中國(guó)從齒輪制造大國(guó)到齒輪制造強(qiáng)國(guó)的發(fā)展過(guò)程就是齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)快速提高的過(guò)程，讓企業(yè)成為標(biāo)準(zhǔn)制定的主體是必然的趨勢(shì)?！　?nbsp;     

　　“推進(jìn)我國(guó)齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作，必須要打破計(jì)劃經(jīng)濟(jì)下的思維模式，走市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展之路?！饼X輪專業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)王聲堂日前在接受中國(guó)工業(yè)報(bào)記者專訪時(shí)呼吁。

　　他指出，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，往往是那些創(chuàng)新走在前列的企業(yè)，引領(lǐng)著標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展。正是在他們的推動(dòng)下，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)逐步上升為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)甚至國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)?！斑@是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下齒輪標(biāo)準(zhǔn)化的基本特征，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展的必然趨勢(shì)。”

　　計(jì)劃經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)模式待改

　　提及中國(guó)齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)，王聲堂認(rèn)為最早可以追溯到我國(guó)全面學(xué)習(xí)蘇聯(lián)經(jīng)驗(yàn)的解放初期。到了上世紀(jì)六七十年代，行業(yè)開(kāi)始由政府組織貫徹齒輪60標(biāo)準(zhǔn)。

　　“上世紀(jì)80年代，為改變齒輪行業(yè)的落后面貌，我國(guó)開(kāi)始參照ISO標(biāo)準(zhǔn)，貫徹齒輪88標(biāo)準(zhǔn)。但由于是參照，所以在齒輪的設(shè)計(jì)、工藝、裝備方面仍與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)有較大差距。”王聲堂表示。

　　上世紀(jì)90年代，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)在中國(guó)有了較大發(fā)展，國(guó)家決定等同采用ISO標(biāo)準(zhǔn)。但由于在等同或等效問(wèn)題上爭(zhēng)論不休，中國(guó)齒輪行業(yè)延誤了貫徹ISO1995標(biāo)準(zhǔn)的最佳時(shí)期，名義上貫徹但實(shí)際上并沒(méi)有改變思路，致使齒輪的手冊(cè)、教科書、設(shè)計(jì)以及裝備等標(biāo)準(zhǔn)觀念落后，至今許多企業(yè)仍然停留在齒輪88標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)水平上，影響了齒輪產(chǎn)品趕上國(guó)際水平的進(jìn)程。

　　“我國(guó)走市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路已經(jīng)30年了，但齒輪行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作還在繼續(xù)計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的思維模式?！辈稍L中，王聲堂一再?gòu)?qiáng)調(diào)。

　　他告訴記者，計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制下標(biāo)準(zhǔn)由政府推動(dòng)貫徹，政府是標(biāo)準(zhǔn)化的主體?！皫资暧?jì)劃經(jīng)濟(jì)的結(jié)果，在我國(guó)形成了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的遞減模式。企業(yè)缺少提高標(biāo)準(zhǔn)的動(dòng)力，齒輪產(chǎn)品與國(guó)際產(chǎn)品差距拉大，最終導(dǎo)致行業(yè)重復(fù)引進(jìn)，難以停止?！?/P>

　　“目前，中國(guó)齒輪行業(yè)存在的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的標(biāo)準(zhǔn)思路和組織模式必須改變?！蓖趼曁迷诙鄠€(gè)場(chǎng)合一再呼吁。

　　市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，標(biāo)準(zhǔn)更新快、產(chǎn)品換代快、技術(shù)創(chuàng)新快，其原因是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展的動(dòng)力是激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)?！捌髽I(yè)是競(jìng)爭(zhēng)的主體，也就是標(biāo)準(zhǔn)的主體。市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)技術(shù)創(chuàng)新，創(chuàng)新推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)提高，從而形成了企業(yè)、市場(chǎng)拉動(dòng)式的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展模式?！蓖趼曁脼橛浾咭灰坏纴?lái)。

　　創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)拉動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展

　　在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)產(chǎn)品水平的標(biāo)志。先進(jìn)的齒輪企業(yè)通過(guò)自主創(chuàng)新引領(lǐng)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)而用先進(jìn)的產(chǎn)品占領(lǐng)市場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)成了其創(chuàng)造利潤(rùn)的武器。所以，自主創(chuàng)新的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是拉動(dòng)齒輪市場(chǎng)發(fā)展的“火車頭”。

