”。
　　寧波華翔管理層大幅增持只是源于他們對公司發(fā)展的信心，2005年以來，受益于世界中低端整車生產(chǎn)線向亞洲的中國、韓國、印度等國家的轉(zhuǎn)移，中低端汽車市場的成本不斷下降，汽車價格也不斷走低，在這種情況下汽車需求快速上升。隨著中國整車市場的逐漸繁榮，寧波華翔的汽車改裝和汽車配件業(yè)務(wù)也有了用武之地。到目前為止，寧波華翔已經(jīng)成為上海大眾、一汽大眾、一汽轎車、上海通用、天津一汽一汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、沈陽華晨金杯等國內(nèi)汽車制造商的主要零部件供應(yīng)商。在供貨模式上，寧波華翔也在由散件供貨向總成及模塊化供貨方式轉(zhuǎn)變，以爭得更大的利潤點。最重要的是，寧波華翔資金鏈非常穩(wěn)固，隨著增發(fā)資金募集后項目的投產(chǎn)，寧波華翔將能滿足大部分汽車制造商的國產(chǎn)化需求和汽車的全面配套。

      長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司
　　綜合得分261.195/發(fā)展空間8.713/企業(yè)創(chuàng)新性8.624/公司成長性8.751/公司財務(wù)狀況8.954/管理藝術(shù)9.107
　　長沙中聯(lián)重工科技發(fā)展股份有限公司（下稱中聯(lián)重科）是中國上市裝備制造類公司中最善于利用資本市場收購來獲得市場準(zhǔn)入權(quán)的公司。
　　2003年中聯(lián)重科正是通過收購浦沅公司迅速進(jìn)入了汽車起重行業(yè)，這次在當(dāng)時不被看好的收購在其后為中聯(lián)重科帶來的不止是收益，還做為中國工程機(jī)械發(fā)展史上重要的里程碑事件使中聯(lián)重科畫上了濃墨重彩的一筆。此后，中聯(lián)重科陸續(xù)進(jìn)行了一系列的收購，并在2008年達(dá)到了收購的高峰。2008年3月中聯(lián)重科收購了陜西新黃工機(jī)械有限公司、2008年7月中聯(lián)重科董事長詹純新在接受專訪時證實收購華泰重工已經(jīng)到了收尾階段。通過以上收購中聯(lián)重科從開始時的只有混凝土機(jī)械變成現(xiàn)在的集起重機(jī)械、混凝土機(jī)械、環(huán)衛(wèi)機(jī)械、路面機(jī)械、土方機(jī)械（推土機(jī)、挖掘機(jī)和履帶式裝載機(jī)）等多個領(lǐng)域的國內(nèi)產(chǎn)業(yè)鏈最全的工程制造公司。在此基礎(chǔ)上，中聯(lián)重科開始了國際化進(jìn)程。2008年9月3日，中聯(lián)重科發(fā)布公告稱收購意大利的CIFA公司國內(nèi)程序已經(jīng)完成。收購?fù)瓿珊螅新?lián)重科將獲得CIFA70多個國家的58名獨立經(jīng)銷商和24家意大利代理機(jī)構(gòu)銷售網(wǎng)絡(luò)，并成為世界第二大混凝土機(jī)械制造企業(yè)。正是因為公司在實業(yè)方面的迅猛發(fā)展，在面臨中聯(lián)重科股票下跌時，公司高層集體增持。據(jù)8月30日深交所公開信息披露：包括詹純新在內(nèi)的19名高管均于8月28日通過競價交易系統(tǒng)購入了公司的股票。

