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  • 內(nèi)燃機(jī)去年利潤(rùn)狂降,今年會(huì)好轉(zhuǎn)

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    2005年的內(nèi)燃機(jī)行業(yè)就像一輛怠速行駛的汽車,雖然速度慢但油耗卻不低。在成本大幅上升和市場(chǎng)規(guī)模停滯不前的雙重?cái)D壓下,忙乎了一年的內(nèi)燃機(jī)企業(yè),入不敷出的竟超過(guò)了三成,全行業(yè)利潤(rùn)下降了20%。2005年已經(jīng)過(guò)去了,在新的一年里,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)將會(huì)面臨怎樣的局面呢?業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“緩慢的回暖”可以期待。



      霜凍之年


      在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)人士的眼中,2005年的色調(diào)有些灰暗,在這一年,全行業(yè)的行軍速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于2004年。比起2004年內(nèi)燃機(jī)總產(chǎn)量和總產(chǎn)值高達(dá)百分之二十多的增幅,2005年稱得上是緊急剎車。截至2005年11月底,全國(guó)內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品產(chǎn)量3.17億千瓦,同比下降5.48%;工業(yè)總產(chǎn)值743.85億元,同比增長(zhǎng)1.01%;產(chǎn)品銷售收入755.74億元,同比僅增長(zhǎng)2.54%。
      更不妙的則是利潤(rùn)大幅度下降。在2005年初,恐怕誰(shuí)也預(yù)料不到內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的利潤(rùn)會(huì)下滑得如此之快。根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)部門(mén)最新提供的資料,截至2005年11月底,中國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷售636.4億元,同比增長(zhǎng)5.79%,實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)38.58億元,同比下降竟高達(dá)21.01%,這與2004年35.24%的增幅形成了巨大的落差。統(tǒng)計(jì)還顯示,2005年前11個(gè)月,全行業(yè)有51家企業(yè)處于虧損狀態(tài),虧損企業(yè)同比增長(zhǎng)21.43%;企業(yè)虧損面達(dá)31.88%,同比增長(zhǎng)5.63%。
      對(duì)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)效益大滑坡,局外人雖然感到有些突然,但專家認(rèn)為,這種情況的出現(xiàn)在情理之內(nèi)。據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)倪宏杰理事長(zhǎng)分析,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)利潤(rùn)的大幅度滑坡主要有以下幾個(gè)方面的原因:
      首先,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)與其他行業(yè)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系使其對(duì)國(guó)家的宏觀調(diào)控政策很敏感。國(guó)家實(shí)施的一系列宏觀調(diào)控措施從2005年第二季度開(kāi)始就在內(nèi)燃機(jī)行業(yè)里顯現(xiàn)出來(lái)。
      按照以往的慣例,每年的3月到6月是內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷最旺的黃金時(shí)期,但隨著2005年宏觀調(diào)控措施的顯現(xiàn),汽車和工程機(jī)械市場(chǎng)在那段時(shí)期出現(xiàn)萎縮,這也間接導(dǎo)致了內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)銷的大幅度縮水,使整個(gè)行業(yè)都邁入了不景氣的陰影之中。而且,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)利潤(rùn)較高的產(chǎn)品主要與汽車和工程機(jī)械配套,在強(qiáng)勢(shì)業(yè)務(wù)縮減的情況下,行業(yè)要實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)增長(zhǎng)自然會(huì)很難。
      其次,生產(chǎn)成本的上漲也是一個(gè)不可忽視的重要因素,內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品對(duì)于燃油的需求很高。普通的汽油機(jī)出廠測(cè)試就要運(yùn)行20多分鐘,而柴油機(jī)則更是長(zhǎng)達(dá)1個(gè)小時(shí)。所以,2005年燃油價(jià)格的瘋長(zhǎng)不僅讓普通百姓感到難以承受,也使內(nèi)燃機(jī)企業(yè)的成本飛速增加。而在另一方面,有色金屬幾年來(lái)的持續(xù)上漲以及勞動(dòng)力成本、運(yùn)輸費(fèi)用的增加也在不斷地為內(nèi)燃機(jī)企業(yè)帶來(lái)壓力。另一方面,對(duì)于國(guó)內(nèi)的整機(jī)廠來(lái)說(shuō),2005年是個(gè)“戰(zhàn)亂”之年,這是因?yàn)椴徽撌瞧囘€是工程機(jī)械,在這一年里都大動(dòng)肝火,拔刃相向,將一場(chǎng)場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)打得是血肉橫飛。而作為這些主機(jī)企業(yè)的配套商,諸多內(nèi)燃機(jī)企業(yè)也遭受了這種池魚(yú)之殃。主機(jī)企業(yè)的降價(jià)有很大一部分都轉(zhuǎn)移到內(nèi)燃機(jī)企業(yè)。成本上揚(yáng)與價(jià)格下降這兩個(gè)方面的影響,使內(nèi)燃機(jī)行業(yè)出現(xiàn)了兩邊受擠的“三明治效應(yīng)”。
      最后,行業(yè)成本上升的另一個(gè)因素是一些大型企業(yè)近幾年為適應(yīng)國(guó)家對(duì)排放和節(jié)能的要求,開(kāi)發(fā)一批新產(chǎn)品。
      內(nèi)燃機(jī)企業(yè)近幾年都相應(yīng)加大了技改投資力度,固定資產(chǎn)增加,而同時(shí)產(chǎn)量又沒(méi)有大幅度增加,規(guī)模成本的上漲使單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的成本也相應(yīng)提高。
      總的來(lái)說(shuō),2005年對(duì)于內(nèi)燃機(jī)行業(yè)來(lái)說(shuō)是一個(gè)霜凍之年,在這一年里,行業(yè)中的各家企業(yè)都感受到市場(chǎng)上透入骨髓的嚴(yán)寒。這樣一個(gè)遭遇困境的行業(yè),可能惟一值得欣慰的就是其在進(jìn)出口方面的表現(xiàn)還算是差強(qiáng)人意,據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),截至去年11月底,內(nèi)燃機(jī)累計(jì)進(jìn)口32.6億美元,同比下降6.17%,累計(jì)出口16.3億美元,同比增長(zhǎng)38.47%,貿(mào)易逆差16.3億美元,同比下降29.01%。

