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  • 國(guó)內(nèi)最大噸位拉索隨車(chē)起重機(jī)成功面市

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

    日前,代表國(guó)內(nèi)行業(yè)先進(jìn)水平,標(biāo)致國(guó)際行業(yè)發(fā)展走向的國(guó)內(nèi)最大噸位拉索式 SQ10SA3隨車(chē)起重機(jī)在徐州徐工隨車(chē)起重機(jī)公司亮相,該產(chǎn)品設(shè)計(jì)過(guò)程全部采用PRO/E立體三維設(shè)計(jì),提高了設(shè)計(jì)精度,從源頭上提高了產(chǎn)品質(zhì)量的可靠性,同時(shí)該產(chǎn)品還采用模塊化設(shè)計(jì),降低了管理、采購(gòu)、儲(chǔ)運(yùn)成本。


      該產(chǎn)品符合目前市場(chǎng)對(duì)大噸位隨車(chē)起重機(jī)高技術(shù)含量、高附加值的需求,它的成功開(kāi)發(fā)標(biāo)志著該公司在產(chǎn)品研發(fā)方面取得了突破性的進(jìn)展,走在了同行業(yè)的前列并已成功參加了第八屆北京工程機(jī)械展覽及技術(shù)交流會(huì)。

      SQ10SA3隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)件均采用高強(qiáng)度鋼板制造,降低整機(jī)的重量。液壓系統(tǒng)國(guó)際化配置提供動(dòng)力及實(shí)現(xiàn)動(dòng)作控制,電器系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整機(jī)的安全保護(hù)。采用箱體套接結(jié)構(gòu),箱體截面為六邊形,能夠承受更大的彎矩。采用一伸縮油缸帶動(dòng)兩套拉索,實(shí)現(xiàn)臂體同步伸縮,加快起重臂的伸縮速度,顯著提高產(chǎn)品的工作效率。第一套拉索采用鋼絲繩排,使吊臂伸縮時(shí)更穩(wěn)定,能實(shí)現(xiàn)最大帶載伸縮6噸重物的能力。此外,拉索全部隱藏在臂體內(nèi)部。使整機(jī)外觀更加簡(jiǎn)潔。在國(guó)內(nèi)率先采用鋼性更好的五邊形截面形式。

      使轉(zhuǎn)臺(tái)受力更加合理,有效提高轉(zhuǎn)臺(tái)穩(wěn)定性?;顒?dòng)支腿與固定支腿為H型結(jié)構(gòu),兩者之間加裝軸承拖輪,增大調(diào)整間隙,減小磨擦力。使制造、裝配更方便。支腿油缸軟管為內(nèi)置式結(jié)構(gòu),保護(hù)了液壓管路,提高了產(chǎn)品的外觀性能。支腳盤(pán)與支腿液壓缸之間采用球絞連接,對(duì)不平地面有很好的適應(yīng)性,提高了隨車(chē)起重機(jī)在斜坡上的調(diào)平能力。核心部件均根據(jù)隨車(chē)起重機(jī)特殊工作環(huán)境需要自行研制。具有低轉(zhuǎn)速,大扭矩等顯著特點(diǎn)。

      經(jīng)過(guò)三年的努力,徐州徐工隨車(chē)起重機(jī)公司以35%的市場(chǎng)占有率成為行業(yè)領(lǐng)跑者,但該公司沒(méi)有滿(mǎn)足已經(jīng)取得的成績(jī),把做國(guó)際隨車(chē)起重機(jī)行業(yè)的有力競(jìng)爭(zhēng)者作為目標(biāo),掀起新的一輪自我超越。面對(duì)市場(chǎng)向高附加值、高科技含量、高性?xún)r(jià)比發(fā)展的趨勢(shì),該公司堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新,加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)步伐,以技術(shù)領(lǐng)先的優(yōu)勢(shì)提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。以超前開(kāi)發(fā)的觀念指導(dǎo)產(chǎn)品研發(fā),以“人無(wú)我有”的意識(shí)提高產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。在去年對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)換代,于行業(yè)內(nèi)率先推出了第二代隨車(chē)起重機(jī)產(chǎn)品后,今年進(jìn)一步加快產(chǎn)品開(kāi)發(fā)改進(jìn)與產(chǎn)品試制步伐。第三代3噸隨車(chē)起重機(jī)、18米行架橋檢車(chē)即將面市。

      在鞏固了國(guó)內(nèi)行業(yè)的領(lǐng)先地位后,該公司在去年產(chǎn)品出口的基礎(chǔ)上積極開(kāi)發(fā)出口渠道,進(jìn)一步加快產(chǎn)品出口步伐,今年主機(jī)出口銷(xiāo)售收入比2004年全年預(yù)計(jì)63增長(zhǎng)%。目前出口產(chǎn)品呈現(xiàn)出“兩大轉(zhuǎn)移”,一是產(chǎn)品從小噸位、低配置向大噸位、高配置轉(zhuǎn)移。去年主要出口一些小噸位、性能配置相對(duì)較低的產(chǎn)品,今年出口產(chǎn)品逐漸向新產(chǎn)品、大噸位、高性能配置產(chǎn)品轉(zhuǎn)移。二是產(chǎn)品外銷(xiāo)地區(qū)向發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)轉(zhuǎn)移,去年產(chǎn)品主要出口非洲及東南亞地區(qū),今年產(chǎn)品外銷(xiāo)除了占領(lǐng)上述市場(chǎng)外,該公司還將于明年申請(qǐng)通過(guò)CE認(rèn)證,將產(chǎn)品打入發(fā)達(dá)國(guó)家及地區(qū)市場(chǎng),與國(guó)際一流產(chǎn)品短兵相接,直接參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。

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