　　濰柴動力股份有限公司
　　綜合得分260.937/發(fā)展空間8.647/企業(yè)創(chuàng)新性8.998/公司成長性8.781/公司財務(wù)狀況8.675/管理藝術(shù)8.909
　　2005年8月，濰柴動力股份有限公司（下稱濰柴動力）通過旗下濰柴投資公司以10.2338億的收購價格成為了湘火炬最大的股東，經(jīng)此一役，濰柴動力揚(yáng)名天下，并因此出現(xiàn)了三個結(jié)果：一是譚旭光從此以“譚大膽”的外號威震業(yè)界，每次再和對手交鋒都會被對手特別照顧。二是雖然在第三次中國重卡行業(yè)重組中占得先機(jī)，但和中國重汽徹底分道揚(yáng)鑣，失去了最大的客戶。三是重組湘火炬后如何整合或升級自己的產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)，使濰柴動力在下一步鏈合競爭中拔得頭籌成為首要問題。這一切的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，就是公司的業(yè)績能否穩(wěn)定持續(xù)高速的增長下去。
　　經(jīng)過了三年的時間，濰柴動力給了投資者一份漂亮的答卷。從2005到2007三年間，濰柴動力的主營業(yè)務(wù)平均增長率達(dá)到了135.35%，凈利潤平均增長率達(dá)到了156.67%。2008年上半年，濰柴動力在原材料價格的大幅上漲的情況下依然取得了主營業(yè)務(wù)同比增長36.76%，凈利潤同比增長95.22%的成績。一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士說：“濰柴動力在收購湘火炬后已經(jīng)擁有中國業(yè)內(nèi)最好的發(fā)動機(jī)、變速箱和重型車橋，其產(chǎn)業(yè)鏈在業(yè)內(nèi)被稱為‘黃金產(chǎn)業(yè)鏈’，和中國重汽由整車向發(fā)動機(jī)整合產(chǎn)業(yè)鏈不同，濰柴動力的產(chǎn)業(yè)鏈整合方向正好和中國重汽是相反的，現(xiàn)在看來，可能濰柴動力在集團(tuán)化選擇方面更具有多樣性。”正因為濰柴動力各個方面良好的品牌效應(yīng)，使它在海外市場開拓上尤其是俄羅斯和印度等新興經(jīng)濟(jì)體市場的開拓中獲得了得天獨厚的優(yōu)勢。

      三一重工股份有限公司
　　綜合得分254.213/發(fā)展空間8.754/企業(yè)創(chuàng)新性8.615/公司成長性8.624/公司財務(wù)狀況8.838/管理藝術(shù)8.974
　　作為中國民營企業(yè)楷模的三一重工股份有限公司（下稱三一重工）再次向世人證明了民企旺盛的生命力。近期經(jīng)濟(jì)下行使得很多企業(yè)日子越過越緊，國內(nèi)一些輿論更傳出了民營企業(yè)破產(chǎn)成潮。在這種情況下，三一重工依舊取得了60.23%同比增長著實是讓人驚嘆。
　　但是這樣高的增長背后也有隱憂，根據(jù)中報顯示：三一重工的主營項目在主營成本大幅提高的同時毛利率水平也在快速下降。其中僅混凝土機(jī)械一項主營成本和毛利率就分別增加了39.74%和下降4.87%。雖然1600噸履帶起重機(jī)項目的啟動將使利潤下滑得到一定緩解，但如果不拓寬產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，長期來看利潤下行在所難免。為了繼續(xù)保持利潤增長，三一集團(tuán)于2008年6月決定將向三一重工注入挖掘機(jī)業(yè)務(wù)。根據(jù)有關(guān)人士估計，注入時間很有可能在10月左右。根據(jù)2008年前7個月的數(shù)據(jù)，三一重工共銷售出挖掘機(jī)1,747臺，同比增長77%，市場占有率提高到3.1%，可以看出，如果挖掘機(jī)業(yè)務(wù)注入后會提振公司業(yè)績。另外，2008年8月29日三一重工在常德投資的產(chǎn)業(yè)園項目也已開始啟動，據(jù)了解，常德產(chǎn)業(yè)園將作為平地機(jī)、瀝青攪拌站等設(shè)備制造基地為三一重工提供支持。至此，三一重工在湖南投資了5個工業(yè)園。