　　“正因如此，近年來(lái)齒輪協(xié)會(huì)受行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先企業(yè)委托，積極組織骨干企業(yè)制定、修訂行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，用標(biāo)準(zhǔn)引領(lǐng)市場(chǎng)，用市場(chǎng)準(zhǔn)入條件規(guī)范市場(chǎng)，遏制惡性競(jìng)爭(zhēng)，扶優(yōu)治劣。應(yīng)該說(shuō)企業(yè)是標(biāo)準(zhǔn)的主體，協(xié)會(huì)是標(biāo)準(zhǔn)的組織者?！蓖趼曁门e例說(shuō)，齒輪協(xié)會(huì)組織制定的車輛齒輪鋼采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)、摩托車齒輪標(biāo)準(zhǔn)、工業(yè)通用變速箱四大系列標(biāo)準(zhǔn)等，都是以推動(dòng)產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際配套水平，遏制低質(zhì)、低價(jià)惡性競(jìng)爭(zhēng)，以市場(chǎng)準(zhǔn)入條件為主要內(nèi)容，推動(dòng)齒輪產(chǎn)品逐步升級(jí)為目的。

　　據(jù)他介紹，在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家，協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行兩三年后如市場(chǎng)反映良好，就會(huì)升級(jí)為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)支持企業(yè)在參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于有利地位。

　　“國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是作為門檻來(lái)保衛(wèi)國(guó)家市場(chǎng)的一種武器，而國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)則是國(guó)際貿(mào)易的產(chǎn)物，是由齒輪強(qiáng)國(guó)的齒輪協(xié)會(huì)主導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)，是國(guó)家間齒輪協(xié)會(huì)協(xié)商的產(chǎn)物?！蓖趼曁酶嬖V記者。

　　“綜上，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)中企業(yè)的自主創(chuàng)新是先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)誕生的基礎(chǔ)?！彼偨Y(jié)道，先進(jìn)企業(yè)用創(chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)、引領(lǐng)市場(chǎng)，所以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)高于行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，行業(yè)協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，先進(jìn)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)則高于國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。“而我們現(xiàn)在之所以把國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)看得那么神圣，就是因?yàn)槿鄙賱?chuàng)新，在觀念和標(biāo)準(zhǔn)上都遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于國(guó)外?！?/P>

　　自主創(chuàng)新推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

　　“企業(yè)一旦停止創(chuàng)新就會(huì)淪為‘打工仔’，一定要用自主創(chuàng)新來(lái)推動(dòng)中國(guó)齒輪產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平?！蓖趼曁谜f(shuō)，這是齒輪專業(yè)協(xié)會(huì)的基本觀點(diǎn)。也正因如此，從2005年起齒輪協(xié)會(huì)就開(kāi)始大張旗鼓地推動(dòng)企業(yè)自主創(chuàng)新。而齒輪協(xié)會(huì)參照美國(guó)齒輪協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)化工作的經(jīng)驗(yàn)，推動(dòng)我國(guó)齒輪標(biāo)準(zhǔn)化的發(fā)展已有十余年的時(shí)間。

　　“企業(yè)要參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)，首先就一定要追趕并貫徹好ISO齒輪（現(xiàn)行）新標(biāo)準(zhǔn)，使齒輪制造的精度和強(qiáng)度的基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)與國(guó)際一致，取得進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的通行證?！彼硎?，這是齒輪產(chǎn)品跟上國(guó)際市場(chǎng)發(fā)展、走向世界的基本條件。

　　其次，在制定各類齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)以國(guó)際先進(jìn)公司的標(biāo)準(zhǔn)為目標(biāo)，以國(guó)際配套齒輪的基本參數(shù)為基礎(chǔ)設(shè)定產(chǎn)品技術(shù)條件，通過(guò)創(chuàng)新設(shè)計(jì)、創(chuàng)新工藝，制造出能參與國(guó)際配套的齒輪產(chǎn)品，為齒輪產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)外貿(mào)易服務(wù)。

　　最后，王聲堂還表示，對(duì)于國(guó)內(nèi)骨干企業(yè)暫時(shí)還達(dá)不到國(guó)際配套水平的產(chǎn)品，齒輪協(xié)會(huì)在制定標(biāo)準(zhǔn)時(shí)可設(shè)定不同的市場(chǎng)準(zhǔn)入條件，將產(chǎn)品進(jìn)行分檔，如A、B、C三類?！捌渲?，A類代表國(guó)際領(lǐng)先水平即我們的努力方向；B類代表國(guó)際配套水平即限期達(dá)到的目標(biāo)；C類則代表雖暫時(shí)難以淘汰但明確為落后，將分期分批淘汰的產(chǎn)品?！?/P>

　　“總之，中國(guó)從齒輪制造大國(guó)到齒輪制造強(qiáng)國(guó)的過(guò)程是齒輪產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)快速提高的過(guò)程。”王聲堂表示。