      期待回暖


      雖然2005年市場(chǎng)上驟降的氣溫讓內(nèi)燃機(jī)行業(yè)承受了很大的壓力,但倪宏杰仍對(duì)行業(yè)今年的發(fā)展抱有樂(lè)觀的態(tài)度。按照他的觀點(diǎn),今年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的利潤(rùn)雖然不可能出現(xiàn)大幅度上升的局面,但發(fā)展基調(diào)仍將趨向平緩的增長(zhǎng)。這首先是因?yàn)閲?guó)家今年仍將會(huì)繼續(xù)執(zhí)行宏觀調(diào)控政策,貨幣政策仍然會(huì)保持穩(wěn)健,我國(guó)的國(guó)民經(jīng)濟(jì)仍處于平穩(wěn)高速發(fā)展期。在這個(gè)大的背景下,國(guó)內(nèi)的一些大型建設(shè)項(xiàng)目仍然會(huì)繼續(xù)進(jìn)行,并將陸續(xù)批準(zhǔn)一些新的建設(shè)項(xiàng)目,特別是能源、鐵路項(xiàng)目。航運(yùn)、交通運(yùn)輸以及奧運(yùn)等項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)加快步伐。國(guó)家仍會(huì)加強(qiáng)對(duì)“三農(nóng)”的支持力度,促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,增加農(nóng)民收入,改善農(nóng)村運(yùn)輸條件等。而世界經(jīng)濟(jì)在今年的復(fù)蘇也會(huì)為出口帶來(lái)一定的發(fā)展空間?;谝陨线@些有利因素,今年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)的總產(chǎn)值和產(chǎn)量將會(huì)平緩上升,利潤(rùn)下滑的態(tài)勢(shì)也能得到很好的控制。
      但是,倪宏杰也指出,今年內(nèi)燃機(jī)行業(yè)也將存在一些不確定的因素,首先明年能源、交通運(yùn)輸?shù)木o張狀況依然不可能得到根本緩解,而且其價(jià)格仍可能在高價(jià)區(qū)運(yùn)行,另外國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)也還存在著很大的變數(shù),如果其發(fā)揮作用,很可能對(duì)行業(yè)造成極大的影響。
      倪宏杰認(rèn)為,在外界環(huán)境不確定的情況下,內(nèi)燃機(jī)企業(yè)最應(yīng)該做的首先是樹(shù)立科學(xué)的發(fā)展觀,走新型工業(yè)化之路。其次,要具備大市場(chǎng)觀念,充分利用國(guó)內(nèi)外兩個(gè)市場(chǎng)資源來(lái)發(fā)展內(nèi)燃機(jī)工業(yè)。再次,要強(qiáng)調(diào)科技興業(yè)。通過(guò)加速企業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)中心建設(shè),加快提升企業(yè)的開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力。最后,要集中力量開(kāi)發(fā)市場(chǎng)急需的、量大面廣的、滿足國(guó)家排放和節(jié)能要求的相關(guān)高新技術(shù)產(chǎn)品。只有通過(guò)以上幾種手段,企業(yè)才能以不變應(yīng)萬(wàn)變,為自己贏得一個(gè)穩(wěn)健的未來(lái)。

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