　　東方電氣股份有限公司
　　綜合得分251.671/發(fā)展空間8.975/企業(yè)創(chuàng)新性9.143/公司成長性8.856/公司財務(wù)狀況8.543/管理藝術(shù)9.013
　　外界估計東方電氣股份有限公司（下稱東方電氣）應(yīng)該是汶川大地震中受損最為嚴(yán)重的上市裝備制造公司之一。畢竟，東方電氣的漢旺生產(chǎn)基地受到損毀已是不爭的事實。但和國資委估算的將近百億損失不同，最終東方電氣在中報中預(yù)計公司直接財產(chǎn)損失將不會超過16個億，除受損最嚴(yán)重的汽輪機(jī)產(chǎn)出項目已經(jīng)宣布交貨延期外，其他項目應(yīng)可按期交貨。
　　盡管受到地震的影響，但東方電氣2008年中報依然有可圈可點之處：首先，東方電氣市場訂單新增450億元，根據(jù)國家對重災(zāi)區(qū)企業(yè)支持政策，華能華電、中核集團(tuán)、國電集團(tuán)等都先后與東方電氣簽訂了大單訂購合同。其次，東方電氣公開增發(fā)后將直接加速百萬千瓦核電常規(guī)島技改項目，隨著火電項目的利潤趨于穩(wěn)定，核電裝備的開發(fā)將使東方電氣處于行業(yè)領(lǐng)先水平，為下一階段的利潤增長奠定基礎(chǔ)。最后，地震影響將使得東方電氣受損廠房設(shè)備快速更新?lián)Q代，將可能實現(xiàn)跨越式發(fā)展。最為關(guān)鍵的是這次更新將獲得國家大力支持。雖然東方電氣現(xiàn)在正面臨著前所未有的困難，但是前景看好。一位不愿透漏姓名的專業(yè)人士對這次地震對東方電氣帶來的影響有一個別樣的解讀：“其實財產(chǎn)損失并不重要，最重要的是人員損失，房子倒塌可以重建，機(jī)器損毀可以重置，人員死亡就壞了。不說別的，一個合格的技術(shù)工人的培養(yǎng)就至少要花費(fèi)5年以上時間?！毕嘈诺卣鸬挠绊憣简灣鰱|方電氣有多優(yōu)秀。

      湖南山河智能機(jī)械股份有限公司
　　綜合得分247.688/發(fā)展空間8.861/企業(yè)創(chuàng)新性9.214/公司成長性8.846/公司財務(wù)狀況8.751/管理藝術(shù)8.601
　　湖南山河智能機(jī)械股份有限公司（下稱山河智能）與EDN公司的收購糾紛鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)，面對Lamport公司提出的250萬歐元的違約賠償金，山河智能決定以法律取得自己的合法權(quán)益。
　　在這之前，山河智能在收購?fù)卣构井a(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)方面可謂一帆風(fēng)順。1999年，中南大學(xué)首席教授的何清華以50萬元起家，致力于發(fā)展液壓靜力壓樁機(jī)、小型液壓挖掘機(jī)、旋挖鉆機(jī)和潛孔鉆機(jī)這樣的中國工程行業(yè)薄弱項目。憑借著高人一籌的眼光和深厚的研發(fā)功底，山河智能用這些“冷門”產(chǎn)品實現(xiàn)了4年年均收入增長80%以上的超高速發(fā)展。隨著山河智能在中小板塊的成功上市和2008年年初915萬A股增發(fā)的發(fā)放，公司打破產(chǎn)能瓶頸后開始快速拓展自身產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)。2007年9月，山河智能收購了無錫方展機(jī)械制造公司全部股權(quán)，解決了上游的配件質(zhì)量的難題。能夠研發(fā)中型挖掘機(jī)之后，嘗到甜頭的山河智能便開始了產(chǎn)業(yè)鏈拓展之路。2008年2月，山河智能宣布組建湖南山河科技股份有限公司準(zhǔn)備切入輕型飛機(jī)、游艇等高科技項目。2008年7月，山河智能與淮北東興建設(shè)投資公司共同出資1億元組建安徽山河礦山裝備股份公司進(jìn)入煤礦裝備制造行業(yè)。如此快速的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈拓展，必然會繃緊山河智能的現(xiàn)金流，其后時間將會著重考驗山河智能的財務(wù)控制能力。

