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    抽油機電機直接轉矩控制器研制

    http://www.njxszs.com 2015年09月19日        

           摘    要:油田采油設備使用大量的游梁式抽油機,由于抽油機 電機的運行效率很低,浪費了大量的電能,目前也采用了許多電機節(jié)能技術,但效果均不佳 。文中介紹了采用直接轉矩控制技術來控制抽油機電機,從而達到良好的節(jié)能效果。 
            關鍵詞:抽油機;感應電機;節(jié)能;直接轉矩控制 
            1   簡介 
            目前全國各油田共有機采井約11萬口,其中抽油機井占90%以上,產液量的65 %,產油量的75%都是靠抽油機采出的,其數(shù)量每年按10%速度增長,是油田產油的主要方式 ,同時,也是能耗大戶,其能耗占油田總能耗的1/3。因而,減少抽油機的能耗、提高 系統(tǒng)效率、降低采油成本成為各油田實現(xiàn)節(jié)能增效的主要任務。 
            抽油機電機一般均使用三相異步感應電機,目前,對于抽油機電機采取了多種節(jié)能技術,可 歸納為以下幾種。 
            (1)更換節(jié)能電機; 
            (2)并接補償電容器; 
            (3)采用電壓調節(jié)裝置; 
            (4)采用通用變頻器。 
            采用上述節(jié)能措施后,抽油機電機運行效率有所提高,但由于抽油機電機運行工況存在轉矩 變化快、轉矩變化范圍大、平衡受井況變化影響、出現(xiàn)發(fā)電態(tài)等因素影響,長期運行節(jié)電效 果不佳,一般平均綜合節(jié)電率<5%。 
            針對這種狀況,筆者采用當前最新的電機直接轉矩控制原理,結合抽油機電機的運行工況, 研制了抽油機電機直接轉矩控制器,提高抽油機電機的綜合節(jié)電效率。
    電機的直接轉矩控制(DTC)理論最先由德國魯爾大學Depenbrock教授于1985年提出。這是交 流電機調速理論繼矢量控制之后的一新突破。它用空間矢量的分析方法,直接在定子坐標系 中計算電機磁鏈和轉矩,由磁鏈和轉矩的Bang-Bang控制產生PWM信號,對逆變器的開關狀態(tài) 進行最佳選擇,從而獲得高效的動態(tài)性能。 
            2  直接轉矩控制原理 
            直接轉矩控制是定子磁場定向,因此建立在靜止的坐標系(α,β)上。定子各量的變換公式如下:

     

            其中:Xa(t),Xb(t),Xc(t)是定子相應量的瞬時值,Xα(t),Xβ(t)是(α,β) 坐標系上的兩個分量。

            直接轉矩控制的核心是磁鏈控制和轉矩控制,控制原理框圖如圖1所示。


            控制時首先測出直流母線電壓和定子電流,再按式(1)的坐標變換,將它們分 解到α,β方 向,并在這兩個方向計算出實際的磁鏈值和轉矩值,作為反饋分別與磁通給定和轉矩給定構 成閉環(huán),進行Bang-Bang控制,產生磁鏈和轉矩請求信號,同時還要計算出磁鏈所 在扇區(qū)位置,最終通過轉矩請求、磁鏈請求、磁鏈扇區(qū)使逆變器開關優(yōu)化器發(fā)出優(yōu)化的PW M信號,驅動IGBT輸出電壓達到控制電機的目的。


            3   系統(tǒng)構成 
             系統(tǒng)構成如圖2所示。圖中包括主回路和控制回路,主回路逆變器采用IG BT功率管;控制回路的核心采用DSP處理器,它具有高速數(shù)據(jù)計算處理能力,能夠滿足DTC高 速實時計算的要求。

            4  現(xiàn)場運行效果 
            基于直接轉矩控制原理研制的AMCS100型抽油機電機直接轉矩控制器,在大慶 油田采油七廠第三油礦170-70、174-82、176-663口抽油機井上安裝運行,經檢測,在 原運行工況(沖次、沖程)不變的條件下,有功節(jié)電率分別達30.51%、20.96%、14.52%; 無功節(jié)電率分別達97.74%、97.88%、96.11%;功率因數(shù)分別達0.989、0.992、0.987 ;綜合節(jié)電率分別達39.35%、29.71%、21.60%,節(jié)能效果顯著。從節(jié)電效果來看,平均 負載重、有發(fā)電態(tài)的井節(jié)電率很高;對于平衡好基本無發(fā)電態(tài)的井節(jié)電率也可達到20%以上 。 
            5  結論 
            將直接轉矩控制技術應用于抽油機的電機控制上,具有轉矩調節(jié)動態(tài)響應速 度快的特點,轉矩和磁鏈可分別進行控制,易于抑制發(fā)電態(tài)的產生。經實際運行,達到了顯 著的節(jié)能效果。極具推廣價值。

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