　　馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司
　　綜合得分238.467/發(fā)展空間8.659/企業(yè)創(chuàng)新性8.701/公司成長性8.765/公司財務(wù)狀況8.984/管理藝術(shù)9.307
　　有這樣一家“笨公司”，它不專心投錢搞科研開發(fā)卻在技校開設(shè)自己的“學(xué)習(xí)班”，它不怕員工家長提出的異議堅持為自己的員工開“家長會”，并和他們開誠布公地談加入公司后有什么樣的工作職責(zé)和工資福利等一系列他們最關(guān)心的問題。它的董事長愿為每一位員工訂當(dāng)?shù)刈詈玫纳盏案鉃閱T工慶祝生日。甚至它還在自己成本不斷上升時還念念不忘盡量降低價格來為顧客創(chuàng)造價值并規(guī)范行業(yè)發(fā)展來盡社會責(zé)任。這樣的“笨公司”能活多久？
　　馬鞍山方圓回轉(zhuǎn)支承股份有限公司（下稱方圓支承）就是這樣一家“笨公司”，可它不但在競爭大潮中“活”了下來還越活越有精神。幾年間，方圓支承建立了一個自己公司獨有的文化，并憑借著這種文化培養(yǎng)的團(tuán)隊在馬鞍山七家做回轉(zhuǎn)支承的企業(yè)中脫穎而出，建立了一條屬于自己的完整產(chǎn)業(yè)鏈條，即上游背靠馬鋼和江陰地區(qū)鋼鐵公司、生產(chǎn)帶動馬鞍山產(chǎn)生集群效應(yīng)、下游直接與機(jī)械公司進(jìn)行現(xiàn)貨交易。正是憑借著為客戶著想這份責(zé)任，方圓支承與中聯(lián)重科、柳工、廈工、玉柴、山河智能、三一重工、徐重、徐挖等多家著名公司建立合作關(guān)系，并在行業(yè)中的占有率達(dá)到30%以上。方圓支承下一步將通過融資打開產(chǎn)能瓶頸，向更深的專業(yè)化發(fā)展。方圓支承董事長錢森力曾經(jīng)說：“方圓的定位首先是專業(yè)化，做專、做精、做強(qiáng)。大而不強(qiáng)是花架子，企業(yè)成功不在大小。”

山推工程機(jī)械股份有限公司
　　綜合得分227.541/發(fā)展空間8.674/企業(yè)創(chuàng)新性8.791/公司成長性8.784/公司財務(wù)狀況8.756/管理藝術(shù)8.759
　　山推工程機(jī)械股份有限公司（下稱山推股份）再次向業(yè)內(nèi)其他廠家證明了它是這個行業(yè)的佼佼者。
　　四川受災(zāi)期間，山推股份向災(zāi)區(qū)發(fā)運(yùn)了近百臺各種型號的推土機(jī)。這不僅代表全國人民對山推股份產(chǎn)品的信任，也說明了山推股份能夠擔(dān)負(fù)起這一份責(zé)任。而這份責(zé)任感，正是山推品牌的靈魂所在。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計：2005-2007年間，山推股份在推土機(jī)行業(yè)的出口市場和國內(nèi)市場的占有率都在50%以上。山推股份的產(chǎn)品多年來一直呈現(xiàn)著供不應(yīng)求的態(tài)勢，2008年2月山推股份通過配股擴(kuò)大了產(chǎn)能，并在5月份通過收購山東銳馳機(jī)械有限公司7.71%的股權(quán)和湖北楚天工程機(jī)械有限公司100%的股權(quán)開始向建筑工程、叉車、起重機(jī)等領(lǐng)域謹(jǐn)慎拓展。有著強(qiáng)大的品牌資源做支撐，有關(guān)人士預(yù)計山推股份將繼續(xù)保持這樣良好的發(fā)展勢頭。

　　中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司
　　綜合得分217.957/發(fā)展空間8.647/企業(yè)創(chuàng)新性8.751/公司成長性8.774/公司財務(wù)狀況8.619/管理藝術(shù)8.701
　　通過借殼，中國重汽集團(tuán)濟(jì)南卡車股份有限公司（下稱中國重汽）實現(xiàn)了中國內(nèi)陸A股的成功上市。2007年11月，中國重汽在香港紅籌上市時受到了濰柴動力的發(fā)動機(jī)專利權(quán)狙擊而受到大量投資者的關(guān)注。實際上，中國重汽一直是中國最大重卡生產(chǎn)商。
　　據(jù)資料顯示，中國重汽擁有HOWO、斯太爾王、金王子、豪駿等9大系列產(chǎn)品，專利技術(shù)700多項，居汽車行業(yè)首位。自成功在兩地上市以后，中國重汽獲取資金來完善濰柴動力被拆分后發(fā)動機(jī)的薄弱環(huán)節(jié)。2008年6月，中國重汽研制出EGRWD615國Ⅲ柴油發(fā)動機(jī)，標(biāo)志著中國重汽邁過了國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)這道重要門檻，趕上了北京、廣州、上海等提前實施國Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的列車。資料顯示：中國重汽在2008年5月份生產(chǎn)及銷售重型卡車數(shù)量分別達(dá)到11007輛和10478輛，其中僅中國重汽銷售的EGR國Ⅲ重型卡車就已超過1000輛。這樣的發(fā)展速度也許表明了中國重汽除了克服國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)這個難題外，也克服了鋼價大幅上漲的打擊。但與產(chǎn)量大幅增長對應(yīng)，2008年上半年中國重汽的主營成本同比上漲58.56%，毛利率同比下降28.5%。

      榮信電力電子股份有限公司
　　綜合得分217.887/發(fā)展空間8.741/企業(yè)創(chuàng)新性9.140/公司成長性8.751/公司財務(wù)狀況8.759/管理藝術(shù)8.701
　　作為中國最大的高壓電網(wǎng)動態(tài)無功功率補(bǔ)償裝置（SVC）設(shè)計制造商，榮信電力電子股份有限公司（下稱榮信股份）近三年國內(nèi)市場占有率始終在50%以上。
　　由于榮信股份的出現(xiàn)，中國SVC的產(chǎn)品替代了國外品牌為寶鋼、鞍鋼、武鋼、首鋼等100多家鋼鐵企業(yè)、多家鐵路局的電氣化牽引站、包頭鋁業(yè)等多家企業(yè)提供的產(chǎn)品技術(shù)。在穩(wěn)固的SVC項目基礎(chǔ)上，榮信股份于2008年6月收購了北京信力筑正新能源技術(shù)有限公司60%股權(quán)，實現(xiàn)了節(jié)能設(shè)備的橫向拓展。這也是在榮信股份的四象限大功率高壓變頻裝置（HVC）、大功率高壓軟啟動（VFS）等新項目縱向延伸的基礎(chǔ)上的又一重大戰(zhàn)略。據(jù)年報資料顯示，榮信股份2008年上半年SVC項目雖然毛利率同比下降5.64%，但毛利率水平依舊保持在49.6%左右。隨著榮信股份從加拿大引進(jìn)的電力系統(tǒng)電磁暫態(tài)全數(shù)字仿真系統(tǒng)（RTDS系統(tǒng)）的進(jìn)一步運(yùn)行，榮信股份的產(chǎn)品成本會有一定的下行。

　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司
　　綜合得分217.847/發(fā)展空間8.631/企業(yè)創(chuàng)新性8.703/公司成長性8.705/公司財務(wù)狀況8.886/管理藝術(shù)9.210
　　廣西柳工機(jī)械股份有限公司（下稱柳工A）正在從迅速增長的挖掘機(jī)項目中獲得收益。就有關(guān)資料顯示，2008年上半年柳工A的挖掘機(jī)項目銷量同比上漲37.4%，成為了柳工A中報的一大亮點。
　　由于大股東柳工集團(tuán)的全力支持，柳工A多年來在裝備行業(yè)中可謂順風(fēng)順?biāo)瑑H2008年上半年，柳工A就發(fā)起了多項收購行動，成立多家下屬機(jī)構(gòu)。據(jù)資料顯示，2008年1月4日，柳工A準(zhǔn)備與全資子公司柳工香港投資有限公司在北京合資成立“柳工國際租賃有限公司”來將經(jīng)營融資租賃業(yè)務(wù)、向國內(nèi)外購買租賃財產(chǎn)等項目融入到公司體系中來；1月16日柳工A在天津市空港物流加工區(qū)成立全資子公司“天津柳工機(jī)械有限公司”；2月26日又斥資收購安徽蚌埠市振沖安利工程機(jī)械有限公司100%的股權(quán)；6月4日擬以1542.9488萬元收購關(guān)聯(lián)公司上海柳工叉車有限公司。8月22日又再出手收購柳工集團(tuán)所持有的柳工路面機(jī)械有限公司。通過以上收購，柳工上半年實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入56.165億元，較去年同期增長45.35%，更在原有基礎(chǔ)上形成了以裝載機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)、叉車、起重機(jī)、平地機(jī)、滑移裝載機(jī)等多種工程機(jī)械并舉，產(chǎn)、銷、配、修一體的集團(tuán)化大型企業(yè)。通過拓寬產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，柳工A不僅在國內(nèi)業(yè)界享有盛名，在國外的品牌也進(jìn)一步成熟起來，2008年上半年，柳工A整機(jī)出口達(dá)2345臺，同比增長97.56%。

　   天地科技股份有限公司
　　綜合得分215.954/發(fā)展空間8.997/企業(yè)創(chuàng)新性8.941/公司成長性8.621/公司財務(wù)狀況8.637/管理藝術(shù)8.712
　　長久以來，中國的煤炭機(jī)械制造公司只能跟隨在外國公司后面揀“食物”。這種現(xiàn)象直接造成了中國煤炭機(jī)械制造公司成長不起來的結(jié)果，據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計，現(xiàn)在中國年產(chǎn)500萬噸以上的大型礦井主要設(shè)備幾乎全被國外大公司壟斷?，F(xiàn)在這種現(xiàn)象可能將發(fā)生改變，伴隨著2010年大型煤礦采掘機(jī)械化程度達(dá)到95%以上，中型煤礦達(dá)到80%以上，小型煤礦機(jī)械化、半機(jī)械化程度40%以上目標(biāo)的出臺，天地科技股份有限公司（下稱天地科技）從大股東開始進(jìn)行巨變。
　　2008年6月，天地科技發(fā)表公告稱其大股東煤科院與中煤國際工程設(shè)計研究總院重組獲批。據(jù)有關(guān)人士透露：“煤科院與中煤國際工程設(shè)計研究總院重組成功后，將改變中國煤炭機(jī)械制造也的現(xiàn)有格局?！?年以來，天地科技公司主營業(yè)績增長一直保持在80%以上，而在2008年3月5日出臺的股權(quán)激勵計劃更使天地科技干勁十足。根據(jù)天地科技年報顯示，在2008年天地科技將著力于建設(shè)液壓支架產(chǎn)業(yè)和膠帶運(yùn)輸機(jī)產(chǎn)業(yè)的研究開發(fā)，成為膠帶運(yùn)輸機(jī)生產(chǎn)的領(lǐng)航者。屆時，天地科技將成為中國煤炭機(jī)械制造公司中三機(jī)一架、膠帶運(yùn)輸機(jī)等多項目領(lǐng)先，產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)固的中國企業(yè)。而支承這一雄心實現(xiàn)的，正是天地科技獨特的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)，即研發(fā)、銷售在內(nèi)，生產(chǎn)在外的“啞鈴”型經(jīng)營模式。

　　思源電氣股份有限公司
　　綜合得分197.684/發(fā)展空間8.798/企業(yè)創(chuàng)新性8.831/公司成長性8.765/公司財務(wù)狀況8.647/管理藝術(shù)8.547
　　是否把思源電氣股份有限公司（下稱思源電氣）這家被證監(jiān)會限期整改的公司排入排行榜是這次評選的焦點之一，最后思源電氣以其高速的增長獲得了評委的認(rèn)可。
　　2008年3月10日發(fā)布公告稱其在2月18日至2月21日以24.38元/股到25.25元/股的價格出售274.3萬股，獲利3845.8萬元。而在這之前，思源電氣已經(jīng)因為“先斬后奏”行為被證券交易所通報批評過。對于這這樣的事件，不能不說是思源電氣董增平的一個遺憾。除卻這個遺憾，思源電氣的業(yè)績增長還是較為強(qiáng)勁的，2008年，思源電氣的220KV的高壓開關(guān)繼續(xù)以30%的市場占有率保持第一；在110-220KV電流互感器領(lǐng)域也進(jìn)入了行業(yè)前三。隨著國家電力建設(shè)特高壓交直流等大容量輸電技術(shù)設(shè)備的運(yùn)用，高壓開關(guān)、電流傳感器將繼續(xù)保持較高的需求狀況。此外，思源電氣的電容器、電抗器高速增長和思源清能、思源曦能的加速壯大會成為利潤增長的另一主要來源。

　   特變電工股份有限公司
　　綜合得分194.871/發(fā)展空間8.841/企業(yè)創(chuàng)新性8.772/公司成長性8.957/公司財務(wù)狀況8.651/管理藝術(shù)8.871
　　特變電工股份有限公司（下稱特變電工）董秘郭俊香在一次交流會上用這樣一組數(shù)據(jù)解釋特變電工的成長性：“2007年，公司總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)100.31億元，是上市前的58倍；營業(yè)收入89.31億元，是上市前的71倍；凈利潤6.1億元，是上市前的34倍?！?
　　也許這樣的數(shù)字還是不夠直觀，那就讓我們用更直觀的數(shù)字來說明一下特變電工的高成長性：截止到2007年，特變電工營業(yè)收入10年的平均增長率為53.15%，凈利潤10年的平均增長率為42.28%。
　　這是一個“可怕”的數(shù)字，要知道巴菲特的伯克希爾·哈撒韋平均增長才為22.7%。2008年，特變電工一系列重大項目將付諸實施，例如塔吉克斯坦國500kV成套工程項目、特變電工—蘇丹東部電網(wǎng)項目，在手訂單接近160億。在這些訂單面前，產(chǎn)能瓶頸問題的解決成了當(dāng)務(wù)之急，有鑒于此，特變電工于2008年7月通過增發(fā)8800萬A股，募集了資金156024萬元。投入“特高壓交直流輸變電裝備產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級建設(shè)項目”、“特高壓并聯(lián)電抗器專項技術(shù)改造項目”和“新疆變壓器‘十一五’技術(shù)改造項目”等多個項目來發(fā)展輸變電，通過收購沈變來做大輸變電。除此之外，特變電工還涉足硅切片、太陽能電池組件和光伏工程等新能源項目來拓寬產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，為業(yè)績穩(wěn)定增長尋找補(bǔ)充。

　　保定天威保變股份有限公司
　　綜合得分179.215、發(fā)展空間8.879、企業(yè)創(chuàng)新性8.851、公司成長性8.847/公司財務(wù)狀況8.627/管理藝術(shù)8.714
　　自2007年9月兵裝集團(tuán)重組天威集團(tuán)以后，保定天威保變股份有限公司（下稱天威保變）獲得了兵裝集團(tuán)300億的資金支持，“保定-中國電谷”的構(gòu)想已經(jīng)初現(xiàn)崢嶸。在重組之前，天威保變作為作為750kV、500kV及以下等各類變壓器、互感器、電抗器的國內(nèi)龍頭生產(chǎn)企業(yè)就已經(jīng)在業(yè)界享有很高的聲望，重組后天威保變的盈利在原有基礎(chǔ)上又輕松邁上了一個臺階。
　　2008年上半年天威保變通過研制出世界最高電壓等級和最大容量的雙百萬ODFPS-100萬kVA/1000kV特高壓交流變壓器繼續(xù)保持其在變壓器行業(yè)的翹楚地位，并在今年8月與中廣核工程有限公司簽訂了2億元的20臺SFFZ-68MVA/20KV高壓廠用變壓器的訂貨合同，在繼續(xù)保持天威保變唯一的核電變壓器供應(yīng)商的優(yōu)勢地位的基礎(chǔ)上繼續(xù)加大對新能源的開發(fā)，子公司保定天威風(fēng)電科技有限公司的首臺1.5MW風(fēng)電整機(jī)（1.5MW、三葉片、上風(fēng)向、變槳變速型雙饋風(fēng)力發(fā)電機(jī)組）已于今年7月發(fā)運(yùn)。新籌建的保定天威薄膜光伏有限公司、天威四川硅業(yè)有限責(zé)任公司及樂山樂電天威硅業(yè)科技有限責(zé)任公司等新能源公司也已建設(shè)。下一步只需要通過跨境換股理順天威英利的股權(quán)結(jié)構(gòu)，天威保變將在多晶硅上建立起以天威英利、新光硅業(yè)、天威薄膜為主的一個多晶硅帝國。

　　深圳市長圓新材料股份有限公司
　　綜合得分175.654/展空間8.675/企業(yè)創(chuàng)新性8.671/公司成長性8.68/公司財務(wù)狀況9.031/管理藝術(shù)8.971
　　長期以來，人們常常認(rèn)為金融投資類公司的領(lǐng)導(dǎo)人需要有激進(jìn)的靈魂，而裝備制造類企業(yè)則需要一位相對保守的領(lǐng)導(dǎo)者。但是，深圳市長圓新材料股份有限公司（下稱長圓新材）得到最多的一句評價卻是：“一家善于運(yùn)用金融杠桿的裝備制造類公司”，這不得不讓人產(chǎn)生一種“不務(wù)正業(yè)”的感覺。實際上，有些專家認(rèn)為裝備制造類公司參與資本投資將成為以后發(fā)展的一種趨勢，這是周期性企業(yè)對抗利潤縮減的一種優(yōu)先選擇。
　　在投資上，長圓新材始終樂于在Pre-IPO（擬上市）公司中尋找機(jī)會。盡管PE投資占公司利潤的比重越來大，但是長圓新材并沒有放松主營業(yè)務(wù)方面的投入，自2006年開始長圓新材就通過收購增資的方式對深圳南瑞科技有限公司、上海維安熱電材料股份有限公司、珠海共創(chuàng)公司進(jìn)行控股。通過對這三家公司的收購，長圓新材繼續(xù)延續(xù)國內(nèi)傳統(tǒng)熱縮材料行業(yè)的龍頭地位，并向成為國內(nèi)一流保護(hù)裝備提供商的戰(zhàn)略又邁進(jìn)了一大步。2008年初，長圓新材在電子熱縮管、電子電纜附件等市場均占有30%以上的市場份額，主營毛利率更是在30%以上。但值得注意的是：作為長圓新材的核心項目的電力熱縮管盡管毛利率可觀，但在供電,通訊行業(yè)用量不大制約了公司更大規(guī)模的發(fā)展。

　　江西洪都航空工業(yè)股份有限公司
　　綜合得分169.897/發(fā)展空間9.146/企業(yè)創(chuàng)新性9.031/公司成長性8.896/公司財務(wù)狀況8.761/管理藝術(shù)8.531
　　近幾年，航空航天市場的高度景氣讓的許多公司受益匪淺，位于江西南昌高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的江西洪都航空工業(yè)股份有限公司（下稱洪都航空）作為國內(nèi)唯一一家生產(chǎn)教練機(jī)的公司占領(lǐng)了國內(nèi)全部的市場。在國際市場方面，由于現(xiàn)在處于大量飛機(jī)更新?lián)Q代的階段，洪都航空的教練機(jī)和零部件的訂單也是紛至沓來，公司利潤大幅飆升。
　　2008年5月10日，由洪都航空參與的中國自主研發(fā)的L15（獵鷹）高級教練機(jī)03架首飛成功，標(biāo)志著洪都航空具備了L15高級教練機(jī)批生產(chǎn)能力。7月又與黑龍江龍墾通用航空公司和新疆通用航空有限責(zé)任公司簽訂了《N5B飛機(jī)購買意向協(xié)議》協(xié)議，自2010年起將向黑龍江龍墾通用航空公司提供飛機(jī)單價480萬元人民幣左右的N5B飛機(jī)33架。在國際市場上，洪都航空不但是訂單不斷，而且從飛機(jī)零件轉(zhuǎn)包生產(chǎn)合同上可以看到洪都航空正在逐漸突破，在2008年初完成美國Eclipse公司艙門首件試制收到訂單不久，洪都航空就又收到了美國GoodRich公司為新型的波音787型飛機(jī)生產(chǎn)發(fā)動機(jī)短艙零部件的合同?？梢钥隙?，洪都航空9800萬A股定向增發(fā)完成以后，公司產(chǎn)能瓶頸將會被突破。進(jìn)一步洪都航空的產(chǎn)業(yè)鏈延伸戰(zhàn)略也會開始實施，屆時航空俱樂部、飛行駕校、體育運(yùn)動、行政公務(wù)、郵政快遞、私人娛樂等項目付諸運(yùn)營后，洪都航空的前景還是值得期待的。